Podvozok

Moje úpravy:

Podvozok

Pod-stránky:

Kolieská - elektróny

Brzdy

Dodatočné informácie:

Osobné poznatky o podvozku. Akúkoľvek úpravu si dopredu premyslite, každý "tuningový" zásah do podvozku ho pritvrdí a cestovanie po nerovných cestách bude skôr o obetovaní ako užívaní si.

- výmena silonblokov podvozok pritvrdý a v zatáčkach podrží. Oplatí sa len investícia do kvalitnej sady od EIBACHU, KYB a podobný renomovaný výrobcovia. Ak sa k tomu prida aj výmena stabilizačných tyčí úspech je zaručený.

- výmena orig. pružín za "znížené" športové. Tak ako pri každej zámene originálneho dielu za iný lepši aj tu platí pravidlo, račej originál ako lacnú náhradu od Čínana. Na rozdiel od výmeny silonblokov, túto úpravu je vidieť hneť na prvý pohlaď.

Ponuka je veľká napr. (zníženie / cena cca. Kč): Eibach -30 / 5326, Riegger -35 / 3250, Novitec -50/-35 /3500, KW nastavovací

Do zníženia max. -35mm je možné použiť originálne tlmiče, pre väčšie zníženie je odporúčane kupiť sportové so skráteným miestnym čapom.

- tlmiče

KAYABA - výborná značka s vlastnej skúsenosti, nevýhodou je že pri znížených pružinách plynokapalinový tlmič nadvihuje, takže zo zníženia -3é budete mat -20mm.

Magnety Marely - odporúčane Slovenským tunerom na barchetty, a na zahraničných fórach ako jedne z najlepších. osobnú skúsenosť žiaľ nemám, možno v budúcnosti.

SACHS - BILESTEIN - KONI - klasika ktorou nieje čo pokaziť.

Nastaviteľný podvozok je vhodná voľba pre tých ktorým ide nielen o čo najlepšie jazdné vlastnosti ale aj o vyrovnaný výzor zdvihu prednej a zadnej nápravy. Možnosť voľby značky KW, KAV a pod. Neodporúčam lacné tunningové sety ktoré podvozkovým vlastnostiam skôr uškodia na úkor výzoru.

Linky: