Почему двигатель самолета не глохнет при перевороте?

Принцип работы авиационного двигателя

Авиационные двигатели спроектированы таким образом, что могут работать в различных положениях, включая перевернутые. Они используют принцип прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ТРД), в котором воздух всасывается через впускное отверстие, сжимается, смешивается с топливом и сгорает, создавая горячие газы. Эти газы расширяются через турбину, которая вращает компрессор, а затем через сопло, создавая тягу.

Система топливоподачи

Ключевым фактором предотвращения глохновения двигателя при перевороте является надежная система топливоподачи. Она обеспечивает равномерный поток топлива к камерам сгорания независимо от ориентации самолета. Достигается это с помощью топливных насосов, работающих по принципу турбонасоса или шестеренчатого насоса. Эти насосы создают необходимое давление для подачи топлива, компенсируя силы тяжести при перевороте.

Конструкция камеры сгорания

Конструкция камеры сгорания также играет важную роль в предотвращении глохновения...