3D scan
3D scan
背景:NCロードスターに背の高い2.5Lエンジン載せ替えてあり、エンジンを15mm下げたい。穴の位置関係を精度良く測れない。
作業の流れ:
①3Dスキャン実施(小さな部品から車体まで可)
②スキャンデータをベースにCADにて新規の部品を作成
③3Dプリントにて実物確認
④レーザーカット&溶接にて部品製作
スキャンから製品まで約4時間。
3Dスキャン事例その2
背景:E92 M3に搭載されているS65エンジンをE85Z4に載せ替える更、エキマニとステアリングシャフトが干渉し、やむを得ず新規のエキマニ作成。
流れは小さな部品と同じですがエキマニ特有の要件も満足しなければならない。
①等長であること
②点火順序が考慮した配置であること。
③曲げは入手可能な曲げパイプ(R50、R80)にする。
④干渉無き事。
スキャンから3Dプリントの第一試作まで約12時間。
3Dプリントで実物確認。
クリアランスチェック、3Dモデル修正、再プリント、必要に応じて繰り返す。
実物は金属3Dプリント、又は樹脂の3Dプリントを型にして、パイプはめて溶接。
今回のエキマニはステンレスの金属3Dプリントで約800USDでした。
サイズにもよりますが金属3Dプリントの場合はパイプ溶接が不要です、ずっと滑らかな1本で出来あがります。楕円フランジから丸に変換するようにも出来ます。