だからといって、初心者なので何もできないけど…
そもそも作り方を知らない。
運転台真後ろの窓に目隠しフィルムが貼られているのでまともな画像を撮れない。
→撮って加工するだけでは作れなさそう。
フィルムの間から無理やり撮影するとこんな感じ。
計器盤が黒い独特のパネル。
(475系などごく一部で採用歴あり?)
この色は絶対に再現したい。
メーターはヨコ6連。
ブレーキ指示器はME49G。
(主幹制御器も含め、某おウチ運転台の119系と同じ)
EB装置つき。確認ボタンはない。
パネルに「タオル掛け」と呼ばれるスイッチがある。
ブレーキと主幹の間にNFBの箱、運転台上にDK機器、
パネル左右にワンマンドアスイッチがある。
6連メーターの車両をベースに、塗り替え、書き足しできれば作れそう。
もしくは南宮崎の車庫に取材を申し込むか?
実機運転台であれば、実質DKコンソールの描画だけで良くなる。
そもそも作り方を知らない2。
路線の状況から、必要な音は
25m
25m鉄橋
25mスラブ
ロング鉄橋(大淀川)
ポイント
ジョイント(軌道継目)
スラブジョイント(軌道継目)
くらいだと思われる。
(25mカーブ)、(25mトンネル)、(ロング)もあると潰しが効く。
定期での走行区間は「延岡~(朝1往復)~宮崎~(数往復)~宮崎空港」
宮崎~宮崎空港の軌道が案外悪いし、延岡~宮崎の軌道状態もまるで期待できない。
加減速とワンマン放送が重なる。
高架(反響ありのRun)は、宮崎北側、日向市付近でも確認してみたい。
宮崎南側も高架だが軌道状態が悪く不可。
台車の軋みや運賃箱が揺れる音が大きいので、実車素材完結は難しそう。
標準的な宮崎県の線路の例(田吉~宮崎空港)
音の構成要素となる機器は下記の通り。
TR62台車、DT21台車(ウイングばね 軋みが大きい)
電動機はMT61。(205や211と同じ)
サイリスタ位相制御の811ともよく似てるので、最悪流用でよさそう。
713系の台車(奥がクハ、手前がクモハ)
まずは713で延岡まで録ってみる。が、
Motorは811の流用を考えたい。
Runも類似の台車を履いた形式を流用できないか試したい。
そのうち作る。そのうちね。