Krokodil és Delfin strandkajak

Valamikor régen, 1994 kora tavaszán kezdődött a történet. Egy volt munkatársam megkeresett, lenne valami rajzos meló. Egy krokodilt kellene az ismerősének rajzolni. Rajtam nem múlik, gondoltam, és találkoztam az ismerősével. Szörf készítő volt a srác, kb velem egy idős, 21 éves. Egy több méteres krokodilt kellett rajzolnom hatalmas karton papírra, amit később kifarag műanyag habból, és strandkajakot fog gyártani. Életemben nem csináltam még ilyent, igazából elképzelni sem tudtam a gyakorlatban.

De mivel csak rajzolnom kellett, hát neki fogtam. Nagyon tetszett a rajz, de jött a következő probléma- ezt valahogy ki is kellene faragni. A hajótest kialakítása nem volt gond, hiszen egy gyakorlott szörf építőről volt szó, de a krokó buksija, szemei, pikkejek a feje búbján......a fogai, stb. bizony gondot okoztak. Hát megpróbáltam. Csiszoló papír, sajtreszelő, róka farku fűrész volt a szerszámunk. Mire elkészült az ősminta, barátok és munkatársak lettünk. És akkor jött a "meglepetés". A jól menő Balaton parti vállalkozó közölte hogy megveszi fillérekért az ős-sablont, ami alapján gyártani kezdtük a krokót . Kénytelenek voltunk belemenni az "üzletbe", motiválva voltunk.....

Így terjedt el nem csak a Balaton parton, hanem még a Horvát tengerparton, sőt még Németországban is gyártják és forgalmazzák!

De én akkor, 21 évesen még nem láttam át, hogy ez mekkora üzlet. Egyszerűen jól éreztem magam és éltem a mának.

Kényelmes és mosolyra fakaszt

Az elején még kifestettük a fogait is..

A grafikáim nagy része megvásárolható termékekre nyomtatva. Kérlek, látogass el a webáruházba. 

A tökéletes háttámla és a katamarán hajótest a szörf készítő munkája, a krokodil forma nekem köszönhető.

Egy német országi változat fogantyúval.

Tanulva a hibáinkból és látva a piac reakcióját, egy évvel később megcsináltuk a delfin strandkajakot. A katamarán hajó test és az ülés ugyanaz, csak a delfin fejet kellett kitalálnom, megrajzolnom, és közösen kicsiszoltuk. A farok igazából a szörf készítő tudását dicséri, ugyanis úgy kellett megtervezni, hogy a sablon szétszedhető legyen, bírja terhelést és szállítani is lehessen a farkánál fogva.