Rives, à 20 minutes des chambres d'hôtes Plaine et Colline, en Terre de Berlioz en Isère

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De Rives-sur-Fure à Rives tout court

La Fure marque l’histoire de Rives et jusqu’à son nom vernaculaire : Rives-sur-Fure. Finie, l’épopée de la métallurgique et celle des papeteries. En revanche, la cité abrite le plus grand entrepôt de jouets de France.

Pendant longtemps, le seul passage sécurisé sur la rivière qui coule depuis le lac de Paladru pour rejoindre l’Isère à Tullins se trouvait à Rives.

Aujourd’hui encore, le territoire reste un important carrefour de communication entre les collines du Voironnais et la plaine de Bièvre. Rives se développe en étage le long de cette rivière d’eau pure qui favorisa son développement autour de la métallurgie dès le XIIe siècle, puis de l’industrie papetière à partir du XVIe siècle. Ce sont les épées rivoises et les papiers filigranes qui firent la renommée de la commune. 

Des épées de chevalier aux papiers précieux

Au XIIe siècle et jusqu’en 1709, on fabrique à Rives des lances et des épées qui furent les plus célèbres du royaume. Parallèlement, les eaux de la Fure, qui activaient forges et aciéries, sont utilisées dès 1573 pour actionner les moulins à papier d’une industrie qui perdurera jusqu’en 2011.

On voit encore, au Bas-Rives, les bâtiments pittoresques du complexe de la Grande Fabrique édifiée en 1852, typiques de l’architecture industrielle de la production de papier. Joyaux du patrimoine, ils regroupent le bâtiment des papeteries, celui du maître, les logements pour les ouvriers venus du Portugal ou de Russie, ainsi qu’une chapelle.

La papeterie rivoise évolua avec de nouvelles machines et développa la fabrication de papiers fins et de billets de banque, de papier photo et de papier d’art d’une qualité inégalée.

Développement depuis le Bas-Rives

À la confluence de la Fure et du Réaumont, le quartier du Bas-Rives est le centre historique de la ville, qui s’est ensuite étendue en direction de Lyon, de part et d’autre de la rue de la République (l’ancienne N 85), puis sur les hauteurs au nord et sur le plateau de la gare, au nord-ouest, où s’implantèrent les industries à partir du XIXe siècle.

S’y ajoutent un beau patrimoine, un environnement naturel et pittoresque, notamment au niveau de la Fure, un commerce de proximité qui résiste bien et une industrie qui a su se reconvertir.