PONT DE FAILLA

La construction de cet ouvrage remonte à la première moitié du XIIe siècle et est due aux Normands qui l'ont fait construire pour faciliter la traversée du torrent, le long d'une ancienne via regia qui reliait Palerme à la rive ionienne de l'île. Les premiers documents attestant la création de cet important et imposant artefact remontent à la fin du XIIIe siècle. Dans les actes notariés relatifs aux miles Filippo de Samona, datant du XIVe siècle environ, la dénomination pontis apparaît. Plus tard, il prendra le nom de 'Ponte Grande' et enfin le nom actuel de 'Ponte di Failla'. Pendant des siècles, il a été traversé par des bergers, des bûcherons, des ermites, des pèlerins et des voyageurs, mais aussi par de grandes personnalités de l'histoire, par le roi Pierre d'Aragon, par la reine Blanche de Navarre et en 1535 par l'empereur Charles V de Habsbourg. Le monument, en plus d'avoir une valeur historique et architecturale considérable, a assumé au fil des siècles une valeur symbolique pour les pèlerins qui se rendent chaque année aux Nebrodi en l'honneur de San Silvestro, un moine basilien.

Après des décennies de négligence et de négligence, il a retrouvé son ancienne gloire et représente l'un des artefacts infrastructurels les plus impressionnants de l'architecture normande en Sicile.