Double Dutch scheepswrak Kornwerderzand  

Bij Kornwerderzand is in 2022 een scheepswrak gelokaliseerd, welke we in 2023 nader hebben onderzocht. Het wrak ligt sterk verzand bij laagwater op een diepte van ca 3m. Over een lengte van 30m steken de spanten ca 30-80cm boven het zand uit. Vanuit een eerste duikverkenning is de bijzondere opbouw van het vlak met een dubbele beplanking opgevallen. De onderzoeksvraag is dan ook of dit schip volgens de Nederlandse methode Double Dutch Shell First is gebouwd. Een constructiewijze die in de 17e eeuw vaker voor VOC- en WIC-schepen werd gehanteerd. Naast een nauwkeurigere kartering is een datering van het wrak middels een dendrochronologisch onderzoek aan houtmonsters, belangrijk. De uitkomst van de datering in combinatie met de Double Dutch bouwwijze, kan een bijdrage leveren aan een beter inzicht of dit een zeldzame vluchtige bouwwijze is geweest uit het begin van de 17e eeuw of een breder fenomeen in de scheepsbouw.

Tijdens drie  expeditieweekenden in mei,  juli en september 2023 zijn op de getijde kenteringen verkenningsduiken gemaakt. Het onderzoeksteam van vrijwilligers in de maritieme archeologie hebben met gerichte opdrachten onderdelen van het wrak in kaart gebracht (inmeten, onderzoeken, verkennen, fotograferen, filmen) om een zo compleet mogelijk beeld van dit wrak en zijn bouwwijze te kunnen krijgen.

Een eerste voorzichtige conclusie op basis van vondsten, afmetingen en constructiewijze is dat het een gestrand 17e eeuws nederlands katschip betreft. Dit type vrachtzeilschip met zijn hoekige vormen werd in de 17e en 18e eeuw veelal gebruikt voor houttransporten vanuit Noorwegen.