백수황(白守黃) Soo-Whang Baek
전기기기 최적설계/해석/제어 전공을 바탕으로,
EV를 비롯한 차량구동 전자제어 전장시스템을,
이제는 지능형 로봇을 알게 되었고,
다양한 AI관련 응용 연구를 하고 있습니다.
오늘날 하루하루 변화하는 속도가 매우 빠른 가운데,
실제 세상에 도움 되는 연구가 목표임은 분명합니다.
직접 수행한 연구수행의 결과들이 단순 구현이 아니라
실제로 모빌리티 및 로봇에 적용되고 양산되는 것에
큰 즐거움과 자부심을 느낍니다 .
E-MAIL : swbaek@smu.ac.kr
OFFICE ADDRESS
Hannuri Hall Rm 507A (+82-41-540-5543)
Dept. of Human Intelligence & Robot Engineering, Sangmyung University
31 Sangmyungdae-gil, Dongnam-gu, Cheonan, Chungnam, 31066, KOREA
EDUCATION
B.S. in Electronic Computer Engineering, Hanyang University, KOREA
Ph.D. in Electronic Electrical Control Instrumentation Engineering, Hanyang University, KOREA
Professional Experience
(Industrial) '12.07~'16.08 : Hyundai KEFICO – R&D Center, Senior Engineer
(R&D field : Motor-Driven Electric System for Electric Vehicle and Powertrain)
(Academia) '16.09~'20.08 : Honam University - Dept. of Automotive Engineering, Assistant Professor
'20.09~'24.08 : Sangmyung University - Dept. of Human Intelligence & Robot Engineering, Assistant Professor
'24.09~ : Sangmyung University - Dept. of Human Intelligence & Robot Engineering, Associate Professor
Activities
'22.07~'24.06, 아산시 기술자문위원회 위원(전기응용)
'17.10~'20.08, 산업공동기술기반구축사업 사업단장(미래차인력양성), 친환경 자동차부품 클러스터 조성
'16.12~'17.12, 광주그린카진흥원 광주 자동차 기능안전 인증지원 체계 구축 기획위원
'16.09~'16.12. 광주그린카진흥원 자동차산업 생태계분석위원회 전문위원
Qualification for Stage 3 : Live electrical work (EV High Voltage Safety Training Level III) - 국제인증자격: 전기자동차 고전압 안전 레벨 3 활전 최고과정, TUV Rheinland, 20190829
Qualification for Stage 2 : Electric Work in the Non-Live State (EV High Voltage Safety Training Level II) - 국제인증자격: 전기자동차 고전압 안전 레벨 2 비활전, TUV Rheinland, 20181105
Functional Safety Engineer(Ref.:ISO26262:2018) 국제표준 ISO 26262에 기초한 자동차기능안전 엔지니어, TUV SUD, 20191018
[TUV SUD_국제인증자격]
Functional Safety Engineer
자동차기능안전 엔지니어
[TUV Rheinland_국제인증자격]
EV High Voltage Safety Training Level III
전기자동차 고전압 안전 레벨 3 활전 최고과정
[국제학회 우수논문상 - Outstanding Paper Award] ISPS2020 (ASME_美기계학회) 전기차 주행거리 관련 빅데이터 기반 연구
[국제학회 우수논문상 - Outstanding Paper Award] ISPS2023 (ASME_美기계학회) 새로운 컨시퀀트 폴 모터의 토크 특성 향상을 위한 회전자 극 설계 최적화 -근거리 이동 모빌리티의 구동용 모터 연구
@San Francisco