Considera-se que com o aumento da população nas cidades e o aumento da expectativa de vida da mesma, torna-se vital as melhorias quanto a acessibilidade universal. Além da necessidade de prover um arcabouço legal quanto aos direitos das pessoas com deficiência, o envelhecimento da população resulta em um número maior de pessoas com dificuldades de mobilidade, além de uma cidade com projetos integrados e contemplem os cidadãos de forma universal para que possibilitem a segurança, mobilidade, saúde, socialização entre outras necessidades. Uma gestão integrada por parte dos organismos públicos se baseia muitas vezes na falsa ideia de que dados para projetos de planejamento tem um alto custo, porém o desconhecimento perante à utilização de dados já existentes, dados abertos provenientes de plataformas colaborativas, entre outros.

Diante disso, a obtenção de informações através do levantamento de dados físicos sem o contato com os mesmos vem como um potencial a ser melhor explorado. Com o advento dos drones e sistema de posicionamento global fez com que a informação geoespacial se popularizasse. Esta popularização é importante, porém a manipulação de dados geoespaciais detém particularidades específicas que muitas vezes podem prejudicar a análise final quando mal trabalhada. A partir disso veio o desafio de propor uma metodologia de integração de dados remotos para projetos de mapeamento da acessibilidade universal urbana. Paralelo a isso o projeto pretende responder 5 questões:

a) Como realizar a integração de dados oriundos de diferentes plataformas remotas? (diferentes resoluções, escalas, perspectivas, etc.);

b)  Como correlacionar um método para representar a qualidade de calçadas através de imagens de satélite com os métodos tradicionais?;

c) Como detectar padrões espaços temporais relativos à qualidade de calçadas nas cidades?;

d) Como correlacionar o valor dos imóveis e tributos da região e a estrutura de acessibilidade?;

e) Como desenvolver uma tecnologia assistiva para grupos específicos de pessoas com deficiência por meio de plataformas colaborativas?

f) Como desenvolver uma tecnologias de traçado de rotas adaptadas ao conforto ambiental e práticas esportivas?

O problema de pesquisa está centrado na influência do mapeamento remoto no aprimoramento da acessibilidade ambiental urbana universal. O projeto terá a cidade de Salvador como área de estudo e utilizará dados espaciais como: fotografias aéreas ortogonais, fotografias aéreas oblíquas, imagens de satélite de alta resolução, imagens de nível de rua, imagens de drone, imagens de laser scanner aerotransportado, além de outros dados auxiliares como banco de dados 4 geoespaciais vetoriais, dados censitários, vetores de mapeamento colaborativo.

Como resultados estão planejados a construção de mapas da qualidade de estrutura de acessibilidade universal para suporte às atividades de planejamento pelos organismos gestores, proposta de método para aprimoramento da integração de dados cartográficos híbridos, considerando as características específicas e divergentes de cada dado; utilização de novas ferramentas para atualização e densificação de dados colaborativos; divulgação da rede YouthMappers, por meio do YouthMappers at UFBA através do mapeamento de soluções baseadas em tecnologias geoespaciais de dados abertos e mapeamento colaborativo; proposta de método para identificação de padrões urbanos quanto a qualidade da estrutura de acessibilidade; correlação entre o mapeamento remoto e as metodologias de qualidade de calçadas urbanas; desenvolvimento de uma arquitetura de sistemas para geração de rotas personalizadas e apontar necessidades de atualização em legislações e normas técnicas, além de indicar direções à técnicos servidores públicos e/ou prestadores de serviços técnicos à gestão governamental.

Espera-se trazer benefícios ao meio acadêmico, constituindo referências para futuras aplicações. Adicionalmente, será possível aprimorar estratégias de mapeamento remoto, indicação de necessidade de atualização de legislação e de sugestão de boas práticas tanto na condução de projetos de engenharia e arquitetura, quanto no ensino universitário na formação destes profissionais.

Membros da equipe presentes nesse projeto: