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探究意念
探究意念
在繁忙時段，不少巴士都會滿座。即使巴士到站，乘客勉強登車後，也未必有座位就坐，讓他們可以舒適地到達目的地。
圖片來源：〈九巴顯示上層尚餘座位 田二少試搭讚好〉，《am730》，2017 年 10 月 17 日。
圖片來源：〈唔駛再上上落落！九巴推自動點選乘客系統〉，《Price.com》，2017 年 10 月 18 日。
不過，現時只有設於巴士下層的熒幕能顯示出該輛巴士上層的剩餘座位數目，並無法得知下層是否仍有未被佔用的座位，更不知道輪椅空間有否被佔用；而屏幕上的數字只是利用紅外線感應器估算得出的結果 ，且不是每輛巴士都有相關設備(九巴顯示，2017)。
而對於輪候巴士的乘客而言，現時巴士公司所提供的應用程式除巴士的到站時間外，只運用簡單的圖表顯示座位佔用比率，如四分之一、一半等，乘客未能完全掌握剩餘座位的數目(九巴裝感，2017)；此外，程式介面亦只顯示巴士有否提供輪椅空間，但並沒有顯示該空間會否已被其他輪椅使用者佔用。
因此，我們想知道：
有沒有更準確的方法，能夠準確地測量巴士車廂內剩餘座位的總數呢？
就輪椅使用者而言，有沒有方法讓他們得知巴士車廂的輪椅空間有沒有被佔用呢？
STEM 原理
STEM 原理
是次研究主要針對兩項問題：探測巴士車廂內的 (1)剩餘座位的數目 和 (2)輪椅空間是否被佔用。
(1) 要探測巴士上的座位是否被佔用，可以透過在座位上設置感應器來得知。常見的感應器如薄膜壓力感應器、紅外線感應器等，都可以用來探測座位上有沒有乘客，再在系統中向正在候車的乘客預報當下有多少個座位未被佔用。
(2) 至於輪椅空間有否被佔用，因輪椅使用者在使用巴士車廂內的輪椅空間時，必須扣上安全帶，因此可以透過檢視安全帶是否被接上，即設置並聯電路來判斷輪椅空間是否已被佔用，再在系統中向正在候車的輪椅使用者作預報。
參考資料
〈九巴顯示上層尚餘座位 田二少試搭讚好〉，《am730》，2017 年 10 月 17 日。
〈九巴裝感應器 顯示屏手機 App 睇上層剩餘座位〉，《星島日報》，2017 年 10 月 17 日。
〈唔駛再上上落落！九巴推自動點選乘客系統〉，《Price.com》，2017 年 10 月 18 日。
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