В 1954 году началась народная эпопея по поднятию целинных и залежных земель Казахстана. На базе природных богатств организовывались территориальные и производственные комплексы. Целина нуждалась в сельскохозяйственных машинах, оборудовании, строительных материалах и энергии.
В 1955 году приступили к проектно-изыскательским работам на выбранных площадках под строительство Ермаковского завода ферросплавов и ГРЭС. Весной 1959 года в районе 6-го аула, в 15 километрах к северу от посёлка Ермак, появились первые палатки строителей Ермаковской ГРЭС.
Проектное задание Ермаковской ГРЭС было разработано в 1959 году, и утверждено 22 августа.
Строительство было поручено строительному управлению «Караганда-ГРЭС-2» 23 декабря 1959 года.
В мае 1960 года было начато сооружение временной перевалочной базы на станции «Жолкудук» и временного жилого посёлка. В 1961 году началось строительство стройдвора. В этом же году начали работы по строительству жилого посёлка, гидротехнических сооружений главного корпуса станции. В этот же период развернулось сооружение Ермаковского завода ферросплавов.
На строительство этих объектов, которые были объявлены ударными, со всех регионов страны начали прибывать сотни и тысячи рабочих и специалистов. Прежде всего, это были рабочие строительных специальностей. В ту пору в селе – райцентре района – готовых объектов жилья и других объектов для приёма людей не было. Надо было всё это создавать на новом месте. Прибывшие люди первоначально начали жить в вагонных посёлках, палатках и других видах временного жилья. В начале 60-х годов в селе не было устойчивого энергоснабжения. Дорога в Павлодар была грунтовой, переправа через Иртыш была паромной. Во время осенне-весеннего ледохода сообщение осуществлялось вертушками из платформ по железной дороге.
В самом начале стояла задача соорудить ЛЭП из Павлодара, строительство асфальто-бетонной дороги в областной центр, строительство автогужевого моста через Иртыш, создание заводов ЖБИ и металлоконструкций. Были мобилизованы все ресурсы, энергия и энтузиазм людей, прибывших на стройки.
Были созданы дирекции строящихся предприятий Ермаковского завода ферросплавов (Боровиченко В.В.), Ермаковской ГРЭС (Сурин А.И.), канала «Иртыш-Караганда» (Заборовский А.Н., Соболев М.М.). Дирекции работали в тесном контакте с районным комитетом Компартии Казахстана во главе с секретариатом в составе Демесинова Х.Х, Никифорова Г.А., Мучкина И.Н. Все они внесли большой вклад в создание промышленного, социально-культурного потенциала будущего города.
Но главный вклад в основание фундамента города внесли рабочие, специалисты на стройках Ермаковской ГРЭС (начальник стройки Кривонищенко А.К.), Ермаковского завода ферросплавов (начальник Голков Г.Я.), СУ ГРЭС (начальник Азаров Е.Г.), канала «Иртыш-Караганда (Соболев М.М.), отделения железной дороги (начальник Саркыншаков А.С.).
В течение одного-полутора лет благодаря самоотверженной, напряжённой работе всех органов управления, коллективов строителей, монтажников, энергетиков, дорожников самые первые сложные задачи основания города были успешно решены. Уже осенью 1962 года автомобильный транспорт двигался по бетонной дороге и мосту через Иртыш, электроэнергия поступала из Павлодара. Были введены в строй ряд жизненно необходимых объектов нового города. Осенью, 23 октября 1961 года районный центр Ермак обрёл статус города районного подчинения.
Первый городской комитет Компартии Казахстана был образован в январе 1971 года. Его секретариат был в составе Малышкина Аркадия Степановича, Москаленко Клары Артуровны и Какамбетова Оразалы Жусуповича.
Ермаковский завод ферросплавов был спроектирован в 1962 году и построен в 1965-1968 годах. 18 января 1968 года была выплавлена первая тонна ферроселиция, металл выдала смена Г.В. Косачёва и старшего мастера А.М. Григорьева. Эта дата считается днем рождения Ермаковского завод ферросплавов. В июле 1970 года были введены в эксплуатацию первые 8 плавильных печей цеха № 2. Первым директором Ермаковского завода ферросплавов был назначен Топильский Пётр Васильевич.
17 декабря 1968 года, на Ермаковской ГРЭС был запущен первый энергоблок мощностью 300 мегаватт и был дан первый промышленный ток. Первым директором был Новик Владимир Михайлович. В 60-70 годы прошлого века Ермаковская ГРЭС считалась самой крупной тепловой электростанцией не только в Казахстане, но и во всей Средней Азии.
Были построены и открыты объекты образования и соцкультбыта.
Для жителей Аксу, творивших историю города, это время упоительного созидания, юношеской романтики, кипучих будней и захватывающих дух трудовых побед.
Аксуская электростанция (прежде Ермаковская ГРЭС) – Павлодар: ТОО НПФ «ЭКО», 2003. – С. 341 - 359
Энергия жизни // Энергия, востребованная жизнью. – Аксу, 2006. – С. 48 – 79
Строительство и пуск Ермаковской ГРЭС // Приумножая энергию поколений / сост. А.М. Сафарбаков. – Павлодар: ТОО НПФ «ЭКО», 2015. – 76 – 90
***
Жамалитдинова С. Из истории строительной отрасли Аксу // Новый путь. – 2014. – 9 авг. – С. 4
Сейтенов Ж. Зачислить с 8 февраля 1961 года …// Новый путь. – 2021. – 5 февраля. – С. 8
Жиленбетова У. Они трудились на благо города // Новый путь. – 2021. – 19 марта. – С. 10
Так рождался наш любимый город: (из воспоминаний бывшего главного архитектора города Ивана Большакова) // Новый путь. – 2021. – 11 июня. – С. 7
Жамалитдинова С. Он строил нашу станцию // Новый путь. – 2021. – 2 июля. – С. 9
Как всё начиналось: (из книги «Годы. События. Люди. 40 лет Аксускому заводу ферросплавов») // Новый путь. – 2021. – 16 июля. – С. 4
Молдакаримов М. Он строил город // Новый путь. – 2021. – 6 августа. – С. 8
Жамалитдинова С. Мы из бригады Сереброва // Новый путь. – 2021. – 6 августа. – С. 8