Nach zwei Teilnahmen auf Peugeot 203 (1955) in den Jahren 2015 und 2016 folgten 2018 und 2019 zwei Mille Miglias im Porsche 356 von 1954. Fasziniert von der Technik, der sportlichen Leistung und der Zuverlässigkeit des Porsches reifte der Wunsch, nach der Pandemie wiederum die 1000 Meilen anzupeilen. So meldete sich das Team Loris Gianotti (Eigentümer des Porsche 356 PreA von 1954) und Beat Sutter zur Weihnachtszeit 2021 erneut zur Teilnahme an. Wiederum überstiegen die Anmeldungen bei weitem die Anzahl der zu vergebenden 420 Startplätze, was wiederum eine Auswahl durch das MM-Komitee nötig machte. So hiess es warten auf den Frühling 2022, bis der Zulassungsentscheid kommuniziert wurde. Am Mittwoch, 23. März 2022 war es endlich soweit, das Team wurde zum Start aufgeboten und der Porsche somit erneut zugelassen.
Die Vorbereitung
Nun blieben drei Monate bis zum Start am 15. Juni 2022 in Brescia und damit für die Vorbereitung von Team und Auto. Im Tessin wurde der Wagen einer Vollinspektion ausgesetzt und die Technik eingehend geprüft. Wie in den Vorjahren verzichtete man auch im 2022 auf einen Mechanikersupport, d.h. Brescia - Rom - Brescia ohne Panne zu absolvieren war das Ziel. Die Teammitglieder selber bereiteten sich auf eine Rallye bei hohen Temperaturen vor. Alle elektronischen Helfer für die Zeitmessung und die Sonderprüfungen wurden bereitgestellt und ebenfalls einem Funktionstest unterzogen. Die Abläufe im Cockpit zum Roadbookhandling und die Ansagen bei den Sonderprüfungen wurden wieder eingeübt und somit vorbereitet.
Montag Warmup
Am Montag, 13. Juni 2022, erfolgte die technische Wagenabnahme und abends die Gedenkrallye “Trofeo Gaburri” als Warmup für die grosse Reise. Beim Trofeo wird in der Innenstadt von Brescia gestartet und der Parcours führt mitten durch die Stadt. Es gilt ebenfalls Sonderprüfungen zu absolvieren. Ein idealer Einstieg in die Rallyewoche.
Dienstag Show
Der Dienstag war ein Showtag in der Innenstadt von Brescia und diente ebenfalls der Vorbereitung vor Ort. Roadbooks wurden überprüft auf Vollständigkeit, wichtig da auch schon eine oder mehrere Seiten fehlten in der Vergangenheit. Aufgrund der Zeitpläne wurden die elektronischen Helfer programmiert. Das kleine Reisegepäck für die vier Tage zur Mitnahme im Rennwagen wurde bereitgestellt. Abends das obligate Mille Miglia Nachtessen vor dem Start mit Freunden aus der Schweiz und Italien zur Stärkung auf die Herausforderung der kommenden Tage.
Mittwoch bis Samstag
Am Mittwoch, 15. Juni 2022 nachmittags bei glühender Hitze und gefühlten 40 Grad startete das Team zur Reise nach Rom. Zuschauer von jung bis alt säumten die Route und winkten den Fahrzeugen begeistert zu. Die Polizia Stradale bereitete den Weg vor, damit die Rennwagen Karawane möglichst ohne anzuhalten über Kreuzungen und Ampeln kam. Die schönsten Ortschaften und Städte präsentierten sich von der besten Seite und Tausende jubelten den MM-Autos zu. Über 100 Sonderprüfungen galt es zu absolvieren und möglichst präzise auf Hunderstelsekunden genau die Druckluftschläuche zu überfahren. Die Route führte von Brescia über
Sirmione
Ferrara
Cervia - Milano Marittima (1. Übernachtung)
San Marino
Passignano sul Trasimeno
Autodromo dell’Umbria
Norcia
Rieti
Rom (2. Übernachtung)
Ronciglione
Siena
San Miniato
Pontedera (Vespa Fabrik)
Passo della Cisa
Parma (3. Übernachtung)
Salsomaggiore Terme
Pavia
Autodromo Nazionale di Monza
Bergamo
zurück nach Brescia (Ziel)
Im Gesamtklassement schaffte es das CH-Team auf den 79. Schlussplatz und klassierte sich damit als zweitbestes Porsche-Team. Gewonnen hat natürlich ein Italiener-Team wie in den Vorjahren. Dankbar, dieses Abenteuer erneut erlebt zu haben und reich an Eindrücken Italienischer Kultur ging damit für Loris Gianotti und Beat Sutter eine weitere 1000 Miglia erfolgreich zu Ende.