La Nera

L'importanza di Internet nella comunicazione interpersonale moderna

Un giorno penso che scriverò un saggio, ed il titolo, ormai ampiamente usato ed abusato, sarà quello.

Ma Internet, i forum, le chat, hanno negli anni demolito l'immagine del nerd informatico, aiutando la comunicazione tra le persone, schiave prima della distanza.

Cosi anche recuperare informazioni su una tecnologia ed una macchina sconosciuta nella isolata Asti, era impossibile. Internet salvaci tu!

Dopo una serie di ricerche, comunicazioni ed aiuti dal mai troppo ringraziato NSU Club Italia (che meriterà una pagina a parte), mi imbatto in un sito italiano che parla della Rx-7 I serie.

Poffarre! Non siamo soli nell'universo!

Era l'inizio del 2007, e con sommo stupore scopriamo un ragazzo di Milano che ne possiede una. Chiediamo a lui informazioni per come eseguire manutenzione, punti deboli ecc...fino alla proposta fatidica.

La volete voi la mia? Io non la uso più e vorrei la prendesse qualcuno che me la tratti bene, ci ho speso un mucchio di soldi e tempo.

Ops disse il nostro portafoglio. Uno ci stava, ma due sfizi...

Però effettivamente anche una a testa era ancora fattibile.

Dopotutto ci andava, l'Azzurra era talmente perfetta che era frustrante usarla e consumarla.

Era necessario avere un mezzo da usare con disinvoltura.

Si si, potevamo comprarla.

Cosi diamo un'occhiata alle foto (vecchie) ed incuranti del necessita di una sistemata andiamo a vederla.

Mai fidarsi delle foto. Mai.

Qualche giorno dopo, il via alle prime cure: eliminati un pò di adesivi, una lavata, pochi dettagli, e la Nera tornava al suo antico splendore. Avevi ragione Pulc!

Barbottante, nervosa, come un cavallo da addomesticare.

Olio e filtri cambiati, il minimo inesistente, scorbutica, con vuoti di erogazione

e impossibile da premere a fondo il pedale del gas ai bassi regimi.

Che fare?

Le candele, da sostituire, non si trovavano.

Il carburatore, un Holley 650 installato aftermarket, era peggio di Dracula per i meccanici, che lo vedevano e ci scacciavano.

Tiè tiè! San Internet aiutaci tu!

Prima i cavi dello spinterogeno: uno degli originali aveva una resistenza simile ad un muro, quindi via in favore di un paio ad alte prestazioni trovati nel cofano e mai montati. Poi, potere di Ebay, quattro candele nuove. Diventate poi 8 e 12.

Prima prova un tipo, poi va meglio l'altro, poi ancora uno... Ormai eravamo lanciati.

Infine, dopo lungo peregrinare, troviamo qualcuno che vuole metterci le mani sopra.

Su consiglio di un amico (grazie Sky!), troviamo l'Astra Racing, poco distante da noi, che si occupava del Trofeo Rx-8.

E che non si spaventa vedendo il mezzo.

Detto fatto, ed il timore di molti si è risolto in una sciocchezza per loro: un paio di bulloni del carburatore saltati, il filtro della benzina da cambiare e poco altro per non spendere una cifra.

Risultato: minimo nel 99% dei casi presente e stabile, l'ingolfatura nettamente ridotta ed una maggiore fruibilità. Miracolo!

Ma già prima, il potenziale c'era: anche dovendo costantemente sdoppiettare per evitare che si spegnesse e dosare l'acceleratore ai bassi regimi, la cavalleria si sentiva forte e chiara, tanto da mandare in crisi gli ammortizzatori (ormai con evidentemente troppi chilometri sulle spalle). Le molle ribassate di cui era equipaggiata facevano il resto, creando un certo disequilibrio generale. A far mettere cognizione nell'utilizzo, davano una mano poi i freni, peggiori dell'Azzurra, che vista la maggior potenza, erano (e sono) sottodimensionati.

Cosi, oltre ad un check up, cambio pastiglie anteriori, spurgo e controllo ganasce posteriori, quattro nuovi ammortizzatori Kayaba sono stati necessari (anche se gli anteriori non saranno ancora i suoi). Perchè a 220 km/h presi in poche centinaia di metri, non è bello sentire il proprio fondo schiena appoggiato su una tavoletta da surf che si imbarda nelle quattro direzioni per scompensi di assetto o sistema franante.

Ora il tocco di classe sarebbe trovare un assale posteriore del modello restyling che, potere dei dischi e del differenziale autobloccante, la renderebbe vicina alla perfezione.