Inspiratie bij je bezwaarschrift

Ter inspiratie,

enkele bezwaren en opmerkingen uit het vorig openbaar onderzoek ter opheffing van Voetweg 75 in 2021

de artikelen 3 en 4 van het Decreet Gemeentewegen wordt niet gerespecteerd

         (de tekst hiervan vind je integraal bij de documentatie die we opsturen in bijlage 3)

het privaat belang wordt geplaatst boven het algemeen belang

de beslissing tot opheffing gaat in tegen het Decreet én tegen uw eigen Kompasnota

de buurtweg wordt bewust ontoegankelijk gemaakt door de langswoners, en de gemeente is zelf in gebreke gebleven

vw 75 is een kortere autovrije en veilige (functionele en recreatieve ) verbinding voor voetgangers en fietsers tussen Eppegem (school, sportterrein ) en het Daelemansbos

vw 75 heeft een hoge natuur-, ecologische en historische waarde

de Kluisweg is geen waardig alternatief voor voetgangers en wandelaars

in de actieplannen 2016 en 2021 werd ervan uitgegaan slechts één van de vw (75 of 76) open te houden: nu vw 76 opgeheven is moet in deze logica vw 75 hersteld worden

dat er kosten aan verbonden zijn voor de langswoners die koterijen en zo hebben opgericht op de bedding van vw mag geen hinder zijn om de vw te herstellen, eventueel kan de gemeente daarin tussenkomen door materieel of personeel ter beschikking te stellen of plantgoed te leveren voor een haag.

Ik woon in Zemst-Dorp en ik zie het wel zitten aan luswandeling te maken langs de Kluisweg, Linterpoortenvoetweg en Kastanjedreef naar het Daelemansbos

ik heb een deel van de GR-paden in de buurt gedaan en vind het jammer dat langeafstand-wandelaars langs de betonnen Kluisweg en de Linterpoortenlaan moeten, en niet kunnen genieten van dit pittoreske voetwegje met veel potentieel

over het Rup Kasteeldomeinen schrijft de Kompasnota: “Wordt opgestart in 2020. Hier zal zeker gekeken worden naar de trage wegen en indien mogelijk kunnen we via (nieuwe) trage wegen een glimp opvangen van de kasteeldomeinen …” Hier is een kans om dat te realiseren

Opheffingen of verplaatsingen van trage wegen kunnen enkel gerealiseerd worden

in het kader van het algemeen belang en moeten een meerwaarde geven op langere termijn.

Bij opheffing moet er gezocht worden naar een goed alternatief tracé. De Kluisweg is geen alternatief.