Faceu clic AQUÍ per escoltar l'àudio d'aquest tresor.
Ara que ja haveu arribat al final del Carrer del Far podeu saber per què es diu així aquest carrer des poble de Sant Antoni, veritat?
Doncs sí, efectivament, aquest carrer es diu així pel far que teniu davant vosaltres: el Far de Coves Blanques,
el tresor nº6 d’aquest itinerari. Benvingudes i benvinguts i… començam!!
Estau davant del Far de Coves Blanques, un far que va ser dissenyat per Eusebi Estada a finals del segle XIX, el mateix enginyer de ports, canals i camins mallorquí que va impulsar l’arribada del ferrocarril a Mallorca.
La construcció va ser realitzada pel mestre d’obres de Sant Antoni, Joan Bonet Riera i tingué un pressupost de 30.415’25 pessetes o, el que és el mateix, poc més de 183 euros.
El Far de Coves Blanques es va construir per petició de l’Ajuntament de Sant Antoni per a complementar el Far de Conillera i, millorar d’aquesta manera, la seguretat dels navegants que volien entrar al port de Sant Antoni.
Va ser inaugurat a finals del segle XIX, en concret, l’any 1897, data que es troba gravada a sobre de la porta d’entrada.
El Far de Coves Blanques va ser catalogat durant molts d’anys com a far de descans, és a dir, un tipus de far que presentava una torre de poca altura i que es trobava a prop d’una població amb serveis religiosos i sanitaris. Un far de descans només podia ser ocupat per un faroler que tinguera com a mínim 50 anys i que, a més a més, poguera demostrar que patia una malaltia o impediment físic que el dificultara poder treballar en un far ordinari.
El Far de Coves Blanques va apagar el seu llum per sempre l’any 1963.
L’any 2006, l’Autoritat Portuària de Balears va cedir el Far de Coves Blanques a l’Ajuntament de Sant Antoni de Portmany qui el va restaurar per a convertir-lo en el que és avui, un espai sociocultural, sala d’exposicions i centre d’interpretació de la Mar.
Segur que vos costa imaginar com aquest Far, a dia d’avui rodejat d’altes edificacions, podia guiar als navegants que volien entrar a sa Badia de Portmany. Vos convidam a viatjar i poder-ho veure amb els vostres propis ulls consultant les imatges que s’adjunten al codi QR.
I fins aquí la informació sobre aquest tresor. Esperam que vos hagi agradat.
Consultau el quadernet de camp per a completar l’enigma número 6.
Faceu una foto per al record i compartiu-la, si voleu, a les vostres xarxes socials amb el #FarDeCovesBlanques.
Abans de consultar el mapa i dirigir-vos a l’aturada nº7, vos convidam a gaudir de les vistes de sa Badia assegudes i asseguts als bancs que trobareu al costat del tancat del Far que dóna a la part del passeig.
Far de ses Coves Blanques. Foto de Vicent Trull i publicada al llibre de Marià Torres "Sant Antoni de Portmany. Notes per a la història".
A l'actualitat el Far de ses Coves Blanques té al davant una enorme edificació a la cara de ponent que el tapa per complet, de manera que ara si la seva llum estiguera encesa, no seria visible.
1.Quin any es va inaugurar el Far de ses Coves Blanques?
a. Principis de segle XX (1903).
b. Finals del segle XIX (1897).
c. Finals del segle XIX (1890)
d. Principis del segle XX (1902).
2. El Far de ses Coves Blanques fou dissenyat pel mateix enginyer mallorquí que va impulsar l'arribada del ferrocarril a Mallorca. A qui ens referim? (Desxifrau el codi i ho sabreu!)
SOLUCIONARI DE L'ENIGMA:
"Sa Calera". Sonador flaüta i tambor: Josep Maria Cardona Serapio.