阿尔金山登山报告

2006/5阿尔金登山报告 by 拉总

发信人: lascar (大嘴大叔), 信区: Outdoors

标 题: 2006/5阿尔金山登山报告（上）

发信站: 我爱南开站 (2006年05月19日13:29:21 星期五), 站内信件

http://www.alpschina.com/forum/dispbbs.asp?boardID=43&ID=3988&page=1

转载请征得作者同意

一，山峰简介：

阿尔金山，蒙古意为"有柏树的山"。位于我国西北部，

在塔里木盆地 和柴达木盆地

之间，呈西南—东北走向。西与昆仑山相连，东延伸到当金山口与祁连山相接，全长700公

里，宽约200公里，由六条平行的山脉组成，横跨青海省、甘肃省和新疆维吾尔自治区。西

段最高峰是肃拉穆

塔格峰，海拔6295米，地处新疆维吾尔自治区南部，坐落在苏拉木塔格山的主脊线上：中段

的玉苏普阿勒塔格山的主脊线上还挺立着无名的处女峰，海拔6065米；东段最高峰亦名阿尔

金山，海拔5798米，位于东经93.7度，北纬39.3度，耸立在甘肃省肃北蒙古族自治县境内(

或为阿克塞)。

二，人员简介：（计划15人，最后成行11人）

队长：supem(小弟)

攀登经历：四姑娘大5025top，二峰5276top，哈巴c1 4700。

国家登协认证攀岩教练，南开大学研究生。

攀登队长：lascar（拉拉）

攀登经历：四姑娘大5025top，二峰5276top，哈巴c1 4700，七一冰川5150top，玉珠6178to

p。

国家登协认证户外指导员，国家登协认证攀岩保护员。天津阿尔卑斯户外掌门人。

后勤队长：outin(小满)

攀登经历：哈巴雪山5396top。

南开大学研究生，人民解放军。

财务：phoenix（秋香）

攀登经历：七一冰川5150top。

天津飞思卡尔总工程师。

摄影：toolbox（土大力）

攀登经历：四姑娘大峰5025top。

东风婚纱首席摄影师。

wukongsong（宋大爷）

攀登经历:哈巴雪山bc4100

中科院理论物理研究所博士

guoguo(蝈蝈)

攀登经历：四姑娘大峰5025top。

天津建行

superman（小贤）

攀登经历：无高山经历

地产咨询从业人员

lina（土大婶）

攀登经历：无高山经历

摩托罗拉工程师

berik(小惠)

攀登经历：无高山经验。

南开大学研究生

shanye(山野)

攀登经历：无高山经验。

天津建行

-------------

以下4人因各种原因未能成行，因为以下四人均有过高山经历，他们的退出也导致了整体队

伍的作战能力减弱，使得有高山经历的人员从占整个队伍的比例从73%下降到63%。影响了部

分攀登计划。在很大程度上，队员问题比选择山峰问题更为重要。

laken（能总）

攀登经历：七一冰川5150top，四姑娘大峰5025top

南开大学研究生院老师

eniac(乡长)

攀登经历：四姑娘大峰5025top

天大学生

flowersun（冯大爷）

攀登经历：七一冰川5150top，四姑娘大峰4300bc

luyihi（大嘴）

攀登经历：哈巴bc4100

南开大学学生

三。最初活动行程安排

阿尔金山登山活动路线（阿尔金山南侧路线）

行车路线：天津－北京-柳园－敦煌-阿克塞-山口-冰川－顶峰－敦煌

大体行程安排（可依具体情况有所变动）

D0（4月28日）：先头部队supem和小白出发，天津－－北京，晚19：24上北京——敦煌（柳

园）火车

D1（4月29日）：先头部队火车上，大部队（lascar,outin,phoenix,toolbox,wukongsong,g

uoguo,lina,shanye,superman）出发。

D2（4月30日）：supem和小白早上5：03到达柳园，做班车去敦煌，修整并采购物资，联系

车辆。大部队火车上！

D3（5月1日）：大部队到达柳园，刘师傅接车后马上开往敦煌，接上supem，小白以及食品

物资，提前午饭，后开往当金山口。至当金山口过20公里处飞虹接车，前往阿尔金山，3－4

小时候到达，下车，修整

D4（5月2日）：全队早起，7点开始向大本营（4600）运送物资，可能需要两趟！并进行高

山适应！C队部分适应不好的可留在4000米处！

D5（5月3日）：A队和B队上C1（5200），昨天适应不好的，向大本营前进，并负责运送另一

些物资到大本。A队当晚C1扎营，B队部分空身回大本，修整！

D6（5月4日）：A队和B队负责5200至5600处的修路，A队当晚C2（5600）修整，B队C1修整；

B队另一部分队员和C队队员上C1，并运送部分物资

D7（5月5日）：A队登顶（5798），并下撤至C1（5200），B队上C2（5600），修整！

D8（5月6日）：B队登顶，收拾C2帐篷，并下撤到C1，A队负责C1后勤.

D9（5月7日）：全队早起，下撤至4000，并返回敦煌或柳园。当晚坐柳园回北京火车T70,00

:15发车。

最初的日程安排并没有实行，最主要因为时间问题，将下山时间定在6号。这样攀登计划

就得按照时间来改变，如何在短时间内（5/2-5）完成攀登计划并下撤。事实证明，对我们

这样一支队伍来说，难度还是比较大的，虽然高山适应问题大部分人没问题，但因物资偏多

，体力消耗巨大

。而且这样的计划还有一个重要的前提，就是良好的天气保证。

四：装备

个人登山装备

A:野营装备

*头灯---1（必须质量有保证、低温状况良好的。准备备用电池）

*雪套---1（出发前检查拉链是否良好）

*保温壶（0.75-1L左右）---1 （确认保温）

*雪镜（墨镜）---1 （防雪盲、防风）

*防潮垫（气垫）---1（推荐防潮垫）

*登山杖---1-2 （推荐2根）

*羽绒睡袋（1200克以上）---1 （保证-20度没问题）

*登山包1（防雨罩）

*冲顶包1

B:服装

*羽绒服---1 （带帽子）

*冲锋衣---1

*冲锋裤---1

*抓绒裤---1

*抓绒衣---1

*排汗内衣---2

*防水手套---1

*抓绒手套---1

*抓绒帽---1

*遮阳帽---1

*T恤------2

*coolmax袜子---3-5双

*防水高帮登山鞋

*内衣裤（自己看情况）

C:附件

*瑞士军刀

*证件

*纸笔

*手机

*湿纸巾（属后勤）

*面巾纸（塑料袋小包装那种，不要带卷纸）（属后勤）

备用眼镜---1 （非近视除外）

护膝

D:个人技术装备

个人技术装备：

*安全带---1

*头盔--1

*高帮硬底防水登山鞋（高山靴）---1

*十齿以上冰爪---1（国产冰爪、韩国snowline禁止）

*大冰镐---1（带腕带）

*主锁---1-2

*扁带---1

*辅绳---1-2(抓结)

*下降器（8字，atc等）

E：公用技术装备

冰锥4个

高山帐5个

路绳：300米

扁带10条

直门锁20个

在装备上，最初是按照C线考虑。C线为坡度较缓的冰雪坡。但到了c1发现C线积雪很多

，A线更可选择。在抵达5600平台之前，碎石坡虽然坡度偏大，但是摩擦力大，不易发生大

的滑坠，不容易固定路绳，也不宜结组。满大婶在未使用冰爪的情况下顺利到达平台。

--

攀登的魅力有多大取决于它对人际关系的简化、对友谊的减弱和对合作的增强，以及人与

第三者（山脉、挑战）之间的关系对人际关系本身的取代。在具有神秘魅力的探险后面呈

现出的坚韧不拔和无拘无束的流浪生活是对我们天生的舒适和安逸的解药。它预示着一种

对衰老、他人的虚弱、人际间的责任、各种各样的弱点及缓慢而乏味的生活过程的带有青

春年少式的拒绝……

※ 来源:·我爱南开站 nkbbs.org·[FROM: bbs.tju.edu.cn]

发信人: lascar (大嘴大叔), 信区: Outdoors

标 题: 2006/5阿尔金山登山报告（中）

发信站: 我爱南开站 (2006年05月19日13:30:43 星期五), 站内信件

登山过程:

D1（5月1日）：后队经过30多个小时的火车，和前站在敦煌会合，得知最早预定的飞虹卡车

出现问题（当金山口-bC），而且他们今日并不进驻大本。一边想着如何解决这个问题，一

边在沙洲市场吃驴肉黄面的早餐。询问司机相关情况，得到一定可能性。在阿克塞接上车2

当地人，这二位对顺利到达大本发挥了重要作用。开始决定的用卡车后来也改为用全顺试一

下。老司机曾经在阿尔金一带做过矿工，虽然半途出现水箱漏水状况，但整个队伍司机实在

太多了，顺利解决，福星土大婶带来的虐待土大力的扎带发挥了重要作用。中途迷路的情况

只出现一小次，撤退并遇到阿克赛的伪县长，总之在下午5：00多，我们顺利到达BC3900。

队长/我/土豆/满大婶/小贤往4150背负部分公用物资，并且返回BC休息。并决定明天一部分

人上4600，一部分上到4150。全队无明显高山反应情况出现。

D2（5月2日）：早饭后大约7：30多全队出发，前队大背负4600，后队大背负到4150后小背

负4600后下撤4150。宋大爷神武非凡走在第一个，我走在中间甚累，一回头全是趴在登山仗

上休息的。全队4150后休息、午餐。决定队长/我/秋香/小满/土大力今日上到4600并使用2

顶帐篷。其他人运送绳子气罐等再下撤。小贤因为状态差直接在4150。从4150-4600的线路

大致清晰，再次出发时队伍顺序和年龄基本成正比。抵达山口4600的时候我怎么着休息了几

百次了吧。到4600时宋大爷因为状态实在是太好了，和土大力调换。这样c1还是5个人。山

野因为体力原因最后一个到达C1并立刻随队下撤。队长/我/秋香一个帐篷。是夜睡得不好，

食欲也很一般。貌似宋大爷吐一次。由于连日旅途奔波，加上食欲睡眠未得很好补充，今日

体力消耗巨大。累啊。夜里风大。天气转阴。

D3（5月3日）：早起飘雪，烟雾蒙蒙，衰。土大力，土大婶，小惠，蝈蝈，携带一顶帐篷早

上从4150赶赴4600。今日天气状况差，待9：00多是天气稍有好转。众人携带技术装备往520

0进发。今日的最初计划队长/我/秋香进驻5200，其他人协助运送部分物资。在4800的时候

雪变大，天气很冷，担心是坏天气的周期到了。秋香因为身体状况差和蝈蝈开始往4600下撤

。满大婶、土豆也明确表示晚上下撤4600扎营，队伍在这种情况下产生分歧，队长坚持按照

计划进驻c2，我的意思是天气不好、加之整体队伍状态中下。剩余人员可以空身上c2看看情

况，待明日再议。还有一种意见是往上背物资，到点就下撤。讨论了半个多小时后决定将部

分物资放在4800，做好标志旗。空身c2。约下午2：00多到的。近距离观察线路，b线大面积

亮冰，c线积雪太多，如果登顶a先是最可选择的线路。可以免去部分技术操作消耗的体能。

到5600平台之前可以不修路绳。简单留影后下撤。天气处在变化中，远处连绵的山体很多已

经看不清。在此期间联系BC一支联系不上。晚上队长/秋香/小惠一个帐篷，我/土大力/土大

婶一个帐篷，满大婶/宋大爷/蝈蝈一个帐篷。上半夜风极其大，一直不能安睡，土大婶咳嗽

中，下半夜趋于平静。不知名日天气若何。秋香、宋大爷

因身体原因已经决定明日一早下撤大本，并撤走一顶帐篷。

D4（5月4日）：早上天气特别好，主峰线路也很清晰，我的状态不是太好，因为大利/满婶

无意在c2呆一夜，大致决定队长/土大力/满大婶空身冲顶下撤c1，携带冰镐、冰爪，不是用

路绳或者结组。我和土大婶、蝈蝈、小惠运送部分物资上c2.上午天气不错，开始还有尝试

冲顶的欲望，但走着走着就自己对自己说no了，满婶今日甚是神勇，遥遥在先。抵达c2的时

候大约下午12：30，满大婶已经抵达5300以上开始攀爬a线路，小弟其次。蝈蝈、小惠（事

后得知小会走到4800已经下撤）尚未见到身影。在此期间bc告知山野状况不佳，有咳血症状

。这样前队3人携自身装备冲顶。我和土大婶爬到5300目送然后下撤。c1现在剩下一顶帐篷

，我和土大婶/蝈蝈便将计划将c1撤掉的一顶帐篷带到4150.这样队长/土大力/满大婶三个便

下撤至4600。下撤到5100左右，见到蝈蝈，一并下撤。下到4700的时候有天气变坏的迹象。

对讲满大婶，已经上到5600平台，可是他的冰爪还在土大力包里面。因为他们三人只带了两

部对讲，分别在满大婶/土大力处，三人分开攀登。无法将天气变坏的消息通队长。我和土

大婶蝈蝈抵达4600的时候，土大力/满大婶已经分别从约5500/5700下撤。此时大约下午3：0

0。在此期间得到消息，秋香/宋大爷已经护送山野往3900下撤，山顶天气急剧加坏。并且四

周的山全被乌云笼罩，山上的积雪也被吹起。我/土大婶/蝈蝈整理c1后向4150下撤途中，大

约到4300，土大力/满大婶已经下撤到5200，得知队长尚未下最主要是没带对讲，最后一次

他们遇到的时候约在5600左右，队长表示4：00之前下撤。因为能见度低和c2极其冷，土大

力/满婶已经决定下撤，我和土大婶便将路绳、帐篷杆等物资放下（帐篷被蝈蝈背走），向4

600返回。在此期间天气变坏加剧，风很大。土大婶及其神勇，走的很快，我跟在后面连吐

两次，头晕脑涨。待我们赶到c2时，土大力和满婶几乎同时赶到。四人钻进帐篷，商讨下对

策。对情况分析后按照队长4：00下撤的时间推算晚上7：00-8：00之间应该能返回c2，在此

期间没有返回，我和大力便上8：00上c2接应，两位大婶留守，赶紧恢复体力，吃点东西。

帐内气氛紧张，不敢往坏处想。约7：00多的时候帐外冰镐声响。钻出去发现队长回来了，

满脸黝黑。得知在距顶峰50m因时间不够而下撤，狂喜。立即通知bc。告知次日一早撤营390

0。就这样，5个人在4600米度过了风雪交加的一夜。渴，狂渴。漫长的夜。一夜飘雪。

D5（5月5日）：好不容易到天亮，收拾乱七八糟的c2，在风雪中下撤，找回昨日丢弃的东西

，在4150营地再次收拾，除了背的，还有一驮包的物资，走50步轮换一次。因为能见度低，

只得靠gps来找寻3900营地。一路马不停蹄，待赶到3900时已经下午1：00了。看到山野，状

态很差，宋大爷和秋总昨夜陪侍一晚，甚累。心急如焚。天气很糟糕，考虑到明日的车能否

进来还是很大的问题，再次紧急决定明日一早我和土大力/满婶中的两人徒步20km左右出山

接车。这样的天气和状况呆在大本实在是衰啊。期间我和宋大爷/土大力去凿冰取雪，找了

半天我先返回。再次扭头，宋大爷朝我高呼：车车车。我考，一辆小卡车像是从天上掉下来

的，他们是飞虹的车，护送病员下山，土大力请他们一并带山野下山。得到许可之后，立刻

把山野连搀带驮带到车里，短短几步路那个艰难啊，（再次对飞虹队表示感谢），因空余地

方有限，只能队长一人随同下撤。此项事情得到解决之后，心头重担随之而去。晚上在营早

早睡去，早晨全身酸痛。想想幸好昨天遇到飞虹卡车，否则今日徒步必然累得半死。风雪未

见太减小，营地旁边的山峰如在童话世界。或许这就是登山的乐趣，可以享受到常人难以看

到的美景。

D6（5月6日）：今日是预订好的车子来接的时间。一早起床后安排打点物资和畅想下山的逍

遥，因为天气不是太好，不过想想有车辙印核gps，队长一定会顺利搞定，收拾完物资看风

景、聊天。再次突出福星土大婶，她一出帐篷就看到了车。福星就是福星。喜悦。得知他们

进山很顺利，山野也没事。上车之前，在大本营栽上2棵柏树，敬献给阿尔金。临别上车前

，我和土大力面对阿尔金再磕三个响头。内心实在无以言表。上了车无疑回到了另一个世界

。可以成排一起戈壁抽烟，可以一起在公路成排撒尿。可以一起享受这快乐时光。在阿克塞

接山野，穿越沙尘暴回到敦煌，在陌生的城市和天大的几个朋友相遇，在晕晕乎乎中腐败完

毕，我独自一人归来，带着浓厚的登山后遗症躺在火车上看完一本北大山鹰登山手册，转车

三次，回到天津，进入另一个世界。