FotografıˊadeunLockheedSR‑71ABlackbird. (n.d.). War History Online. https://www.warhistoryonline.com/wp-content/uploads/sites/64/2023/11/lockheed-sr-71a-blackbird-19772-1536x1206.jpg
El SR‑72 es un proyecto conceptual de aeronave hipersónica desarrollado por la división Skunk Works de Lockheed Martin. Se presenta como el sucesor del legendario SR‑71 Blackbird, con la intención de combinar misiones de reconocimiento (ISR) y capacidad de ataque (Air and Space Forces, 2023).
La idea del SR‑72 surge tras el retiro del SR‑71 en la década de los 90. Aunque los satélites y drones han asumido muchas de sus funciones, existe un “vacío” en capacidad estratégica que el SR‑72 pretende llenar, especialmente en escenarios donde se requiere penetración rápida en espacio aéreo defendido. Skunk Works aprovechó décadas de investigación en hipersónico, incluyendo el programa HTV-2 de la DARPA, que alcanzó Mach 20 en pruebas, para diseñar sistemas que puedan soportar las duras condiciones aerotérmicas del vuelo hipersónico (Airforce Technology, s.f.).
El desarrollo del SR‑72 comenzó de manera oficial alrededor de 2013, con la idea de un demostrador para la década de 2020s y una posible entrada en servicio en los años 30 (Army Recognition, 2024).
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Lockheed Martin, a través de su división Skunk Works, desarrolló el SR‑72, un avión hipersónico conceptual diseñado para misiones de reconocimiento y ataque rápido. Este proyecto busca superar las capacidades del SR‑71 Blackbird, combinando velocidad extrema, alta altitud y posible uso de armamento hipersónico. Aunque aún en fase de demostrador, el SR‑72 representa el avance tecnológico de Lockheed en propulsión TBCC y aeronáutica hipersónica.
El SR‑71 Blackbird, desarrollado en los años 60 por Lockheed Martin también en Skunk Works, fue el primer avión operacional diseñado para reconocimiento estratégico a velocidades hipersónicas y gran altitud. Su diseño icónico en “doble ala delta” y materiales resistentes al calor le permitieron alcanzar velocidades superiores a Mach 3. El SR‑71 estableció las bases de la aeronáutica hipersónica operativa y demostró que la velocidad podía ser un escudo frente a la defensa aérea.
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CARACTERÍSTICAS
El SR‑72 utiliza un motor TBCC (Turbine-Based Combined Cycle) que combina un motor de turbina tradicional para despegue y velocidades subsónicas/trasónicas, y un scramjet para alcanzar velocidades hipersónicas. Este diseño permite transitar de manera eficiente entre vuelo subsónico y hipersónico (Airforce Technology, s.f.).
El SR-72 está diseñado para volar a Mach 6, usando una combinación de motor convencional y scramjet para alcanzar velocidades hipersónicas. Su estructura debe resistir altas temperaturas, permitiéndole operar a gran altitud y recorrer enormes distancias en muy poco tiempo. Esta velocidad extrema lo hace ideal para reconocimiento rápido y misiones de respuesta inmediata.
El SR‑72 tendría dimensiones comparables al SR‑71, con estructuras de materiales compuestos de alta resistencia térmica, capaces de soportar la fricción generada a Mach 6 (Xataka, 2023).
COMPARACIÓN ENTRE EL SR-71 Y SR-72
Velocidad. El SR‑71 podía volar a más de Mach 3 y a altitudes superiores a 24 000 metros. Su velocidad era su principal defensa frente a amenazas y le permitía cubrir grandes distancias rápidamente.
Rol y capacidades. El SR‑71 estaba dedicado exclusivamente al reconocimiento estratégico, sin armamento ofensivo. Su misión era recopilar información y evadir amenazas a través de la velocidad y la altitud.
Evolución tecnológica. El SR‑71 sentó las bases de la aviación hipersónica operativa y demostró que la velocidad podía ser un escudo frente a la defensa aérea. Su diseño, motores y materiales avanzados siguen sirviendo como referencia en aeronáutica.
Velocidad. El SR‑72 proyecta alcanzar Mach 6 mediante un motor TBCC que combina turbina convencional y scramjet. Su estructura y materiales avanzados le permitirían resistir temperaturas superiores a 1 000 °C y mantener un vuelo sostenido a gran altitud.
Rol y capacidades. El SR‑72 proyecta ser una plataforma dual, capaz de realizar reconocimiento y ataques rápidos con misiles hipersónicos. Esta combinación de capacidades lo convertiría en un activo estratégico más versátil, capaz de llevar a cabo misiones críticas en escenarios donde la velocidad y la precisión son esenciales.
Evolución tecnológica. El SR‑72 busca superar esos estándares, integrando tecnología TBCC, materiales resistentes al calor extremo y potencial armamento hipersónico. Representa la próxima generación de aeronaves estratégicas de alta velocidad, combinando experiencia histórica con innovaciones futuristas para mantener la superioridad en misiones de penetración rápida y ataque estratégico.
El SR‑72 tiene el potencial de transformar la aviación estratégica gracias a su capacidad para penetrar espacio aéreo hostil a velocidad increíble. Además de depender de la velocidad, su diseño incorpora sistemas avanzados para mitigar el calor extremo: “a Mach 6, las temperaturas de la piel pueden superar los 1 000 °C, por lo que se estudian materiales como composites de cerámica o carbono para manejarlo.” (armyrecognition.com) Su forma de usar la rapidez como defensa define la estrategia moderna, complementando el sigilo con un enfoque hipersónico más agresivo.
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[Avión SR‑72 Darkstar] (n.d.). 19FortyFive. https://www.19fortyfive.com/wp-content/uploads/2025/05/SR-72-Darkstar-1024x576.jpg