NEWS 2021-2025

最新消息【中華民國114年原鄉產業新動能：新興科技應用工作坊圓滿落幕】

本次工作坊已於 2025 年 8 月 11 日在國立中興大學順利舉辦，由智慧運輸發展中心與 USR 計畫(原鄉) 主辦，並由傳奕科技顧問股份有限公司合辦。

活動邀請三位教授帶來精采演講：

林浩庭教授：撿雞蛋及溫室穴盤育苗技術與系統

李榮全教授：無人機河川災害預警技術及系統

賴慶明教授：智慧電動割草機技術及系統

除專題分享外，現場並安排智慧載具實地展示與交流，展現新興科技如何協助原住民族產業創新發展。

特別感謝台中市原民會、中央原民會、南投縣政府、農業部水保署及仁愛鄉公所等單位代表蒞臨指導，也感謝所有與會者的熱情參與。

本次工作坊成功搭建起跨領域合作平台，為原民產業注入新動能。我們期待持續推動科技落地，共創創新與永續的未來‼️

2025/07/20 柯盛泰總經理專題課程－電動車動力系統

感謝永盛車電總經理柯盛泰蒞臨指導，課程以「電動車動力系統」為主題，透過實物教具展示電池、電控與電機三大核心系統的整合運作。柯總經理詳細解析了電動車動力鏈的核心結構，並結合理論與實務量測，帶領學生深入了解各元件的控制邏輯與能量轉換過程。

課程中更安排實驗操作，讓學員能以直觀方式掌握電動車系統設計與測試的應用，進一步強化對新能源車輛技術的理解。

這次課程不僅提供了寶貴的實務經驗，也為同學們開啟了更多探索電動車領域的契機。誠摯感謝柯總經理的精彩分享與專業指導‼️

2025/07/08 Sumio Tanaka總裁演講－Leveraging AI and Cloud Solutions for Sustainable Mobility : Insights from Zenmov’s Solutions

我們很榮幸邀請到來自日本Zenmov Inc.的總裁暨執行長Sumio Tanaka蒞臨國立中興大學演講。

Sumio Tanaka總裁以「Leveraging AI and Cloud Solutions for Sustainable Mobility」為題，分享Zenmov在智慧交通領域的實務經驗與解決方案。探討如何透過 AI 與雲端技術來視覺化、預測並優化交通系統，進一步解決都市發展中常見的壅塞與公共運輸延誤等問題。

同時，Sumio Tanaka總裁也將介紹來自亞洲、中東、非洲及北美的案例，展示可行的策略與成功經驗，並說明如何推動全球邁向可持續與低碳化的智慧交通發展。

這場演講不僅帶來國際視野，也啟發我們對未來交通模式的思考。誠摯感謝Sumio Tanaka總裁的精彩分享，期待未來還能一同交流學習‼️

2025/06/13 Prof. Wen-Jen Lee演講－ADER Pilot Program in the ERCOT Market

感謝賴慶明教授的邀請，很榮幸邀請到University of Texas at Arlington的教授，同時也是IEEE Fellow的Prof. Wen-Jen Lee蒞臨國立中興大學演講。

本次演講主題為「ADER Pilot Program in the ERCOT Market」，教授深入探討分散式能源在電力市場中的應用與挑戰，並分享他在電力潮流、動態與瞬態穩定度、電壓控制、繼電保護協調、電能品質、再生能源及電力自由化等領域的豐富研究成果與實務經驗。

這場演講不僅有助於我們理解能源系統的新趨勢，也為未來電力市場的發展帶來更多啟發。非常感謝教授的精采分享，為電力市場帶來新面貌‼

2025/05/27 Prof. Kaushik Rajashekara 專題演講－Advancements and Challenges in Fast Charging Technologies for Electric Vehicles

✨我們非常榮幸邀請到美國休士頓大學（University of Houston, Texas, USA）電機工程講座教授，同時為 IEEE、NAI 與 SAE Fellow 的 Prof. Kaushik Rajashekara，蒞臨演講，帶來主題為「Advancements and Challenges in Fast Charging Technologies for Electric Vehicles」的精彩分享。

面對全球能源轉型與電動車加速發展的趨勢，快速充電技術成為推動電動交通普及的關鍵。Prof. Kaushik Rajashekara 指出，透過高功率充電解決方案，駕駛者將能在短短10至15分鐘內完成充電，獲得300至400公里以上的續航，為未來電動車大規模部署提供實質可行的支撐。

本次演講不僅涵蓋電池技術的最新進展與電動車充電系統架構，更深入探討快速充電器在AC與DC配電網路中的應用策略，並詳細解析前端AC/DC與後端DC/DC轉換器的設計思維與拓撲選擇。教授也分享了部分功率轉換器的運作原理，以及如何平衡高效率、高功率密度與系統穩定性。在此基礎上，他進一步探討快速充電對電網的潛在衝擊與調節機制，以及未來技術的演進方向。

這場演講激發了與會師生之間的深度交流，現場亦針對快速充電標準、拓撲設計、控制策略與國際趨勢等議題進行了積極討論。透過與 Prof. Kaushik Rajashekara 的互動，我們不僅獲得第一手的國際技術視野，也開啟了更多跨領域合作與研究的契機。

誠摯感謝 Prof. Kaushik Rajashekara 的蒞臨與分享，讓我們在電動車能源技術的關鍵議題上，有了更宏觀與深入的理解。期待未來有更多國際級的專家學者來訪，共同促進技術革新與學術連結，攜手邁向永續智慧交通的未來！🔋🚗🌐

2025/05/21 Ph.D. Hongjie Wang 專題演講－The Transformation from Fossil Energy to Clean Energy with Zero Carbon Emission

✨感謝國立中興大學智慧電動車及綠能科技中心的安排，我們有幸邀請到來自美國猶他州立大學電機工程系 Ph.D. Hongjie Wang 進行專題演講，主題為：「The Transformation from Fossil Energy to Clean Energy with Zero Carbon Emission」。

在全球邁向淨零碳排的浪潮中，電動車（EV）成為關鍵推動力，不僅有助於改善空氣品質、降低碳足跡與噪音污染，更減少了對石油資源的依賴。隨著電動車的快速普及，充電基礎設施將成為未來十年甚至更長遠的主要挑戰。

本次演講中，Ph.D. Hongjie Wang 深入介紹了一系列基於「Unfolder架構」的AC-DC電源轉換器拓撲，應用於極速充電（Extreme Fast Charging, XFC）場景，這些技術成果來自多項美國能源部（DOE）資助的數百萬美元計畫。內容涵蓋有線與無線充電技術，支援480V至中壓AC輸入，輸出功率範圍自20kW至1MW，展示未來充電站發展的核心關鍵技術。

這場講座讓我們一窺最前沿的電動車充電科技，並對未來潔淨能源轉型的藍圖有了更深層的認識。再次感謝 Ph.D. Hongjie Wang 的精彩分享，期待未來持續推動更多跨國技術與學術交流的機會！🔋⚡🌱

2025/05/16 ~ 2025/05/18 中華民國系統科學與工程研討會（NSSSE 2025）圓滿落幕

2025年中華民國系統科學與工程研討會（NSSSE 2025）已於 2025 年 5 月 18 日在國立中興大學電機大樓圓滿落幕。本次研討會為期三天，來自國內的學者專家、廠商與研究人員齊聚一堂，圍繞系統科學與工程領域的前沿議題，共同激盪智慧、交流成果，為本領域的持續發展注入豐沛動能。

本屆研討會涵蓋人工智慧、自動控制、系統模擬、電動車、智慧電網、資通訊整合、工業 4.0、機器人、系統風險管理等多元主題，不僅呈現了高水準的研究成果，也展現了學術與實務應用之間的緊密連結。現場多場次專題演講與論文發表互動熱烈，充分展現跨領域合作的潛力與未來方向。

我們衷心感謝所有與會者、投稿作者、大會諮詢委員、大會特別議程主席、大會特邀講者，以及辛勤投入籌備與執行的工作團隊。同時，也特別感謝各大學術機構與贊助單位的鼎力支持，讓 NSSSE 2025 能夠順利圓滿，成果豐碩。

NSSSE 2025 不只是一次學術交流的盛會，更是一個啟發創新、連結彼此、孕育合作的專業平台。我們期待未來在 NSSSE 的研討會上再次與大家相會，攜手推動系統科學與工程領域邁向更高峰，迎向更加智慧與永續的未來！🌏🔬🤝

2025/04/22 演講－Enabling Industry 4.0 with Circuits, Systems, and Open-Source Technologies

感謝國立中興大學智慧電動車及綠能科技中心主任賴慶明教授的邀請，並感謝來自澳洲皇家墨爾本理工大學的PhD. Ben Cheng 帶來精彩的演講。

此次演講內容以「Factory in a Box (FIAB)」工具平台為例，深入介紹如何結合開源硬體與軟體技術，實現即時監控、資料分析與智慧製造流程控制。他也展示了在自動化與數位轉型背景下，如何實作工業4.0解決方案，並強調其在電路與系統領域的重要角色。

這場講座不僅讓我們對工業4.0與開源技術的結合有了更具體的認識，也啟發了我們對未來智慧製造發展的更多想像，期待未來更多跨領域的學術交流與合作機會‼️

2025/03/19 智慧電動車設計及測試驗證技術陳明彥教授

很榮幸邀請到陳明彥教授，為我們帶來一場主題為「智慧電動車設計及測試驗證技術」的精彩講座。

陳教授深入剖析了智慧電動車的設計流程，從電池管理系統、車輛控制架構到測試驗證技術等核心領域，讓我們對電動車的研發過程有更全面的認識。他分享了最新的測試標準與實驗方法，並透過實際案例說明如何確保智慧電動車的安全性與可靠性。

現場學生與陳教授熱烈互動，針對智慧電動車的未來趨勢、挑戰及創新機會進行深入討論，讓大家收穫滿滿。

感謝陳明彥教授的精彩分享，也期待未來能有更多機會與業界專家交流，為智慧交通領域培養更多優秀人才！⚡

2025/03/12 永盛車電股份有限公司-柯盛泰總經理來校分享

非常榮幸邀請到永盛車電股份有限公司的柯盛泰總經理來校，與我們分享智慧電動車的現況與技術發展！

柯總經理以豐富的產業經驗，帶我們深入了解智慧電動車的發展趨勢，從 AI 技術、自動駕駛應用到新能源車的市場前景，讓在場的師生收穫滿滿。他不僅講解了最新技術，還與學生進行了熱烈的交流，耐心解答各種問題，讓大家對未來充滿信心與期待。

這場講座不僅拓展了大家的視野，更激發了許多同學對智慧電動車的興趣，也讓我們對未來科技的發展有更深入的認識！

感謝柯總經理的精彩分享，也期待未來有更多機會與業界交流，讓我們的學生能夠與時俱進，迎接智慧交通的新時代！ 🚗⚡

2025/03/07 劉宇晨教授演講－Key Technologies and Challenges in High-Frequency Power Module Design

非常感謝國立中興大學智慧電動車及綠能科技中心主任賴慶明教授的邀請，並感謝國立台北科技大學電機系劉宇晨教授帶來「高頻電源模組設計的關鍵技術與挑戰」的精彩演講。

劉教授深入探討高頻化與高功率密度在電源模組設計中的重要性及其中的細節，並解析寬能隙元件與高頻磁性元件如何提升效率與減小體積。此外，他也剖析了高頻轉換器的關鍵技術，透過實際設計案例，解析電源模組面臨的挑戰與機會。

這場講座不僅讓我們對新世代電源技術有更深的理解，也啟發了未來發展的方向。感謝劉教授的精彩分享，期待更多學術交流的機會~~‼️

2025/02/26 電動巴士至電網虛擬電廠 (B2G-VPP) 技術及商模研討會圓滿落幕

衷心感謝所有與會嘉賓、專家學者、業界夥伴及相關單位的熱情參與與支持。本次研討會得以順利舉辦，離不開大家的鼎力協助與積極參與。

在全球邁向綠色能源轉型的趨勢下，電動巴士不僅是城市運輸的未來，更是智慧電網的重要組成部分。本次研討會透過專題演講、技術分享與實務案例探討，深入剖析 B2G-VPP 技術的發展現況及未來商業模式。感謝各位講者帶來精闢的見解，涵蓋電動巴士能源回饋機制、虛擬電廠技術整合、政策與市場趨勢等關鍵議題，為業界帶來前瞻性的視野與啟發。

此外，特別感謝業界廠商的熱情參與與寶貴分享，讓與會者能夠更深入了解技術應用的現況與未來發展方向。透過實際案例與市場經驗的交流，我們得以促進產業鏈的合作，攜手推動 B2G-VPP 技術的落地應用。

感謝合作夥伴的支持，使本次研討會得以提供良好的交流平台，促進產業鏈夥伴間的對話與合作。我們期待未來能持續深化這項技術的應用，共同推動永續能源發展。

再次感謝所有參與者的熱情投入，期待未來能夠再度相聚，共同見證智慧交通與能源科技的創新突破‼️

2025/02/19 黃靖雄教授汽車產業發展簡史 & 台灣汽車產業發展現況分享

非常感謝黃靖雄教授來校分享汽車產業發展歷程、排氣污染控制技術，以及汽車科技應用的變化，從演講中感受到教授對汽車產業的滿滿熱誠和對台灣汽車產業的貢獻，感謝教授的分享讓我們受益良多！

教授深入剖析台灣汽車產業現況，並分享2030年台灣公車全電動化推動策劃及交通部客運車輛電動化計畫，讓我們更清楚了解政府的政策方向與產業發展趨勢。電動化與智慧科技的應用，將帶動台灣汽車產業邁向更環保與永續的未來！

再次感謝教授的精闢解析，也期待未來台灣交通能夠更加智慧、綠能，為環境與生活品質帶來正向影響

2025/01/09 東南大學/中央大學教授學者攜手來訪，學術交流圓滿成功

感謝東南大學與中央大學教授學者蒞臨中興大學，進行電機工程領域學術交流活動，於2025/01/09順利落幕！

此次活動以電機領域的前沿研究與技術應用為核心，感謝三校多位學者的熱情參與。會議期間，各校教授分享了在人工智慧與電力電子技術等領域的最新研究成果，深入探討技術挑戰與未來發展方向。透過深度的學術報告與交流討論，三校學者在理念與知識上碰撞出許多精彩的火花，展現出學術合作的巨大潛力！

我們特別感謝東南大學與中央大學的教授不辭辛勞前來中興大學進行訪問交流，為活動帶來豐富的學術經驗與獨特視角。兩岸學者的深度互動，充分體現了學術合作與跨界交流的重要性，進一步鞏固了三校在電機領域的合作基礎。

感謝所有參與的教授與專家，讓本次交流活動取得圓滿成功！期待未來能有更多這樣的機會，共同推動電機領域的技術創新與學術進步！

國立中興大學智慧電動車及綠能科技產業碩士專班報名熱烈!

淨零碳排風潮橫掃全球，綠色能源科技與電動車議題已成為主流。國立中興大學電機系為培育與產業相關的高階人才，於今年首度開設「智慧電動車及綠能科技」產碩專班，鼓勵產學共同培育市場所需之高階技術或創新及跨領域人才，該專班在112年6月完成招生考試，共有45位學生與產業相關人士報考，最終錄取了15位菁英人才。

今年度由新能源電動車產學聯盟計畫主持人賴慶明老師協助設立「智慧電動車及綠能科技」產業碩士專班，並與多家企業合作，包括康舒科技、漢翔航空、車王電子、起而行綠能、祥正電機、亞力電機、台北合眾汽車和INFOMATIC PTE. LTD.等。專班的研究領域涵蓋「新能源」和「電動車」，並由來自各院所相關領域的教授們帶領著優秀學子們深入探索「電池儲能」、「馬達驅控」、「電能處理」、「系統整合」等關鍵技術，為產業帶來持續的發展和創新。

產碩專班將於今年9月份開辦，將提供學生們系統化的課程，兼具學術理論和實作研究。引導學生掌握最新的技術和趨勢，藉由產官學研合作培力，促使學研技術知識化與商品化，以為產業研發升級帶來助力，創造學生、企業與產業三贏局面。

好評如潮！！中興大學智慧電動車及綠能科技中心2023年度再次開設【車載CANbus通訊與量測實作教學】實體課程，由旺群儀器負責人葉品顯總經理親自授課。

本堂課程介紹CANbus(Control Area Network bus；控制區域網路)基本原理並且利用協會提供的車輛進行實際檢測，搭配工程逆向工程內容深入淺出，適合有志從事汽車電子、新能源汽車以及各種利用CANbus通訊協議的產業應用，包括：物流，機器人，軌道交通，客車巴士，氣象，軍用與BMS電池管理系統等。

授課對象可以包含電子電機EE，創投、承銷、證券、授信、保險、會計、產業分析、科技管理、智慧財產、科技法律、產業新聞記者、編輯，科技公司的行銷、業務、採購、人力資源等文法商學院背景的商務人士或工程師，強調以”非典型”跨領域背景人士在最短的時間內理解相關技術的原理與應用。

車載通訊CANbus(Control Area Network bus；控制區域網路)一直是嵌入式系統內部總線的重要標準，過去雖以汽車車體內部為主要應用，不過在其他領域如重工業、船舶、製造等也多有導入，近年來嵌入式技術快速精進，系統設計漸趨複雜，CANbus的網路通訊正確性、可靠度越來越重要，產品設計階段的量測，必須儘量做到全方位評估，在進入產線前就找到可能的故障節點，才能先行排除以提升產品品質，在未來電動車與能源科技等領導產業創新的時代是的必修課程。

葉總經理是臺灣車輛職能發展協會講師及聖約翰科技大學微學分課程講師，專精在電子測量儀器領域，在基礎儀表、車用電子、熱像分析部分都有很好的解決方案的經驗。

此課程分為初階及進階，二天各6小時的實體課程，課程中講師將分享諸多案例，透過實際案例讓學員直接吸收最精華的知識。

★課程資訊：

日期:

初階課程：2023年 2月23日(四) 9:00~16:00 總計6小時

進階課程：2023年 2月24日(五) 9:00~16:00 總計6小時

研習課程合格者(上課時數滿2/3總時數),發給研習證書電子檔, 寄至電子信箱

本課程提供午餐/講義/停車補助

★地點：國立中興大學應用科技大樓2樓226教室(台中市南區興大路145號)

★課程費用：

初階課程3000元/人，國科會新能源電動車產學技術聯盟會員優惠，2400元/人

進階課程3000元/人，國科會新能源電動車產學技術聯盟會員優惠，2400元/人

★課程大綱：

初階課程(112.2.23)

1.智能儀器發展趨勢 30分鐘

2.基礎儀表:示波器與電表 ; 電源與信號產生器 120分鐘

3.數位/類比轉換與信號完整性 60分鐘

4.CANbus基礎概論 60分鐘

5.CANbus協議信息傳遞與逆向工程 90分鐘

進階課程(112.2.24)

1. CANbus信號量測

2. CANbus信號還原

a. 實體層: waveform；b. 資料連結層：Raw data

3. CANbus信號解析DBC

a. 記錄與保存；b. 各ECU曲線回放

4. 實車實測：以J1939貨車為例1. CANbus信號量測

名額有限，歡迎有興趣的學員，盡快報名哦~~

報名截止日為112年2月16日

課程報名連結：

初階課程https://forms.gle/aGBcP4EeQtCbdJrUA

進階課程https://forms.gle/fM8nNvtA7oak6hFJ8

有任何問題，歡迎來電或來信詢問~~

台灣智慧電動車及綠能科技協會

翁榳蔌秘書 04-2285-6390/office@tega.org.tw

交通部公路總局嘉義區監理所12月19日舉辦「行車安全的守護者-檢驗篇」新書發表會，現場產官學界貴賓雲集。嘉義區監理所黃萬益所長(左五)、交通部公路總局監理組魏武盛組長(右五)、嘉義區監理所黃明聲副所長(右一)、中興大學智慧運輸發展中心賴慶明主任(左起)等貴賓與會。

「行車安全的守護者」新書發表籲大眾重視檢驗員專業

由於國內車輛數不斷急速成長與商業運輸、休閒旅遊、通勤代步等需求，汽、機車早已全面普及深入民眾的生活當中，「行車安全」無疑是政府及全民最重視的民生議題之一，其中「車輛檢驗」是國家對新車及使用中車輛制定的一套安全把關機制，以確保所有車輛能符合「道路交通安全規則」的規範，同時監督車輛上市及售出之後的安全品質，有鑒於此，交通部公路總局嘉義區監理所特於2022年12月出版「行車安全的守護者-檢驗篇」一書，呼籲大眾重視行車安全及尊重汽車檢驗員的專業。

敬邀出席

第19屆台灣電力電子研討會暨第43屆中華民國電力工程研討會暨 2022科技部電力學門成果發表會

大會主題：電力電子強化電網韌性及能源轉型

Power Electronics for Grid Resilience and Energy Transformation

研討會日期及地點

會議時間: 2022年12月1日(四)~12月2日(五)

會議地點:國立中興大學電機大樓 ( 台中市南區興大路145號 )

活動摘要

Keynote Speech I 高效率中壓電力轉換器設計及實現挑戰

(Prof. Jih-Sheng (Jason) Lai/IEEE Life Fellow, Virginia Tech);主持人羅有綱理事長

Keynote Speech II 淨零推動之電網可靠與韌性提升作法

(經濟部能源局吳志偉參事); 主持人張簡樂仁副理事長

Keynote Speech III 當代電網在深化電力電子滲透及增加可再生能源使用的過程中面臨之挑戰

(Prof. C.K. Michael Tse/IEEE Fellow, City University of Hong Kong); 主持人台大電機系陳耀銘教授

敬邀出席與註冊【2022台灣電動綠能年會】

產官學研技術論文發表、廠商最新技術交流

活動摘要:

台灣電動公車發展論壇

(交通部公路總局陳文瑞局長、漢程客運韓洪開總經理、鼎漢國際周諺鴻副總經理、主持人：成功大學交管系陳勁甫特聘教授)

專題演講I 淨零碳排趨勢下智慧電動車發展機會與挑戰

資誠聯合會計師事務所鄭雯隆副總經理

張晉瑞會計師、趙永潔會計師、黃清衍會計師

主持人：台灣大學土木系張學孔教授

專題演講II 整合電動車充電管理之虛擬電廠運作模式

成大永續能源科技研究中心楊宏澤主任

主持人：中興大學智慧運輸發展中心許志義教授

專題演講III 雲科大汽車產學佈局及概念車開發計畫

主持人：雲科大蘇純繒副校長

專題演講IV 台灣電動車移動載具發展趨勢及研發能量現況與布局

工業技術研究院機械所黃立恭副組長

主持人：中興大學智慧運輸發展中心賴慶明主任

贊助廠商：

中華汽車工業股份有限公司、台北合眾汽車有限公司、國立雲林科技大學-雲智能e動聯盟、車王電集團、亞力電機股份有限公司、資誠聯合會計師事務所。
旺群儀器有限公司、東元電機股份有限公司、達穎智權股份有限公司、博大科技股份有限公司。財團法人金屬工業研究發展中心、起而行綠能股份有限公司、美商麥格尼軒股份有限公司台灣分公司、思渤科技股份有限公司、鈦思科技股份有限公司、睿揚創新科技有限公司、誼卡科技顧問股份有限公司、財團法人車輛研究測試中心、台灣感應電子股份有限公司、鎰福電子股份有限公司、蓋亞汽車股份公司、翹慧事業股份有限公司。
台灣馬達產業協會、富堡能源股份有限公司、五崧捷運股份有限公司。

落實永續綠能、強韌電網臺灣能源淨零轉型成功之道

「新能源電動車產學技術聯盟」與「台灣能源數位轉型產學技術聯盟」及「風險社會與政策研究中心」共同主辦臺灣能源淨零轉型：極大化永續綠能與強化電網韌性國際研討會。

刊登於自由時報 2022/08/25

中興大學電機工程學系賴慶明教授國際期刊Energy Reports論文發表，最新著作"Comprehensive review of the dynamic thermal rating system for sustainable electrical power system"

ABSTRACT：

The dynamic thermal rating (DTR) system can safely determine the thermal limits of power components on the basis of environmental conditions. Studies have shown that the DTR system can provide ratings that are higher than the traditional static thermal rating (STR) 80% to 90% of the time; 50% of the time, DTR is 15% to 30% higher than STR. Hence, the benefits and applications of the DTR system have been widely investigated and reported in various review papers. However, available reviews of the DTR system focused on transmission lines and networks only, ignoring the thermal limits of the transformer and distribution cable, which could form a thermal bottleneck. Moreover, these review articles cover only a few research themes, and many important research topics are left undiscussed. Therefore, these reviews cannot provide sufficiently diverse research on the DTR system. These drawbacks are addressed in this review article, which covers 176 notable research articles related to the DTR system obtained from three major databases, namely, IEEE, Elsevier, and Wiley. The collected articles are categorized based on their focus (e.g., distribution networks, transmission networks, and transformers) and then further classified into small groups on the basis of their research themes. Such an approach provides prospective researchers of the DTR system a one-stop summary of all previous studies.