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El SP-95 Campera aparece por primera vez en los catálogos en el año 1972, y seguirá en ellos de forma ininterrumpida hasta el cierre de la marca en el 2003, por lo que habrá estado presente en el mercado, con diferentes remodelaciones, durante más de tres décadas.
Modelo de SP-95 Campera de 1972:
Al cabo de poco tiempo, ya se ven varios cambios, como son el cambio de pegatinas en las tapas, se añaden unas bolas de seguridad en las manetas de los frenos, y un nuevo modelo de escape, aunque de momento sigue denominándose como SP-95 Campera :
En 1979 se produce una Remodelación del SP-95 pasándose a denominarse SP-95 R:
A partir de este año se abandona el color anaranjado/teja, y se hacen cambios en la horquilla delantera, se cambia el faro antiguo con rejilla por otro más moderno (sin rejilla) y con el cuenta-kms nuevo, y separado del faro, las supensiones traseras pasan a ser con muelles cromados a la vista, además de los cambios estéticos (pegatinas, etc).
Un catálogo del SP-95 R a partir de 1979:
Ficha Técnica
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