Search this site
Embedded Files
Skip to main content
Skip to navigation
ตอนที่ 4 สภาพอากาศและการควบคุมจราจรทางอากาศ ชปบ.ทบ.กกล.สุรสีห์
Home
คู่มือศึกษาเพิ่มเติมออนไลน์
ก การดำเนินการแก้ไขข้อขัดข้องจากการสำรวจที่ผ่านมา
ก1.1 การดำเนินการแก้ไขข้อขัดข้องจากการสำรวจที่ผ่านมา
ก1.2 การดำเนินการแก้ไข - กำหนดผู้รับผิดชอบ / รายงานการแก้ไข / ผลการแก้ไข
ข สภาพอากาศ
2 หน่วยมีการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่รับผิดชอบการปฏิบัติงานด้านสภาพอากาศ
3 เจ้าหน้าที่รับข่าวสภาพอากาศ ที่เกี่ยวกับการบินแจ้งข่าวสภาพอากาศ
3.1 แสดงแหล่งที่มาของข่าวสภาพอากาศประจำวัน
3.2 แสดงหลักฐานการแจ้งสภาพอากาศ ในการบรรยายสรุปภารกิจประจำวัน
3.3 ช่องทางเข้าถึงข่าวสาร
4 หน่วยบินหรือนักบิน ได้ประสานขอข่าวอากาศในเส้านทางบิน ก่อนปฏิบัติภารกิจ
4.1 หลักฐานแสดงถึงการประสานขอข่าวอากาศในเส้นทางบิน ต้นทาง ระหว่าง และปลาย
4.2 เอกสาร หรือหลักฐาน จากแหล่งข้อมูลข่าวสภาพอากาศ อื่น ๆ
6 หน่วยได้มีการประสานการแจ้งเตือนกับหน่วยงาน แจ้งข่าวอากาศที่อาจเป็นอันตราย
7 หน่วยมีการจัดทำ "แผนการอบรม"
7.1 แผนการอบรมด้านสภาพอากาศ
7.2 บอร์ดรณรงค์ด้านสภาพอากาศ หรือแสดงเป็นสื่ออิเล็กทรอนิกส์
8 หน่วยได้อบรมนักบินและเจ้าหน้าที่ ที่เกี่ยวข้องกับการบินในเรื่องสภาพอากาศ
8.1 หลักฐานการอบรมด้านสภาพอากาศ แบบปกติ หรือ Google from
8.2 เอกสาร อ้างอิงในการอบรม แบบปกติหรืออิเล็กทรอนิกส์
8.3 ต้องมีการอบรมทบทวนความรู้ใน Annex3
ค การควบคุมจราจรทางอากาศ
9 ระเบียบ/คำสั่ง/รปภ. เจ้าหน้าที่ด้านการควบคุมจราจรทางอากาศต่าง ๆ
10 แผนการอบรมและจัดทำบอร์ดรณรงค์ ในเรื่องการควบคุมจราจรทางอากาศ
10.1 แผนการอบรมและจัดทำบอร์ดรณรงค์ ในเรื่องการควบคุมจราจรทางอากาศ
10.2 สื่ออิเล็กทรอนิกส์รณรงค์ ด้านการควบคุมจราจรทางอากาศ
11 การควบคุมจราจรทางอากาศ ในพื้นที่รับผิดชอบ
11.1 หลักฐานการอบรมในเรื่องการควบคุมจราจรทางอากาศ ในพื้นที่รับผิดชอบ
11.2 หลักฐานการอบรมการใช้ห้วงอากาศในพื้นที่รับผิดชอบและห้วงอากาศสากล
11.3 หลักฐานการอบรมกฏทางอากาศ ในพื้นที่รับผิดชอบ ในเส้นทางบิน
12 หน่วยมีการตั้งเวลาตามมาตรฐานสากล (UTC) ที่ปฏิบัติงานจริงกับเขตเวลาในไทย
12.1 หน่วยมีการตั้งเวลาตามมาตรฐานสากล (UTC) ที่ปฏิบัติงานจริงกับเขตเวลาไทย
12.2 คำสั่งแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ จนท. รับผิดชอบ
13 หน่วยมีการปรับปรุงพัฒนาระบบข่าวสารเกี่ยวกับ กฏ ระเบียบ และข้อบังคับ
13.1 จนท./นักบินค้นข้อมูล จาก AIP หรือ eAIP ได้
13.2 หน่วยมีการปรับปรุงพัฒนาระบบข่าวสารเกี่ยวกับ กฏ ระเบียบ และข้อบังคับ
13.3 นำความรู้ใน Annex 15 มาใช้ประโยชน์ได้
13.4 ข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน(ที่เกี่ยวข้อง) ฉบับที่ 49 และอืนๆ
13.5 พรบ.การเดินอากาศ/การบินพลเรือน
13.6 Annex 2 / Annex 11 / Doc 4444 / 9432
14 หลักฐานการอบรม และการประเมินผล เกี่ยวกับเครื่องช่วยเดินอากาศ ระบบนำร่อง
15 แผนที่แสดงแนวสายไฟฟ้าแรงสูง"ในพื้นที่การฝึกของหน่วย" เพื่อป้องกันอันตราย
15.1 หลักฐานแสดงถึง แผนที่แนวสายไฟฟ้าแรงสูง หรือ สื่ออิเล็กทรอนิกส์
15.2 มาตรการบินระยะต่ำ (อ้างระเบียบนิรภัย)
16 แสดงลำดับรายการการแจ้งข่าว ของระบบแจ้งข่าวเมื่อ อ.ประสบเหตุวิกฤต
17 กำหนดหน้าที่เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศเมื่ออากาศยานประสบอุบัติเหต
18 คำสั่งแต่งตั้ง จนท.รับผิดชอบและรายละเอียดในการปฏิบัติ ในการตรวจสอบการทำง
19_คำสั่งแต่งตั้ง จนท.รับผิดชอบในการดูแลอุปกรณ์ระบบสื่อสาร
20 หลักฐานแสดงการตรวจสอบความพร้อมประจำวันของอุปกรณ์ระบบสื่อสาร
21 หลักฐานการตรวจสอบสภาพการใ้ช้งานหรือการซ่อมบำรุง ระบบวิทยุติดต่อสื่อสาร
22 หลักฐานการอบรม/ศึกษาหลักสูตรการควบคุมจราจรทางอากาศ/อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
23 เจ้าหน้าที่หอบังคับการบินมีความต่อเนื่องในการทำงาน
AIP Thailand
แผนกวิชาการบิน รร.การบิน ทบ.
ตอนที่ 4 สภาพอากาศและการควบคุมจราจรทางอากาศ ชปบ.ทบ.กกล.สุรสีห์
19 แสดงลำดับรายการการแจ้งข่าว ของระบบแจ้งข่าวเมื่อ อ.ประสบเหตุวิกฤต
คำสั่งแผนก่อนอากาศยานเกิดอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 (ชปบ.ทบ.กกล.สุรสีห์) .pdf
Google Sites
Report abuse
Page details
Page updated
Google Sites
Report abuse
คำสั่งแผนก่อนอากาศยานเกิดอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 (ชปบ.ทบ.กกล.สุรสีห์) .pdfคำสั่งแผนก่อนอากาศยานเกิดอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 (ชปบ.ทบ.กกล.สุรสีห์) .pdf