2026 Sotteville-Dieppe à vélo
Dans seulement trois jours, le silence de la Place de l’Hôtel de Ville de Sotteville-lès-Rouen sera rompu par le cliquetis des chaînes et le murmure des panneaux solaires. À soixante-douze heures du grand départ, l’excitation est palpable. Ce n'est pas seulement une épreuve sportive de 350 kilomètres qui s'apprête à s'élancer, c'est l'aboutissement d'une aventure humaine qui a commencé bien loin du bitume, il y a plus de six mois.
Tout a commencé dans l'effervescence des ateliers. Depuis l'automne dernier, les participants sont devenus des bâtisseurs. Lors des comités techniques mensuels et des week-ends intensifs de montage à Sotteville ou à la MJC de Rouen, des mains qui n'avaient jamais tenu un poste à souder ont appris à dompter l'acier.
Les week-end d'assemblage en images
Le 13 mai, ce sont 140 aventuriers qui formeront ce convoi hors norme. Ce chiffre cache une diversité qui fait la fierté du Trophée Vhélio. Imaginez seize équipages de vélomobiles solaires, entourés de plus de 120 cyclistes classiques. On y croise des familles avec six enfants de moins de 15 ans, des étudiants en quête de sens, des agents municipaux et des membres de structures d'insertion. Tous partagent le même objectif : prouver que la mobilité de demain peut être joyeuse, sobre et incroyablement inclusive.
"Ce n'est pas une course contre la montre, mais une marche triomphale de la solidarité."
À seulement trois jours du grand départ, l'excitation monte d'un cran. Voici le scénario d'une aventure humaine qui s'apprête à s'écrire sous nos yeux.
Tout commence le mercredi 13 mai, sur la Place de l’Hôtel de Ville de Sotteville-lès-Rouen.
Dès 14 heures, la place se transforme en une fourmilière créative.
Chantier vivant : les seize équipages Vhélio s’activent pour assembler leurs machines en direct.
Entre les coups de clés de douze et les réglages de panneaux, l’air s’emplit des effluves de la « cuisine débranchée ». Les fours solaires et les rocket stoves entrent en scène pour offrir du pop-corn et des gourmandises aux passants curieux. Alors que le soleil décline, la musique prend le relais pour transformer ce village technique en une grande fête populaire qui durera jusqu'à minuit.
Véritables magiciens de la mécanique, les membres de Guidoline ont accompagné les équipages, transformant des liasses de plans open-source en véhicules futuristes. Sans leur patience et leur expertise pour ajuster un dérailleur ou sécuriser un châssis, les seize Vhélios du convoi ne seraient encore que des rêves sur papier. Cette phase de préparation a forgé une communauté soudée, où l’étudiant transmet son savoir à l'élu local, et où le retraité épaule le jeune apprenti.
Le récit de ces quatre jours s'écrira comme une pièce de théâtre en trois actes. Le rideau se lèvera le mercredi 13 mai à Sotteville avec un village "Low-Tech" où les machines finiront de prendre vie sous les yeux du public. On y goûtera les premiers popcorns cuits au soleil, symbole de cette cuisine "débranchée" qui nous suivra tout au long du périple.
Le jeudi, le convoi fendra la foule du marché sottevillais pour s'enfoncer dans les paysages de Seine-Maritime. Après une parade musicale sur les quais de Dieppe, l’aventure prendra une dimension maritime avec l'embarquement sur le ferry. Le vendredi matin, les côtes anglaises accueilleront ces "Normands à pédales". De Newhaven à l'Abbaye de Battle, le voyage se fera historique, avec une halte mémorable au pied des remparts de Pevensey Castle, avant de franchir la ligne d'arrivée là où, en 1066, une autre épopée marquait l'histoire.
Pour que cette traversée reste une fête, une ombre protectrice veillera sur chaque coup de pédale. Les motards de l'ANEC (Association de motards pour la sécurité) seront nos gardiens du temple. Habitués à l'encadrement de convois, ils assureront la sécurité des cyclistes face au trafic et permettront aux journalistes de capter les meilleurs moments de l'aventure sans jamais perturber la fluidité de la caravane. Leur présence est le gage d'une sérénité indispensable pour que les participants puissent se concentrer sur l'essentiel : le paysage, l'effort partagé et la rencontre avec le public britannique.
Le Trophée Vhélio a été sélectionné parmi des milliers de projets par @AbeilleAssurances.
Nous voulons lancer 150 Normands sur les routes vers l'Angleterre à bord de vélos solaires auto-construits. Une aventure humaine, low-tech et folle !
Pour que ce rêve devienne réalité et obtenir le financement, chaque vote compte.
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