II Raivaamisen intoa

Kuva 11.

Kivisten peltojen viljeltävyyttä alettiin parantaa kivenraivauksella muun rakentamisen ohella.

1950-luvun alkupuolella työn touhussa Matti Liias traktoreineen ja kankimiehinä Väinö Manninen ja Väinö E. Turunen.

Työmaa Mäkiahon pellolla.

Kuva 12.

Joutsassa Österbergin konepajalla oli kehitetty maankuulu kivenraivausvaunu, jolla v. 1952 siirrettiin suuriakin järkäleitä pois pellolta.

Kuva 13.

Laajalti Suomen kivisillä pelloilla tehtiin raivauksia Reino Mäkisen ”seiska-pillarilla”,

jonka taitavana kuljettajana toimi Pentti Kaistinen 1960-luvulla.

Kuva 14.

Myös soille raivattiin lisää viljelysmaata.

Havulanjoen perkauksella luotiin mahdollisuus Tommolan uudisraivaukselle v. 1955.

Työssä silloisen Keski-Suomen maanviljelysinsinööripiirin laahakauhakaivinkone Ruston-Bycurys mahtavine sirpalesuojineen.

Kuva 15.

Tommolan suolla irroitettiin kantoja tällaisella voimaa uhkuvalla vempeleellä.

Työkonehydrauliikkaa ei oltu vielä keksitty.

Kuva 16.

Hydraulisten kaivukoneiden ensimmäisiä oli Hugo Tavikaisen Hydro-Master, jolla hän ojitti lukuisat suot viljelykselle.

Tässä syntyy ojaa Tommolan uudissuolle.

Kuva 17.

Tommolan Martti on saanut upouuden Nuffield Universal Four-traktorin.

Paripyörät vaan alle ja suolle kantoja irrottelemaan. Elettiin vuosia 1957-58.

Kuva 18.

Mäkiaholla raivattiin kiviä 1960-luvullla myös pienellä Porsche Super-traktorilla.

Tämäkin, traktoria selkeästi painavampi kivi siirtyy lopulta pellon ojan taakse Mäkisen Reinon valmistamalla kivitalikolla.

Ei mukisematta, mutta siirtyi kumminkin.