Bakgrunn og rammer
Bakgrunn og rammer
Når Trondheim kommune nå utarbeider sin første strategi for bylogistikk og tjenestemobilitet er det med utgangspunkt i utredninger, prosjekter og erfaringer som allerede er gjennomført. I tillegg til er også pågående arbeid utenfor Trondheim til inspirasjon.
Mandat for strategiarbeidet
I byrådsmøte 20. februar 2025, sak 114/25, vedtok byrådet en prosjektplan for hvordan strategiarbeidet skal gjennomføres. Prosjektplanen beskriver bl.a. mål for arbeidet, organisering og framdrift.
I tilknytning til arbeidet er det opprettet en ekstern ressursgruppe bestående av Håndverkerforeningen, Lastebileierforbundet, NHO Logistikk og transport, Leverandørenes utvikling- og kompetansesenter (LUKS), Næringsforeningen i Trondheim og Entreprenørforeningen bygg og anlegg (EBA).
Sustainable Urban Logistics Plans in Norway (NORSULP)
NORSULP var et prosjekt som gikk fra 2016-2019 hvor det ble utarbeidet veiledning til bruk ved etablering av bylogistikkplaner i norske kommuner. Hensikten var, og er, å legge tilrette for effektiv og miljøvennlig avvikling av godstransport i byer og byområder. Prosjektet var et kompetanseprosjekt som bidro til å øke kunnskapsnivået om og oppmerksomheten rundt bylogistikk i planlegging, og var finansiert av Statens vegvesen, Vegdirektoratet og Norges forskningsråds Transport 2025-program.
Mer informasjon om NORSULP-prosjektet finnes på Transportøkonomisk institutt sine nettsider: toi.no/norsulp/
Living lab bylogistikk
Forprosjektet Living lab bylogistikk sto ferdig i 2021 og ga grunnlag for beslutning hos partene i Miljøpakken om å gjennomføre et hovedprosjekt. Hovedprosjektet Living lab bylogistikk har som mål å etablere en arena som skal bidra til å samle de ulike aktørene i arbeidet med å utvikle og teste nye typer løsninger. Dette skal sikre felles læring og utvikling av nye bærekraftige bylogistikkløsninger.
Du finner rapporten fra forprosjektet for Living lab bylogistikk på Trøndelag fylkeskommune sine nettsider.