DAF YM-500 Pony

 Merk / Type DAF YM 500 Pony
 Laadvermogen 0,5 ton
 Aandrijving 4 x 4
 Omschrijving Platform Carrier
 Bouwjaar 1962
 Motor DAF – 2 cylinder – 500 cc –  14 pk
 Wielbasis  2.50 m.
 L x B x H  3.05 (2.54) m. x 1.27 m. x 1.28 (0.96) m.
 Gewicht  500 kg
 Geproduceerd  "een aantal" - prototype US Army
 Foto : DMV 

In 1956 werd bij de Amerikaanse defensie de M274 in gebruik genomen, bijnaam "Mechanical Mule". Deze platformwagen werd gebouwd door Willys (later door Baifield en Brunswick) en was voorzien van vierwielaandrijving en een mogelijkheid om het stuur te kantelen zodat men lopend naast, of achter het voertuig, deze kon besturen. Voorzien van 4 cilinder motor (later 2 cilinder) en 3 versnellingen. In 1963 bezocht de heer H. van Doorne het U. S. Army Mobility Command. Hier ontstond het idee om een platformwagen te maken met automatische transmissie. De typebenaming werd DAF YM-500 "Pony". Vermoedelijk eind 1964 werden een aantal Pony's naar de USA verscheept om te worden beproefd op Aberdeen Proving Ground. In 1965 werd op de autosalon te Brussel voor het eerste de Pony aan het publiek getoond. Uiteindelijk is de Pony niet geleverd aan de U.S. Army, mogelijk omdat een voorwaarde was dat het voertuig in de USA gebouwd zou moeten worden. De Pony is waarschijnlijk ook bij de KL getest maar ook hier niet in gebruik genomen. In 1968 verscheen er een nieuwe DAF Pony. Een klein vrachtwagentje met dezelfde naam, maar verder niet te vergelijken met de YM-500. Onbekend hoeveel YM-500's zijn gebouwd, Door J.de Bruin van de DAF Club of America wordt een aantal van 14 stuks genoemd. 12 verscheept naar de USA en 2 in Nederland gebleven... De Pony was voorzien van een 500 cc, 2 cilinder motor.