Budynek podzielono na 2 niezależne funkcję: obsługę samochodów oraz funkcję biurową Część obsługi samochodów składa się z 2 dużych hal gdzie rozmieszczono 4 stanowiska podnośnikowe oraz 1 stanowisko bez podnośnika, drugie pomieszczenie halli przeznaczone zostało pod stacje diagnostyczną z 2 stanowiskami o W części obsługi samochodów zaprojektowano szatnie pracowników wraz z sanitariatami oraz pomieszczenie socjalne. W części diagnostyki zaprojektowano 2 pomieszczenia dla obsługi stacji diagnostycznych /pomieszczenie doświetlone światłem dzienny – służy jako pomieszczenie pracy, a pomieszczenie ciemne – służy jako podręczny magazyn/. Część biurowa budynku została podzielona na 2 strefy: ogólnie dostępną /parter/ oraz część tylko dla personelu /piętro/. Strefa ogólna: została zaprojektowana jako otwarta sala obsługi z wydzielonymi boksami pracy wraz z salą konferencyjną, część druga została zaprojektowana jako pomieszczenie poczekalni dla klientów z możliwością uruchomienia punktu cafe – internet, przy obsłudze automatu i naczyń jednorazowych oraz sieci bezprzewodowej WiFi o Strefa biurowa zawiera w sobie pomieszczenia biurowe, sanitariaty rozdzielne oraz pomieszczenie socjalne. Pomieszczenia techniczne /węzeł C.O. oraz wodomierz / zostały zlokalizowane w pomieszczeniu podziemnym dostępnym z zewnątrz Pomieszczenia pracy oraz cafe – internet zostały szerzej opisane w następnych rozdziałach opisu Pomieszczenia pracy powiązane są funkcjonalnie poprzez klatkę schodową zlokalizowaną w centralnej części obiektu 2 kondygnacyjnego.