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Paginas web del mismo autor, recomendadas:
Lucrătorul mobil ,
Intento yo avisar (y el vídeo de al lado me da una buena ayuda en este sentido) antes que sea muy tarde, que el virtual, es un juguete muy dañoso para la especia humana y no es (el virtual, como producto que se encuentra en cualquier mente humana), alguna cosa nueva. Lo que es nuevo es la cantidad, que ha crecido considerable de un día a otro en todo el largo de la historia (convirtiéndose en los últimos 50 años de a ser crecimiento en explosion)La evolucion (fisica) humana es algo que aceptamos todos (por que es... tocable, por que es algo que no es producto de nuestra mente sino una realidad natural) y ... por que estamos todos casi igual de evolucionados, casi estando sobre el mismo peldaño. Pero discrepamos (desde el principio) cuando hablamos (o, queremos hablar) de la evolución desde el punto de vista de el conocimiento a nivel de persona (con nombre propio). Si pensamos en el "enriquecimiento de el conocimiento" como pensamos en el "enriquecimiento del uranio" se puede hacer una analogía limitada" de la diferencia que si para la segunda vale la motivación extrínseca la primera solo es compatible con la motivación intrínseca. Cada uno de nosotros sabe que es una bañera llena con agua. Para vaciarla hay que quitar el tapón. A un momento en la zona del desagüe veamos el vórtice que se forma por el giro de el agua.
Si queremos que el agua se va mas rápido podemos ayudar con la mano que la velocidad rotatoria sea mas grande y así conseguimos vaciar la bañera mas rápido.
Vamos a pensar ahora que no se trata de una bañera sino de un anuario que alberga la vida de unos peces.
Y .. vamos a pensar que este acuario no es un acuario sino es el mismo Océano Planetario al cual le ha salido el tapón y el agua ... se va.
Se ha calculado que la Tierra contiene aproximadamente 1.359 millones de kilómetros cúbicos de agua. Pues si pensamos que el desagüe es como el de a la bañera el Océano no se va vaciar en unas horas.
En este caso, si los peces quieren ayudarlo a vaciarse mas rápido pueden empezar a dar giros en el mismo sentido con el giro natural que e esta formando.
Si no intervienen van a quedarse sin agua, por lo menos de forma natural. Si quieren frenar la única solución es nadar en contra de el corriente.
Lo que quiero yo decir, la imagen que busco crear es que nosotros, los seres humanos nos hemos inscrito en un sentido giratorio, dándole mas gasolina y lo que conseguimos con esta cosa solo es que ayudamos a vaciar la Tierra de aquel "ingrediente" indispensable a cualquier ser (incluso el humano), ingrediente que se llama "Vida" .
Lo que pasa hoy en con el trabajador móvil (chófer profesional) solo es el pico de el iceberg .
.Si la explotación laboral ha sido posible sin tener a mano tanta tecnología virtual, con lo que existe hoy en día (y con el desarrollo que la tecnología tiene), si el Derecho se queda adelantado .... pues, la Inquisición ha sido solo una pobre broma en comparación con lo que tenemos bajo nuestra punta de nariz. Vamos a ver lo que quiero yo decir. El trabajo de chófer profesional (o, si quieres, trabajador móvil) tiene tantas normas de regularización por puesto de trabajo, con multas que superan muchas veces el poder económico de la persona sumergida en aquella causa que estas normas debían ser como una teorema (quiero decir que soporte la demostración tanto en un sentido como en el otro) que crea la impresión que es un corolario ( un término que se utiliza en matemáticas y en lógica para designar la evidencia de un teorema o de una definición ya demostrados, sin necesidad de invertir esfuerzo adicional en su demostración. Pero, en realidad, el conjunto de las leyes que actúan sobre este trabajador móvil esta provocando un efecto contrario de lo que conocemos como salto de altura , un efecto contra-natura , un concurso de "quien se agacha mas".
Lo malo es que las cosas se han incrementado así y que esta cosa es muy contagiosa.
He diseñado yo el "gráfico ideal" de lo que de punto de vista humano es el gráfico normal para cualquier persona ( con las "compresiones" o las "dilataciones" personalizadas por cada individuo).Sabemos que son tres "compartimentos" igual de importantes : ocio, sueño y trabajo (por orden alfabético).
Sabemos con todos que el dia tiene 24 horas.
Y sabemos con todos que ante todo (incluso a aquel de ser "empleado" estamos personas.
A un empleado su empleador le puede respetar o no como persona, pero la Sociedad (por lo menos en teoría) se encarga de respetar los derechos economicos, sociales y culturales de cada individuo.
Pero, en la hora de tratar a el individuo que conocemos generalmente como "chofer profesional" el poder publico en vez de comportarse como un imparcial arbitro, velando que a cualquier individuo se le respeta por primero "su tiempo", vela que el empleado cumple con el tiempo que debe a su empleador.
Desde "poder publico" se convierte en "vigilante en servicio de empresa de transporte"
A el "ius variandi" y a la posibilidad de despedirte cuando decide (en si mismo) que no le vienes ... útil, se le viene "como un guante" el servicio voluntario que le hace el Estado (por dinero publico, incluso el mío, incluso el tuyo).
En practica el Estado pone una biblioteca entera a brazos de cada chófer profesional y les dice: "ya dispones de legislación adecuada, ahora defiéndete".
El chófer profesional ha sido convertido en un otro tipo de "empleado de hogar (trabajador domestico)" pero esta vez un hogar volador que se convierte en una conserva (con el pescado dentro).
Esta lata puede cumplir parte de los requisitos de un hogar, si el "Dios" quiere).
Tengo conocimiento de compañeros que trabajan por la "comunidad" al cuales se han retenido 500 € /mes de el salario por que han utilizado la calefacción mientras viven en este domicilio ambulante, e imposibilitados de sus mismos empresarios llegar en sus casas.
Aunque la ley dice algo sobre las condiciones de trabajo, aunque la Seguridad Vial habla muy bonito sobre la ergonomía del puesto de trabajo y de las temperaturas adecuadas que debe tener el habitáculo pero quien ha visto algún ITV que controla la ergonomía de el puesto de trabajo ?
Quien ha visto algún articulo de ley que obliga al empresario asegurar condiciones a su preso y quien esta encargado imponer al empresario que mantenga su "instalación de la empresa" en condiciones?
Que no se cierra la puerta, la ventana, que no funciona la calefactora o el aire acondicionado (no olvidas, estimado leyente que no hablamos de una casa sino de una capsula) la "tradición" dice "que se apaña el chofer".
Dice esta cosa aunque el Derecho laboral dice que : "en los frutos, en los riesgos y en los medios, todo ello asumido por y para el empleador (los frutos directos del trabajo no son propiedad del trabajador, sino del empresario)" y que consistente en el ámbito de organización y dirección del el empleador. (el empresario es quien organiza y dirige la actividad laboral, mientras el trabajador es el que acata las órdenes).
Tenemos la realidad que en este dominio (Transporte) el dominio publico entrelaza, interacciona de un modo infinitamente mas amplio (y en el mismo tiempo mucho mas sutil ) que en cualquier otro dominio, con el dominio del Derecho laboral.
Contacto: adiiordache59@gmail.com
Cosas añadidas desde el 30.03.2023 en adelante / Lucruri adaugate din 30.03.2023 pe mai departe.
Prin 2002-2003, după 25 de ani lucraţi în socialism-comunismul românesc (din care vreo 18-19 ca șofer... la Stat, și vreo 2-3 ani la noii privatizați... prin metode departe de concurența loială, români, viitorul în România îl intuiam a urma foarte sumbru.
M-am gândit că în capitalism, acolo unde întreprinderile erau ale patronilor lor, crescute de la zero prin munca a generații, altfel va fi valorată munca bine făcută, seriozitatea, respectul reciproc.
Rumania era igual de ajena a los Derechos Humanos como hoy en dia son Cuba, Rusia o Corea del Norte. Am rezistat acelor încălcări de drepturi, dar niciodată nu m-am acomodat lor. Am rezistat pentru că n-am avut de ales, dar imediat ce am avut opțiunea alegerii, am renunțat la tot și am pornit, la 44 de ani, ca de la zero.
M-am reconstruit greu, în patru ani (1 ianuarie 2004 - 1 ianuarie 2008) pornind de la zero într-o lume și într-o limbă... complet străine mie.
En 2002-2003, después de 25 años trabajando en el socialismo-comunismo rumano (de los cuales unos 18-19 como conductor... en el Estado, y unos 2-3 años en los nuevos privatizados... a través de métodos lejos de ser justos competencia, rumanos, percibí que el futuro en Rumania sería muy sombrío.
Pensé que en el capitalismo, donde los negocios eran de sus dueños, levantados desde cero por el trabajo de generaciones, sino se valoraba el trabajo bien hecho, la seriedad, el respeto mutuo.
Rumanía era tan ajena a los Derechos Humanos como lo son hoy Cuba, Rusia o Corea del Norte. Me resistí a esas violaciones de derechos, pero nunca las acomodé. Me resistí porque no tenía otra opción, pero en cuanto tuve la opción de elegir, lo dejé todo y empecé, a los 44 años, como de cero.
Me reconstruí con fuerza, en cuatro años (1 de enero de 2004 - 1 de enero de 2008) partiendo de cero en un mundo y un idioma... completamente ajeno a mí.
Por los 2002-2003, después de 25 años trabajando en el socialismo-comunismo rumano (de los cuales unos 18-19 como chofer profesional a empresas patronadas en teoría por el Estado pero en practica por varios, y unos 2-3 años en los nuevos privatizados... a través de métodos lejos de ser justos competencia, rumanos, percibí que el futuro en Rumania sería muy sombrío.
Pensé que en el capitalismo, donde los negocios eran de sus dueños, levantados desde cero por el trabajo de generaciones, sino se valoraba el trabajo bien hecho, la seriedad, el respeto mutuo.
Rumanía era tan ajena a los Derechos Humanos como lo son hoy Cuba, Rusia o Corea del Norte. Me resistí a esas violaciones de derechos, pero nunca las acomodé. Me resistí porque no tenía otra opción, pero en cuanto tuve la opción de elegir, lo dejé todo y empecé, a los 44 años, como de cero.
Me reconstruí con fuerza, en cuatro años (1 de enero de 2004 - 1 de enero de 2008) partiendo de cero en un mundo y un idioma... completamente ajeno a mí.
Și... când am zis "hop", când după vreo 4 ani și jumătate m-am văzut din nou în scaunul de șofer profesionist, am crezut că... în sfârșit am câștigat, în sfârșit am devenit... omul liber, care visam să devin.
Dar, minunea nu a ținut decât câteva zile.
Câteva zile, în care am înțeles că lucrurile se... românizau, de la o zi la alta mai mult, cu o viteză îngrozitoare.
Văzând acestea, mi-am propus să obțin o cât se poate mai lungă permanență pe un același post de muncă, pentru a aduna probe și pentru ca astfel, probele adunate să fie cât mai relevante.
Ca în criminalistică, am încercat să conserv cât mai multe probe, fiind conștient că e puțin probabil să apuc eu reconstituirea, dar încercând să las ceva urme posterității, ferindu-mă pe cât posibil să viciez aceste probe sau... constituirea lor.
A fost un iad în care am rezistat patru ani, patru ani în care, iminent, am adunat și greșeli personale.
Y... cuando dije "upup", cuando después de unos 4 años y medio me volví a ver en el asiento del conductor profesional, pensé que... finalmente gané, finalmente me convertí en... un hombre libre, que soñaba con llegar a ser.
Pero el milagro solo duró unos días.
Unos días, en los que entendí que las cosas se iban... romanizando, de un día para otro más, con una velocidad terrible.
Al ver esto, me propuse obtener la mayor permanencia posible en el mismo puesto de trabajo, con el fin de recabar pruebas y que las pruebas recabadas fueran lo más pertinentes posible.
Al igual que en la medicina forense, traté de preservar la mayor cantidad de evidencia posible, siendo consciente de que es poco probable que pueda reconstruirla yo mismo, pero tratando de dejar algunos rastros para la posteridad, evitando en lo posible estropear estas evidencias o. .. su constitución.
Fue un infierno en el que soporté cuatro años, cuatro años en los que, de manera inminente, también acumulé errores personales.
Y... cuando dije "upup", cuando después de unos 4 años y medio me volví a ver en el asiento del conductor profesional, pensé que... finalmente gané, finalmente me convertí en... un hombre libre, que soñaba con llegar a ser.
Pero el milagro solo duró unos días.
Unos días, en los que entendí que las cosas se iban... romanizando, de un día para otro más, con una velocidad terrible.
Al ver esto, me propuse obtener la mayor permanencia posible en el mismo puesto de trabajo, con el fin de recabar pruebas y que las pruebas recabadas fueran lo más pertinentes posible.
Al igual que en la medicina forense, traté de preservar la mayor cantidad de evidencia posible, siendo consciente de que es poco probable que pueda reconstruirla yo mismo, pero tratando de dejar algunos rastros para la posteridad, evitando en lo posible estropear estas evidencias o. .. su constitución.
Fue un infierno en el que soporté cuatro años, cuatro años en los que, de manera inminente, también acumulé errores personales.
Este normal că dacă ești forțat să mergi pe o sârmă 11, 12 sau 18 ore în loc de cele 8 convenite, probabilitatea de a comite mult mai multe "greșeli personale", crește vertiginos.
În februarie 2012, după patru ani de iad, am căzut la pământ ca un boxer care este învins printr-o lungă serie de "knock-out"-uri.
Am zis să profit de respiro-ul pe care mi-l oferea perioada de șomaj, pentru a prelucra cumva datele cele xu greu adunate în cei patru ani, și să demonstrez că interpretarea și aplicarea "Legislației UE a Tahografului", a fost... încă din 1 ianuarie 2007, intenționat/ne-intenționat, eronată.
N-am mers nici o clipă împotriva vreunui fel de persoane (naturale, fizice sau juridice), ci în favoarea corectării, îmbunătățirii legislației, astfel încât aceasta să permită din ce în ce mai puține greșeli... intenționate sau nu.
Es normal que si te obligan a andar en un cable durante 11, 12 o 18 horas en lugar de las 8 pactadas, la probabilidad de cometer muchos más “errores personales” aumente exponencialmente.
En febrero de 2012, después de cuatro años de infierno, caí al suelo como un boxeador que es derrotado por una larga serie de "knock-outs".
Dije que debía aprovechar el respiro que me ofrecía el período de desempleo, para procesar de alguna manera los datos que fueron difíciles de recopilar durante los cuatro años, y demostrar que la interpretación y aplicación de la "Legislación de tacógrafos de la UE" lo era. .desde el 1 de enero de 2007, intencionalmente/no intencionalmente, erróneo.
No he ido ni un momento en contra de cualquier tipo de persona (física, física o jurídica), sino a favor de corregir, mejorar la legislación para que permita cada vez menos errores... intencionados o no.
Es normal que si te obligan a andar en un cable durante 11, 12 o 18 horas en lugar de las 8 pactadas, la probabilidad de cometer muchos más “errores personales” aumente exponencialmente.
En febrero de 2012, después de cuatro años de infierno, caí al suelo como un boxeador que es derrotado por una larga serie de "knock-outs".
Dije que debía aprovechar el respiro que me ofrecía el período de desempleo, para procesar de alguna manera los datos que fueron difíciles de recopilar durante los cuatro años, y demostrar que la interpretación y aplicación de la "Legislación de tacógrafos de la UE" lo era. .desde el 1 de enero de 2007, intencionalmente/no intencionalmente, erróneo.
No he ido ni un momento en contra de cualquier tipo de persona (física, física o jurídica), sino a favor de corregir, mejorar la legislación para que permita cada vez menos errores... intencionados o no.
Dar, o primă greșeală după "knock-out"-ul suferit de mine, mi-a produs-o nevasta, care... supărată pe felul în care angajatorul meu a simulat acordarea "finiquito"-ului, și vorbind asta cu lumea ei... sedentară (lume străină de ceea ce se întâmplă in lumea lucrătorilor mobili), s-au mobilizat să mă ajute, convinși că nu se poate ca un avocat bun să nu poată rezolva această problemă.
Degeaba a susținut eu că... să mă lase toată lumea în pace, că eu am de rezolvat în felul meu problemele mele, că nu s-au lăsat până nu mi-au produs mai mult rău, decât bine.
Mi-am zis că... tot răul spre bine, am să vorbesc cu respectivul avocat despre probele mele, și... poate îl atrag să le investigheze.
În același timp știam că niciun avocat laboral nu știa să interpreteze o diagramă de tahograf, și astfel, nu are cum face coroborările strict necesare, între toate datele problemei.
După părerea mea nici la nivel de 2023 nu există avocați care să poată corobora între ele toate "datele problemei" care constituie datele problemei unui lucrător mobil.
Eu pierdusem din start bătălia pe plan local,
Pero, un primer error luego del "knock-out" que sufrí, lo produjo mi esposa, quien... enojada por la forma en que mi patrón simuló el otorgamiento del "finiquito", y hablándolo al mundo ellos. .. sedentario (mundo ajeno a lo que sucede en el mundo de los trabajadores móviles), se movilizó para ayudarme, convencido de que un buen abogado no podría resolver este problema.
En vano pretendí que... todos me dejaran en paz, que tengo que solucionar mis problemas a mi manera, que no pararan hasta causarme más mal que bien.
Pensé para mis adentros que... para mejor, hablaré con ese abogado sobre mi evidencia, y... tal vez haga que lo investigue.
Al mismo tiempo, sabía que ningún abogado laboralista sabía interpretar un diagrama de tacógrafo, y por lo tanto, no tiene forma de hacer las corroboraciones estrictamente necesarias entre todos los datos del problema.
En mi opinión, incluso a nivel de 2023, no hay abogados que puedan corroborar entre ellos todos los "datos problemáticos" que constituyen los datos problemáticos de un trabajador móvil.
Había perdido la batalla local desde el principio,
Pero, un primer error luego del "knock-out" que sufrí, lo produjo mi esposa, quien... enojada por la forma en que mi patrón simuló el otorgamiento del "finiquito", y hablándolo al mundo ellos. .. sedentario (mundo ajeno a lo que sucede en el mundo de los trabajadores móviles), se movilizó para ayudarme, convencido de que un buen abogado no podría resolver este problema.
En vano pretendí que... todos me dejaran en paz, que tengo que solucionar mis problemas a mi manera, que no pararan hasta causarme más mal que bien.
Pensé para mis adentros que... para mejor, hablaré con ese abogado sobre mi evidencia, y... tal vez haga que lo investigue.
Al mismo tiempo, sabía que ningún abogado laboralista sabía interpretar un diagrama de tacógrafo, y por lo tanto, no tiene forma de hacer las corroboraciones estrictamente necesarias entre todos los datos del problema.
En mi opinión, incluso a nivel de 2023, no hay abogados que puedan corroborar entre ellos todos los "datos problemáticos" que constituyen los datos problemáticos de un trabajador móvil.
Había perdido la batalla local desde el principio,
După părerea mea nici la nivel de 2023 nu există avocați care să poată corobora între ele toate "datele problemei" care constituie datele problemei unui lucrător mobil, cu atât mai puțin la nivel de 2012 - 2013.
Eu pierdusem din start bătălia pe plan local, pentru că nici nu mă interesau rezolvarea problemelor la nivel local sau regional, câtă vreme adevăratele probleme se întindeau pe o suprafață egală și coincidentă cu suprafața Uniunii Europene.
Ceea ce am crezut că termin în cele 24 de luni cât eram "acoperit" cu șomajul, iată că nu am reușit să termin nici în 264 de luni.
Părerea mea este că... generalizata lipsă de cunoaștere juridică este adevărata problemă a înrăutățirii continue a condițiilor profesionale, familiale ți personale, ale majorității actorilor care joacă rol de șofer profesionist în acest "film".
Iar asta o dovedește acest imens cumul de termeni... de nivel enciclopedic, adunați de mine în vreo 15 ani, termeni care ies în evidență în primul rând pentru lipsa prezenței lor din lumea lumii limbii române, dar aproape la fel de necunoscut conținutul lor, și marii majorități a șoferilor profesioniști de limbă spaniolă.
En mi opinión, incluso a nivel de 2023 no hay abogados que puedan corroborar entre sí todos los "datos problemáticos" que constituyen los datos problemáticos de un trabajador móvil, y mucho menos a nivel de 2012 - 2013.
Había perdido la batalla a nivel local desde el principio, porque ni siquiera me interesaba resolver los problemas a nivel local o regional, siempre que los problemas reales se extendieran en un área igual y coincidente con el área de la Unión Europea
Lo que pensaba que podía terminar en los 24 meses mientras estaba "cubierto" por el paro, aquí no lo pude terminar ni en 264 meses.
Mi opinión es que... la falta general de conocimientos jurídicos es el verdadero problema del continuo empeoramiento de las condiciones profesionales, familiares y personales de la mayoría de los actores que interpretan el papel de conductor profesional en esta "película".
Y así lo demuestra esta enorme acumulación de términos... de nivel enciclopédico, recopilados por mí en unos 15 años, términos que se destacan principalmente por su falta de presencia en el mundo de la lengua rumana, pero su contenido es casi tan desconocido , y la gran mayoría de conductores profesionales de habla hispana.
En mi opinión, incluso a nivel de 2023 no hay abogados que puedan corroborar entre sí todos los "datos problemáticos" que constituyen los datos problemáticos de un trabajador móvil, y mucho menos a nivel de 2012 - 2013.
Había perdido la batalla a nivel local desde el principio, porque ni siquiera me interesaba resolver los problemas a nivel local o regional, siempre que los problemas reales se extendieran en un área igual y coincidente con el área de la Unión Europea
Lo que pensaba que podía terminar en los 24 meses mientras estaba "cubierto" por el paro, aquí no lo pude terminar ni en 264 meses.
Mi opinión es que... la falta general de conocimientos jurídicos es el verdadero problema del continuo empeoramiento de las condiciones profesionales, familiares y personales de la mayoría de los actores que interpretan el papel de conductor profesional en esta "película".
Y así lo demuestra esta enorme acumulación de términos... de nivel enciclopédico, recopilados por mí en unos 15 años, términos que se destacan principalmente por su falta de presencia en el mundo de la lengua rumana, pero su contenido es casi tan desconocido , y la gran mayoría de conductores profesionales de habla hispana.
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