Cahier des Charges

Le but du projet est de réaliser un banc d'essais d'un système de motorisation hybride. Il permettra au client d'étudier le comportement de ce système en réaction à une loi de commande donnée. Celle-ci modélise en fait une mission de vol. Le vol est décomposé en deux phases principales : atterrissage/décollage (moteurs électriques) et croisière (moteur thermique et éventuellement moteurs électriques), pendant laquelle les batteries électriques devraient se recharger à hauteur de 85%.

Notre cahier des charges fixe les exigences suivantes pour le banc d'essais :

- Atteindre avec les moteurs électriques la puissance minimale nécessaire au décollage et à l'atterrissage

- Atteindre avec le moteur thermique la puissance nécessaire au vol (sachant qu'il faut recharger les batteries en même temps)

- Vérifier que les transitions entre les phase de vol se déroulent avec fluidité et rapidité

- Identifier et quantifier les pertes du système

- Analyser le comportement en cas de panne de l'un des moteurs.

Dans un deuxième temps, on pourrait se fixer d'autres objectifs :

- Imposer un écart aux points de fonctionnement optimaux le plus faible possible