Proverite da li vas drugi učesnici u saobraćaju primećuju: uspostavite kontakt očima sa njima!
Nivo kočione tečnosti u obe komore rezervoara treba da bude isti između min i maksimum i treba samo neprimetno da padne
U ovom delu ispita takođe treba da pokažete da sigurnosne kontrole koje ste naučili na časovima teorije i koje ste postavljali na teorijskim ispitima možete primeniti u praksi.
Farovi, svetla i reflektori su čisti, bez reflektora i oštećenja. Provera funkcije (uključivanje, kontrola obilaska): Ako je far neispravan, morate popraviti sistem osvetljenja na najbližoj benzinskoj pumpi ili u radionici.
Praktična obuka kandidata može se otpočeti tek nakon što kandidat položi teorijski ispit i dobije potvrdu o položenom teorijskom ispitu.
Brzim pronalaženjem tačke zaustavljanja papučice kvačila, kandidat se mora lagano pomeriti kontrolisanim gasom. Ne sme da dozvoli da kvačilo podiže nepotrebno dugo. Vozilo može da krene unazad.
Ispitivač obraća pažnju na tehniku pogleda, pravilno vođenje pogleda i pravilne skokove pogleda.
Kandidat mora prilagoditi svoj tempo putu, vremenu, saobraćaju i uslovima vidljivosti. Ako je potrebno, mora blagovremeno smanjiti brzinu. Pored toga, mora uzeti u obzir karakteristike svog vozila i teret....
Smer vožnje ili promenu trake možete promeniti samo nakon što ste se uverili da je to moguće bez ugrožavanja ili ometanja ostalih učesnika u saobraćaju...
Kandidat mora da proceni da li je preticanje neophodno, dozvoljeno i moguće. Proces preticanja mora se izvršiti brzo, sigurno i bez ometanja ostalih učesnika u saobraćaju...
Ispitivač obraća pažnju
Svesna percepcija bočnih tačaka (rizik od previđanja!)
Pravilan pristup - ako je potrebno, blagovremeno smanjite brzinu ...
Prepoznajte opasna mesta
Neophodne protivmere možete blagovremeno započeti samo ako prepoznate opasnost koja se javlja. Da biste to uradili, morate da vozite sa predviđanjem...
Uzrok nesreća broj jedan je ljudska greška. Nijedan učesnik u saobraćaju nije siguran od pogreške...