#: Trekkingbike (2025)

Gewünscht war von der Erbauerin ein Allrounder, mit Schutzblechen, Nabendynamo, Gepäckträger und bequemer Sitzposition für tägliches Pendeln und Radreisen. Vorlage war ein sehr bewährtes Rabeneick Tourenrad. Das steht jetzt etwas traurig in der Garage. Dafür war das hier im Frühjahr 26 ein treuer Begleiter in Sardinienen und soll im Sommer 2026 auf große Tour durch Nordspanien mitkommen! 

#: Gravelbike (2024)

Miki hat wohl so viele Bambusräder gebaut, wie die Woche Tage hat – oder mehr? Aber: Seine Familie und er fahren die auch alle! Nach einer Sasion gab es bei diesem Bike jeweils einen feinen Längsriss im Ober- und Unterrohr. Man könnte solche Rohre aufwendig austauschen, aber Miki hat einfach mit einem Spanngurt die Rohre zusammengedrückt, mittig einen Streifen Leinen herumgewickelt, diesen mit Epoxidharz getränkt, den Spanngurt entfernt und fährt seitdem glücklich weiter! So dankbar und leicht ist nur ein Bambusrohrrahmen zu reparieren :-) 

#: Mountainbike (2024)

Ganz klassisch und solide! Ein MTB-Hardtail mit 100mm Federgabel und 1x12 SLX Schaltung. Laufräder 27,5 Zoll, Reifenbreite 2,3 Zoll. Rahmengewicht: 2200 Gramm. Die MTB-Rahmen aus Bambus sind etwas schwerer, weil wir dickere Bambusrohre verwenden und eventuell bei den Muffen (Leinen mit Epoxydharz getränkt und ausgehärtet) auch manchmal vier statt drei Lagen verwenden.  

#38: e-Lastenfahrrad (2022). Das b-cargo

In Anlehnung an die Lastenrad-Kultmarke ‚Bullitt‘ haben wir 2021-22 ein Lastenrad mit e-Antrieb für das Werkstatthaus gebaut! Ausgestattet mit einer selbstgebauten Transportkiste für Werkzeuge wird es auch an Schulen und auf öffentlichen Plätzen für DIY-Kurse eingesetzt. Ausstattung: Alber Neodrives Z20 Motor, Magura Hydraulikbremsen MT C5, Sram Kettenschaltung. Danke an Alber und Magura für die Unterstützung! Fährt sich einfach super und kann ordenlich was transportieren!

#35: Trekkingbike (2020)

Rahmenmuffen eingefärbt (schimmern rötlich), innenverlegte Schalt- und Bremszüge, 8-Gang-Nabenschaltung. Nabendynamo. Kaum war das Rad fertig, ging es damit in den Urlaub!

#34: Reiserad (2019)

Innenverlegte Schalt- und Bremszüge, 8-Gang Nabenschaltung von Shimano. Scheibenbremsen, Carbongabel, Nabendynamo.   

#33: Mountainbike (2019)

Innen verlegte Schalt- und Bremszüge, 29 Zoll, 1x11 Schaltung, Scheibenbremsen.

#29: Mountainbike XC (2018)

Tigerbambus, ovalisiertes Oberrohr, innenverlegte Schalt- und Bremszüge, 120mm Federgabel, 29 Zoll Laufräder, H2O-Bremsen von BrakeForceOne, 1x12 Schaltung von Sram. Das Gesamtgewicht beträgt 12,2 Kg. Der Rahmen wiegt 2000 Gramm. Wir haben beim Bau Wert auf hohe Stabilität gelegt (vier Lagen Leinen statt drei). Der Rahmen ist enorm verwindungssteif.

#23: Gravelbike (2019)

Innenverlegte Schalt- und Bremszüge, Rahmenmuffen blau eingefärbt, 1x11 Sram Schaltung, Scheibenbremsen. Stahlgabel Surly Straggler. Das Rad wird im Alltag als auch auf Reisen genutzt.

#22: Rennrad (2017)

Ovalisiertes Oberrohr, innenverlegte Schalt- und Bremszüge, 1x11 Schaltung, mechanische Scheibenbremsen. 

#21: MTB Singlespeed (2017)

Singlespeed, Tigerbambus, eingefärbte Rahmenmuffen, innenverlegte Schalt- und Bremszüge, Scheibenbremsen, starre Gabel.

#20: Singlespeed 2017

eingefärbte Rahmenmuffen, ovalisiertes Oberrohr. Das Sitzrohr wurde im unteren Bereich so bearbeitet, dass das Hinterrad weiter zum Tretlager montiert werden kann. So ist es noch wendiger! 

#19: Cyclocross 2016

Ovalisiertes Oberrohr, innenverlegte Schalt- und Bremszüge, Scheibenbremsen. Das Rad ist mit seiner Geometrie ein echter Allrounder. Im täglichen Einsatz hat es bereits über 45.000km mit seinem Erbauer zurückgelegt!

#18: MTB 2016 

29 Zoll Laufräder, dunkles Bambus, ovalisiertes Oberrohr, innenverlegte Schalt- und Bremszüge, Scheibenbremsen, starre Gabel.