As ligações de Transportes Públicos entre Almada e Lisboa limitam a utilização da bicicleta como meio de transporte.
Exige-se da Transtejo que adapte a frota atual e futura às necessidades destes utilizadores, aumentando o número de bicicletas permitidas por embarcação.
A primeira parte deste texto refere-se aos barcos atuais, que devem desde já permitir mais bicicletas por travessia; a segunda parte do texto refere-se aos barcos que a transtejo planeia comprar, e que devem prever ter um número suficiente de lugares para bicicleta para o longo período que pretendem operar - sendo que nesta década começamos já a ver a adoção de uma mobilidade urbana mais eficiente.
A lotação máxima atual dos barcos entre Cacilhas e Cais do Sodré é uma barreira para o meio ciclável, sendo que cada barco só transporta 4 bicicletas mesmo em hora de ponta.
Depreende-se que o limite de bicicletas atual está fixado em 4 por barco devido à autorização vigente da Direção Geral dos Recursos Naturais, Segurança e Serviços Marítimos (DGRM), que aprovou as alterações feitas aos barcos em 2015 para transportar este número de bicicletas.
Além dos 4 lugares, os cacilheiros já contemplam mais lugares para bicicletas na sala do porão das embarcações, ver foto abaixo, mas o seu uso está permitido apenas excepcionalmente e com autorização prévia, devido à necessidade de um tripulante extra da Transtejo com a tarefa de apoiar a carga e descarga de bicicletas pela escada até ao porão, conforme a licença emitida pela DGRM.
Atualmente existem espaço para 4 bicicletas à entrada.
Existe também um espaço no porão onde cabem legalmente até 12 bicicletas, mas que apenas é permitido utilizar com autorização excecional prévia.
A utilização da bicicleta aumentou e prevê-se que continue a aumentar nos próximos meses, e faria sentido que aumentasse também o foco da transtejo em garantir espaço suficiente para o transporte de bicicletas nos barcos, que têm um papel tão importante na ligação de Almada a Lisboa.
A opção mais simples para resolver este problema é a Transtejo passar a garantir tripulação suficiente nas horas de ponta. Isto aumentaria o número permitido de bicicletas para 16 e resolveria a curto prazo o problema.
Outra opção será a Transtejo adaptar as embarcações atuais, que se prevê que funcionem até 2023, e pedir nova licença à DGRM, que permita o transporte de bicicletas no espaço existente para o efeito, no porão.
Os media reportam que foi pré-aprovada a compra de embarcações pela Transtejo, e que são elétricas, em linha com a estratégia de descarbonização da mobilidade.
Na informação oficial tornada pública até ao momento não existe referência ao número de bicicletas permitido, e é importante saber se desde já se prevê espaço compatível com as metas estabelecidas pelo Governo.
Segundo a Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Ciclável 2020-2030 (ENMAC 2020-2030), o objetivo é que pelo menos 10% das deslocações nas cidades portuguesas sejam realizadas neste modo até 2030.
A renovação da frota da Transtejo prevê a compra de 10 catamarãs até 2024. A sua capacidade é de 430 passageiros, mas não está oficialmente definido o número de bicicletas permitidas por embarcação.
Os utilizadores de bicicleta em Almada estão limitados numa das principais ligações à capital.
Precisam que sejam permitidas imediatamente mais bicicletas nos barcos que já existem atualmente.
Precisam de garantias de que a frota futura da Transtejo seja compatível com a ENMAC 2020-2030.
Participa
Envia um e-mail para a Transtejo a pedir que aumentem desde já, e de vez, os lugares para bicicletas nos Cacilheiros e na futura frota de catamarãs.
Endereça o teu e-mail a:
apoio.cliente@transtejo.pt ; jose.levy@transtejo.pt ; filomena.vaz@transtejo.pt ; Marina.ferreira@transtejo.pt
Quando queres apanhar o barco e a capacidade para bicicletas está lotada, aproveita esse tempo para deixar uma reclamação escrita no livro de reclamações, ou faz uma reclamação online com a mesma validade legal.
Texto sugerido:
Ao cuidado da Gestão da Transtejo,
Os utilizadores de bicicleta em Almada estão limitados numa das principais ligações à capital, a ligação Cacilhas - Cais do Sodré.
Precisamos que sejam permitidas imediatamente mais bicicletas nos barcos que já existem atualmente, utilizando o espaço no porão, sobretudo nas horas de ponta durante a semana e aos fins de semana. Não basta que os novos barcos venham a permitir mais bicicletas apenas no fim de 2023, precisamos de mais bicicletas nos barcos imediatamente.
Precisamos também de garantias de que a frota futura da Transtejo seja compatível com a ENMAC 2020-2030, permitindo o transporte de pelo menos 20 bicicletas por travessia.
Mais informação em Almada para Pessoas: https://sites.google.com/view/almadaparaaspessoas/iniciativas/bicicletas-nos-barcos