Motor

Moje úpravy:

Nadržka chladiacej kvapaliny

Pod-stránky:

Dielenské príručky

Sacie potrubie

Výfuk

Variator a hydroštely

Čidla a ventily

Palivový filter a čerpadlo

Linky:

Diagnostika sviečok - na nete som objavil zaujimavy odkaz pre diagnostyku sviecok.

http://www.centuryperformance.com/spark-plug-reading-spg-192.html

http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/faqs/faqread.asp

http://www.spark-plugs.co.uk/pages/technical/diagnosis.htm

Dodatočné informácie:

Palivový filter a čerpadlo

do 05/1998 je palivový filter je umiestnený v zadnej časti, na podvozku na strane spolujazdca http://www.youtube.com/watch?v=RGnrkVF7Luc

(menší popis v Nemčine http://www.barchetta-lexikon.de/?action=artikel&daten=b012 ) Palivový filter sa nečistí vždy sa mení za nový.

od 05/1998 novšie modely je palivový filter spoločne s palivovým čerpadlom vo vnútri nádrže. Náhradu pre tento filter som na internete nikde nevidel a na Nemeckom fóre som čítal že je vraj bez údržbový.

(menší popis v Nemčine obr.Ab 5/98,#37640 pozícia č. 6 http://www.barchetta-lexikon.de/?action=artikel&daten=b004 )

Pískanie čerpadla je predzvesťou že čoskoro odíjde.

Čerpadlo sa dá kúpiť komplet (s palivovým merákom) s filtrom / bez filtra, alebo samotný motor.