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Características técnicas
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 2.485 km/h (1.544 MPH; 1.342 kt) (Mach 2,34) a altitud
Radio de acción: 926 km (500 nmi; 575 mi)
Alcance en ferry: 2.960 km (1.598 nmi; 1.839 mi)
Techo de servicio: 15.200 m (49.869 ft)
Régimen de ascenso: 229 m/s (45.078 ft/min)
Carga alar: 553,9 kg/m²
Empuje/peso: 0,91
Problemas: El F-14 ha sido uno de los aviones más caros de mantener, además ha tenido algún que otro accidente al aterrizar en algún portaaviones.
El F-14 es para mi el mejor exponente de los cazas de ala de geometría variable, los alemanes fueron los primeros en investigar esta tecnología, en teoría la geometría variable hace que el avión vaya mejor a diferentes altitudes y velocidades, adaptando las alas a la situación, pero en el F-14 este sistema era pesado y costoso.
Actualmente el F-14 está fuera de servicio en el país que los construyó, que los destruyó para que sus piezas no acabasen en el mercado negro. Siguen en servicio algunas unidades en Irán.
Fuente: wikipedia