Mail du 11/03/09
Voici comme convenu les 2 dossiers pour lesquels je propose une première rédaction.
Ils sont dans ce site web.
1) Questionnaire à BMO
Adresse : http://sites.google.com/site/voiebleuebrest/questions-bmo
Il est inutile d'insister sur l'importance de ce document sachant que la suite dépendra des réponses que nous recevrons des services techniques BMO. Or je n'ai reçu aucune suggestion à la suite de mon mail du 12/02. Ce premier jet vous inspirera peut-être plus. Bien sûr, n'hésitez pas à retourner sur les lieux. Il est probable que nous n'ayons pas exploré tous les cheminements possibles. Et par exemple, je n'ai aucune question sur la partie en double sens de la route de la Corniche. Me transmettre aussi vos suggestions pour une reformulation des points mal renseignés.
Ce questionnaire, si vous êtes d'accord, pourrait être accompagné d'une fiche de présentation du projet. Je propose pour l'instant le texte que j'ai mis en ligne sous le titre "Objectifs" : http://sites.google.com/site/voiebleuebrest/objectifs
Mais là aussi une proposition (réécriture ou aménagement) par d'autres membres serait la bienvenue.
Objectif : dossier (présentation + questions) à présenter à notre réunion du 27 avril, pour transmission à BMO sous couvert du bureau CCQ
2) Documents d'enquete sur la Route de la Corniche
J'ai mis en ligne un projet de contenu et de modalités. A voir sous la rubrique "Enquêtes sur le terrain"
http://sites.google.com/site/voiebleuebrest/enquete-sur-terrain
Je vais affiner l'ensemble avec Isabelle mardi prochain. Mais chacune peut donner aussi son avis.
Objectif : disponibilité en mairie vers le 8 avril
Pour info, j'ai fait un relevé de trafic le 9/03 (pour valider le document proposé). A cette occasion, j'ai constaté que le piéton en balade-promenade pouvait être très minoritaire en semaine (majorité : jogging ou déplacement). Je referai bien sûr d'autres sondages. Mais vous pouvez aussi en faire de votre coté. Je pense en effet que si notre cible prioritaire est bien le promeneur du week-end (c'est celui qui fera l'objet de nos interviews), il faut avoir une idée complète du trafic piétonnier ou cycliste (oublions les voitures !) sur ce secteur pour étoffer notre dossier.