Bao lâu nên thay nhớt xe máy một lần?

• Vệ sinh: Nhớt cũ có khả năng hấp thụ các tạp chất và sản phẩm cháy từ động cơ. Khi nhớt cũng như bẩn bám, nó được thoát ra khỏi hệ thống thông qua quá trình thay nhớt. Điều này giúp duy trì sạch sẽ và hiệu suất tốt hơn của động cơ.

• Phân tán nhiệt: Nhớt giúp phân tán nhiệt đều trong động cơ, ngăn chặn sự tập trung nhiệt tại các điểm gây hại. Điều này giúp tránh quá nhiệt và hạn chế các vấn đề liên quan đến nhiệt độ cao.

• Bảo vệ chống ăn mòn: Một số nhớt có khả năng bảo vệ bề mặt kim loại khỏi quá trình ăn mòn và gỉ sét bằng cách tạo ra một lớp màng bảo vệ.

• Giảm tiếng ồn: Nhớt cũng có thể giúp giảm tiếng ồn do ma sát và va chạm giữa các bộ phận động cơ.

• Phụ trợ khởi động: Một số loại nhớt cung cấp khả năng khởi động dễ dàng hơn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết lạnh

Xem thêm: Tìm hiểu cấu tạo và tác dụng của bugi xe máy

Tác hại nếu không thay nhớt định kỳ

Việc không thay nhớt định kỳ và duy trì lịch trình bảo dưỡng cho động cơ xe máy có thể gây ra nhiều tác hại nghiêm trọng, bao gồm:

• Mài mòn gia tăng: Nhớt cũ dần mất khả năng bôi trơn và bảo vệ, dẫn đến sự gia tăng ma sát và mài mòn giữa các bộ phận chạm trán trong động cơ. Điều này có thể làm suy yếu cấu trúc và hiệu suất của động cơ, gây hỏng hóc và sự hao mòn nhanh chóng của các bộ phận quan trọng.

• Quá nhiệt: Nhớt giúp kiểm soát nhiệt độ của động cơ bằng cách hấp thụ và phân tán nhiệt. Khi nhớt cũ không còn khả năng này, nhiệt độ có thể tăng lên đáng kể, gây ra quá nhiệt và làm hại đến các bộ phận như xi lanh, piston và van.

• Tăng tiếng ồn và rung động: Ma sát gia tăng do nhớt cũ và không bôi trơn tốt có thể gây ra tiếng ồn và rung động tăng lên trong quá trình hoạt động của động cơ.

• Hỏng hóc động cơ: Nếu không thay nhớt định kỳ, các bộ phận trong động cơ có thể bị hỏng, gây ra các sự cố nghiêm trọng như hỏng xi lanh, động cơ không khởi động, và thậm chí là hỏng hoàn toàn.

• Suy giảm hiệu suất: Động cơ sẽ hoạt động không hiệu quả hơn khi nhớt cũ không thể đảm bảo việc bôi trơn và làm mát đúng cách. Điều này dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên, hiệu suất giảm đi và tốn kém hơn cho việc vận hành.

• Động cơ không đều: Nhớt cũng giúp làm mát và bôi trơn các bộ phận chạy động cơ. Nếu nhớt không còn tác dụng, động cơ có thể hoạt động không đều, gây ra động cơ bị dừng hoặc không hoạt động trơn tru.

Việc thay nhớt định kỳ và tuân thủ lịch trình bảo dưỡng cho động cơ xe máy là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn, hiệu quả và bền bỉ của xe.

Đi bao lâu mới phải thay dầu xe máy?

Thời gian thay nhớt xe máy một lần phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm loại nhớt sử dụng, điều kiện vận hành, môi trường lái xe và hướng dẫn từ nhà sản xuất. Theo các chuyên gia về dầu nhớt xe máy khuyên rằng, sau 1.000km đầu bắt buộc nên thay dầu. Sau đó, thời gian thay nhớt xe máy hợp lý chính là sau khi xe chạy được 2.000 km đối với xe máy đời mới và từ 1.000 km – 1.500 km với xe cũ. Tuy nhiên cũng có thể rút ngắn tùy theo tuổi thọ và môi trường sử dụng. Riêng xe tay ga có hai loại dầu, dầu máy và dầu láp (dầu hộp số). Theo kinh nghiệm thì cứ 3 lần thay dầu máy sẽ có một lần thay dầu láp.