「李老師專欄」第1號也是2017年2月20日，農曆年後出刊了。作為第8年的開始，這篇紀念文章應該夠份量。

「我們缺的是CEO Lean」是Michael Ballé 在去年11月底訪問台灣，觀察了7家公司，與各公司的CEO交流之後給的忠告，這應也是他訪問各國自稱學習Lean的公司之後的普遍看法。但這要如何向CEO們說明呢？

1月13日，豐田章男會長在「NPS 研究會 https://www.nps-kenkyukai.jp/mip_company.html」40週年總會上的演講正好給了我們明確的答案。也正好看到刊頭傳喜法師的新年題字「家和燈明」，家和、團隊合作之外，須要「明燈指路、行燈（Andon）照亮坎坷難行道」，才能眾行向前克服困難萬事興。

看到「NPS研究會」倍感親切，雖沒趕上1982年大野耐一先生擔任第一任最高顧問，鈴村喜久男先生擔任第一任實踐委員長的時期，但第五任實踐委員長遠山保宣先生是我1998年的主管，之後我接任他的工作。第六任實踐委員長島崎達也先生（CNPS ）則是2000年坐在我隔壁的同事。而我現在所做的工作也是從豐田、NPS研究會一脈相傳的TOP Production System—CEO Lean。

言歸正傳，以下是豐田中國官網中「豐田時報」的連結，是豐田章男會長絕無僅有，包括14年社長經驗的學習與實踐TPS 40年的分享。值得逐字體會並長時熏修。不耐煩於TPS老先生們碎碎念的老闆們，總該聽聽豐田掌門人的親身體驗吧！

1.        （全程影片）【特别演讲】丰田章男贯彻改革14年对“丰田生产方式”智慧的感悟
http://www.toyota.com.cn/toyotatimes/tinfo/index.php?t_id=603&lmid=1

2.        （演講逐字稿）【永久保存版】丰田会长的演讲：“我与丰田生产方式之为一线夺回主权的奋斗”
http://www.toyota.com.cn/toyotatimes/tinfo/index.php?t_id=600&lmid=1

3.        （Q & A 逐字稿）丰田章男向200名公司领导传达之事：“下决断和承担责任是我的工作”
http://www.toyota.com.cn/toyotatimes/tinfo/index.php?t_id=604&lmid=1

曾參與Michael Ballé新書《提高標竿》審閱工作的好友張炯煜先生，在1980年代任職於通用汽車，當時正逢豐田與通用汽車NUMMI計畫如火如荼展開之際，退休後輔導宇通客車有成，在瀏覽了豐田章男會長的演講之後，做了以下的回饋：

CEO Lean 的話題正逢其時，借Ballé來訪提示的力道，和豐田章男的故事，可以發聾振聵。精實發展迄今，TPS被全球研究實踐了30年，似乎已經沒有秘密可言。所以這個題目對有志的領導者應該很有吸引力。豐田章男堅韌的性格很了不起。他以誠懇的態度面對並解決公司危機，重拾社會大眾的信心。他多次提到對「一線」的信心，應是他了解TPS已經深入員工和系統之中，是公司興盛的保障。身為第三代傳人，他最大的挑戰應該是來自內部與第二代先輩們的契合吧！對「不可預測」的未來先做了再說吧？！

其他幾位前輩也做了如下的回饋。在精實人云亦云，莫衷一是的環境中，與其跟著別人的腳步，不如弄清楚豐田想要做什麼？豐田章男的體驗與提案正是捷徑，每個人應都可從他的演講中找到自己學習TPS與成長的著力點。

劉德敏 博士：我看了影片。他真不容易。在外部经常受到批判。在内部经常在变革中遇到障碍，没有得到应有支持。但他不忘初心，永不放弃，勇于担当。

陳重光 顧問：很珍貴的內容，而且有很多金句：JIT，盡可能縮短生產週期；看到事實的人，才是真正的強者；需要建構能扛得住誘惑的人與組織；沒有正確答案的時代，該怎麼辦呢？PDCA中，要先從D幹起；是顧客和市場決定什麼才是正確答案。我的一個小心得：每個企業都要找到自己的專長領域，不斷提升自己的人與組織能力，所以，都要從點檢現狀開始改善。

洪郁修 教授：這是CEO的Lean！從打破銷售和製造的藩籬、改變組織層級和決策模式、將方針貫徹到產品開發平台…等等。豐田章男的每一個變革都是經營者的活教材：企業要「抗拒短期、因循的誘惑，回到經營的本質，才能永續經營。」

趙克強 博士：郑重推荐李老师推薦的视频。建议大家静下心来，用心聆听丰田前总裁，这段难得的人生旅途。我个人在60分钟里，学习到一位成功人士的奋斗经历；丰田组织的弊病与变革过程；经营者的责任与作法—「决断与负责任」；做人的基本原则和应对之道。了不起的智慧，值得学习与传承。一份春节收到最有价值的礼物。