Propelerski topovi

PROPELERSKI TOP MST - 01

Za osnovo sem uporabil plastično posodo zs kisanje zelja, skozi katerega sem vstavil v rahel konus zvit valj iz pocinkane pločevine. Na širši strani sem pritrdil rabljeni ventilator hlajenja Opel Astre s premerom 38 cm. Po pritrditvi ventilatorja sem opravil prve meritve izstopnega zraka. Ugotovil sem, da se zrak, ki rotirajoč zapusti obod bodočega topa, takoj po izstopu razprši. Da bi zračni curek uravnal, sem v cev, takoj za ventilatorjem namestil statorje. Ugotovil sem, da je izstopna moč zraka neprimerno boljša, curek pa ozko usmerjen. Ko sem po dolgem iskanju le našel primerne šobe sem napravil tudi že nekaj testov z vodo. Ker sem ventilator poganjal z napajalnikom računalnika, pravih podatkov nisem dobil, saj je napajalnik dal od sebe precej manj, kot sem potreboval. Ugotovil sem, da moram pričeti tudi z iskanjem primernega trafota, da izdelam dovolj močan napajalnik (12V 20A) Da bi bolje usmeril vstopni zrak, sem nameraval na zadnji strani cevi izdelati usmerjevalnik. Tukaj sem naletel na težavo, saj po trgovinah nisem našel nič kar bi lahko pri tem uporabil. Lotil sem se izdelve kalupa iz opeke in mavca. Tega sem prevlekel z poliestrskimki vlakni pomešanimi z epoksi smolo. Končni izdelek sem po osušitvi zbrusil in namestil na zadno stran puhalne cevi. Obenem z izdelovanjem cevi topa, sem izdeloval tudi že stojalo in voz. Pri tem sem uporabil štirikotne pohištvene cevi, ki sem jih zvaril skupaj. Želel sem izdelati voz, ki bo lahek za rokovanje, da se ga bo lahko premikalo ročno, in postavilo kjerkoli bo potrebno. Svojevrste n problem mi je povzročalo tudi varjenje, saj sem tokrat varil takorekoč prvič. Pa se je stvar kar nekako izšla. Za kolesa sem uporabil dve kolesi samokolnice. Da bi bilo vse skupaj bolj stabilno, sem nosilec koles napra vil tako, da se jih lahko razširi. Sprva sem nameraval tudi spredaj namestiti kolo, ki bi bilo vrtljivo v vse smeri, pa sem zaradi stroškov stvar opustil, ter spredaj namestil le nosilec, nastavljiv po višini. Sredi voza sem privaril tudi dva nosilca za razdelilno škatlo. Zanjo sem uporabil kar ohišje starega računalnika, ga za svojo potrebo predelal, spredaj namestil vratca v katera sem vgradil stikala, lučke indikator napetosti... Sredi oktobra sem na spletu našel naslov obrtnika, ki izdeluje transf ormatorje. Po pogovoru z njim, sem naročil trafo za svojo nap ravo. Ko sem ga dobil sem presenečen ugotovil, da je stvar še precej boljša kot sem pričakoval. Izdelal mi je trafo s tremi primarnimi navitji. Ko sem transformator povezal z greatz-om in tristopenjskim preklopnim stikalom sem dobil napajalnik z tremi različnimi napetostmi 13v, 14v, in 15V pri toku 20A. Komaj sem čakal prvih preizkusov. Moj prototip se je bližal velikemu finalu. Ogrodje in cev sem prebarval najprej z temeljno barvo, nato pa cev še s črno barvo. Na nosilec cevi topa sem namestil razdelilnik vode z štirimi odcepi. Oktober se je bližal konc u. Sedaj je bilo potrebno nabaviti še preostale šobe izdelati obroč zanje in poiskati primerno črpalko. Obroč sem izdelal iz bakrenih fitingov. Kjub temu, da sem na posamezen obroč nameraval namestiti 12 šob, se je na koncu izšlo s trinajstimi (s krivljenjem bakrenih cevi sem se pošteno namučil). Vseeno sem izdelal dva obroča in še enega polovičnega. Za pritrditev obročev na top sem uporabil nosilce cevi za centralno napeljavo. Manjkal je le še nuklea tor. Medtem semnabavil tudi že črpalko in kompresor za zrak. Za bom uporabljal pretočno črpalko za zalivanje vrtov, ki pri 5,5 barih pretoči 5000 l/h, kompresor pa je hobi, z 24l posodo in pretokom nekje okrog 200l/min maximum. Za nukleator sem uporabil bakren T-kos. Z zadnje strani sem namestil priključek za zrak, s spodnje pa priključek za vodo. Nukleacijski materiajal bo izstopal skozi šobo s ploskovnim curkom (6004). Končno je bilo vse sestavljeno. Še zadnji preizkusi. Kot za šalo je bilo že nekaj dni izredno slabo vreme. Končno sem dobil nekaj trenutkov brez dežja, da preizkusim delovanje svoje nove naprave. To je bil velik trenutek. saj bom prvič videl kako sploh vsa zadeva deluje. Ko sta zabrnela črpalka in kompresor ter je zatulil ventilator sem postopoma odprl ventile na razvodu. Najprej prvi obroč. Vodo, ki je brizgnila iz šob, je poneslo nekje obrog 20m daleč, posamezne kapljice je bilo zaznati še precej dlje. Ko sem dodal drugi obroč je curek dobil še bolj kompaktno obliko. Pokazalo se je, da nekaj materijala pade na tla že po nekaj metrih. Ko sem kon čno odprl tudi nukleator s e je stvar rahlo popra vila. Bil sem zelo zadovoljen. Sedaj lahko čakam le še temperaturo pod 0.Z letom 2 012 je ta top odslužil svojemu namenu in odšel v predelavo. Precej njegovih delov sem uporabil pri izdelavi novega propelerca, ki je v sezoni 2011/12 prvič popolnoma zasnežil celo naše smučišče. Z poletnimi dodelavami je to postala dobra"mašinca" za domače zasneževanje. Njegovo ime je sedaj MST 03

PROPELERSKI TOP MST - 02



Proti koncu sezone 2008/09 sem na hitro skupaj spravil še drugi propelerski top, ki pa je zaradi povišanja temperatur deloval zelo malo časa. Po podobnem postopku kot MST - 01 sem sestavil tudi osnovo za MST - 02. Pri tem sem uporabil ventilator nekega drugega avtomobila (pri prvem je bila Astra) in pa elektromotor električnega skuterja (oboje iz kosovnega odpada). Vse skupaj sem namestil kar na odsluženo kosilnico. Vodni obroč s šobami sem si sposodil od MST - 01, saj je le ta večino časa deloval le z enim od tr eh. Nukleatorko šobo sem mu namestil kar sredi topa in za njeno ogrevanje okrog navil nekaj avtomobilskih žarnic. Kljub "kavbojskemu" videzu, pa me je top vseeno zadovoljil. Ko se je sezona končala, sem se ga odločil izpopolniti. Znanje in izkušnje, ki sem jih nabral pri prvem topu, sem s pridom uporabil tudi pri drugem. Ker je veliko delov zanj zbral sin Dominik, sem nekatera dela prepustil kar njemu. Pred novo sezono, 2009/10 je bil top pripravljen za obratovanje. Že decembra sta skupaj začrtala novo smučarko sezono. V sezoni 2010/11 sem na top namestil nove šobe. Uporabil sem šobe Lechler ki so namenjena pršilnikom za vinograde in sadovnjake. Izkazale so se več kot odlično, zato je celo sezono večinoma zasneževal le ta top.Top je skupaj z Mst 4 v rezervi.


PROPELERSKI TOP MST - 03



Leta je Mst 1 odšel v prenovo

PROPELERSKI TOP MST - 4

Februarja 2012 si je moje naprave prišel ogledat možakar, ki bi podobno napravo imel za zasneževanje vaških skakalnic. Kljub temu, da sprva nisem bil povsem navdušen, sem začel pripravljati materijal za top, ki bi dodatno zasneževal njihov teren. Na avtoodpadu sem našel močnejši ventilator, ki skupaj z originalnim motorjem tvori pogon novega topa. Top sem izdelal podobno kot MST 02. Osnova je plastičen sod v kateremu je vsatvljena konusno zvita pocinkana cev. Sod je z zunanje strani prevlečen z steklenimi vlakni(polyester)


PROPERERSKI TOP GIGANT

Moje najmočnejše "orožje" sem poimenoval Gigant, saj je od prejšnjih precej večji. Pri prejšnjih propelercih je bil največji premer ventilatorja 40 cm ta ima kar 62 cm. Gre za industrijski ventilator, ki je bil pred tem montiran v termogenu - peči za ogrevanje večjih hal in dvoran. Elektromotor je moči 1,5 Kw z 1450 obrati. Za ogrevanje nukleatorja služi keramični grelec moči 150W. Skupna poraba(top, kompresor, črpalka) je še vedno v okvirih klasične hišne napeljave(pod 25A) Kot pri ostalih sem ventilatorju, ki je že bil v ohišju spredaj dodal konusno zožano pločevinasto ohišje prevlečeno z fiberglasom. Potem ko sem po prvih testih ugotovil da zožanje (ustvarjanje večjega tlaka) pobere motorju preveč moči sem sprednji konusni del skrajšal in s tem povečal odprtino pri šobah na dobrih 50 cm. Motor s tem dobi na moči in obratih. Ker je motor moči 2hp, je tudi tok precej večji in kabli so bili sprva prešibki(3x0,75). Poleg tega sem imel tudi podaljšek navit na "motalici", ki se je segreval in s tem zmanjševal prevodnost. Napake so bile odstranjenein top je v sezoni 2014/15 začel z delom. Razlika je bila takoj očitna. Materijal ventilator ponese še enkrat dlje, kot pri ostalih topovih

Ker je že sama velikost topa precej večja, je tudi količina snega temu sorazmerno podobna. Temu služi 40 šob na dveh obročih. Centralni nukleator ima svoje ogrevanje, da se ne bi dogajalo da mi med delovanjem zmrzuje. .V prihodnosti moram nekaj še narediti na šobah, saj se na njih nabira led. Le tega je potrebno neprestano čistiti, sicer zaradi prevelikih kapljic pred topom nasdtane luža. V sezoni 2016/17, je top tudi prvič uporabljen izven domačega kraja - v ljubljanskem Vodnem mestu Atlantis, kjer smo zasneževali Deželo savn, z namenom ustvarjanja zimskega vzdušja.

.