Moje úpravy
1. autorádio
- za pomoci prídavného rámčeka je možne inštalovať akékoľvek rádio klasického 1 DIN rozmeru.
Osobne momentálne ponechávam klasické rádio Grundig, pre jeho dizajnérske zladenie s interiérom (subjektívni pocit).
2. kabeláž
- kvalitné káble nám dajú vďaka ich malému odporu kvalitu a hlasitosť.
- pri napájaní zosilovača je potrebný dostatočný priemer, poistkové puzdro chrániace pred skratom a požiarom, a zabezpečenie proti oderu pri prechodoch v karosérii
napájanie zosilovača, foto v príprave ...
3. reproduktory
pôvodne repro:
nove repro:
u mňa padla voľba na repro HERTZ ESK 165 vzhľadom k pomeru cena/výkon
- pre zabudovanie repra s veľkým magnetom som použil drevené podložky
zabudovanie výškového reproduktoru do originálneho držiaka
4. zosilňovač
5. tlmenie
Tlmenie vo veľkej miere ovplyvni celkový hluk v kabíne ci už od motora, vozovky alebo aerodynamický hluk. Základom je vytlmenie reproduktorov, dverí a veľkých rezonujúcich plôch.
podrobnejšie sa tejto téme plánujem venovať v zime 2011, prípravy už začali, info po realizácii doplním, vrátane osobných skúseností a fotiek.
6. subofer
po dlhej úvahe som sa rozhodol inštaláciu subofera vynechať, pre zachovanie co najväčšieho objemu kufru. Na zosilovači som zvolil vyššiu hladinu nastavenia basovej zložky ktorá mi dostatočne vyhovuje pre podanie basovej zložky.
Informácie o možnostiach montáže sú načrtnuté na stránkach http://www.barchetta-lexikon.de/?action=artikel&daten=s020