Идея модульного многоэтажного жилого дома базируется на той же необходимости поменять строительную технологию - с целью ускорения строительства, снижения расходов и приобретения новых качеств жилья.
В принципиальном плане, чтобы не привлекать не реализуемых подходов, но получить новое качество жилья, нужно создать конструкцию дома, состоящую из двух главных конструкционных оснований: каркас дома, являющийся стационарной железобетонной конструкцией, и жилые сменные модули, которые можно снимать с этого каркаса. Таким образом, получается жильё, обладающее ранее неизвестным качеством: свою квартиру жилец может перевозить с места на место - где есть подходящий каркас.
Причем, нет разницы, на какое расстояние можно увезти свой модуль квартиры, - в пределах одного населённого пункта или в пространстве всей страны. Задача перевозки крупногабаритных грузов (вроде жилого модуля квартиры) решается с помощью водного, наземного или воздушного транспорта. В последнем случае, речь идёт об использовании крупноразмерных термопланов, способных взять на борт крупноразмерный груз.
Каркас многоэтажного дома в современных, и в близком по времени периоде порядка 50 лет, можно делать из литого железобетона по причине распространённости этой технологии, наличия подготовленных кадров и достаточного количества сырья. Есть возможность разработать новую арматуру на основе полимеров или иных неметаллических материалов, позволяющих избавиться от зависимости от металлургической продукции. Также важным обстоятельством является появление новых бетонов, включая бесцементные бетоны.
В России разработан новый сверхлёгкий бетон, который является предметом интереса строителей. Он имеет приятный белый цвет и привлекательную декоративную текстуру поверхности, что можно использовать в декоративных свойствах, получая поверхности, которым не нужна дополнительная отделка. Это очень хорошее качество. Есть версия, что данный бетон скопирован (частично или полностью) с бетона пришельцев, построивших пирамиды в Мексике; смотри страницу Культура мексиканских индейцев.
Каркас модульного многоэтажного дома представляет собой железобетонную конструкцию, как единообразной повторяющейся формы снизу-вверх, так и более сложной многообразной формы. Силовым элементом является литая конструкция шахт лифтов здания с примыкающими к ней междуэтажными перекрытиями и вилками (или платформами) для удержания квартирных модулей. Присоединительные размеры модулей и вилок (платформ) одинаковы.
В психологическом плане правильно применить конструкцию под модуль с платформой (литой пол), а не просто в виде вилок - так как психологически не напрягает понимание наличия пустоты под полом модуля, в случае с держателем модуля вилочного типа. При этом варианте конструкции модуля, пол будет весьма тонким, так как часть нагрузки будет нести плита перекрытия посадочного места под модуль.
Модуль может быть разной конфигурации, имея ввиду количество комнат, но есть смысл определиться с естественными параметрами модуля: что там целесообразно иметь, исходя из принципа достаточного комфорта, достаточной жилой площади и тому подобного...
Я считаю, что конструкция каркаса модульного жилого многоэтажного дома должна иметь свободные проёмы по горизонтали с тем, чтобы модули не препятствовали наращиванию числа помещений одной квартиры. Смотри ниже рисунок 1. Рёбра жёсткости каркаса протягиваются снизу доверху в районе дверного прохода напротив каждого посадочного места здания.
Рисунок 1. Каркас модульного здания. Схема принципиальная.
Целесообразно иметь в одном модуле - в переносном понимании - две "комнаты": имея в виду, что базовый модуль будет иметь одну жилую комнату, кухню и туалет с ванной.