下淡水溪鐵橋(公園篇)

▍建築名稱：下淡水溪鐵橋（鐵橋公園篇）

▍建築位置：台鐵屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間

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▍建築簡介：

下淡水溪鐵橋位於台鐵屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間，橋面橫跨高屏溪（舊稱下淡水溪），俗稱高屏舊鐵橋。由日籍工程師飯田豐二設計興建，於1914年正式啟用，直到1992年除役，現為國定古蹟。

在台灣總督府技師飯田豐二的主持規劃下，工程歷時約三年，於1913年（大正2年）底竣工。1913年12月20日阿猴、九曲堂間開通列車；翌年2月15日打狗（今高雄港車站）、阿猴間鐵路正式通車。戰後由於下淡水溪更名高屏溪加上鐵橋橫跨高、屏兩縣，故在戰後有「高屏鐵橋」之俗稱。

下淡水溪鐵橋全長1,526公尺，共有24孔，每個橋孔長度為63.6公尺，屬於單線鐵道橋，橋樑上部結構以圓弧鋼桁架為主體，桁架(Truss)高度15.1公尺，橋樑下部結構之兩側橋台寬7.55公尺，高約4.5公尺，橋台由混凝土澆置，外皮再圍護清水磚，轉角處以日本德山產的花崗石收邊；橋墩則為沉箱基礎，上部以紅磚砌造，墩體兩側圓弧面處也包裹德山產花崗石，高9.5公尺，呈橢圓形以破水路。