«Батискаф» розроблений та виготовлений в НДКІМТ (Науково-дослідний і конструкторський інститут монтажної технології). Загальна вага 28 тон, внутрішні розміри 1,5 на 2 метри, обладнана вікнами із освинцьованого скла на всі сторони, включаючи підлогу та стелю, мала 500-кратний захист (за бортом кабіни - 150 р / год, а всередині - всього 0,2 р / год.). Вентиляція нагнітательна, повітря, яке поступало у кабіну ретельно фільтрувалося через «петрянівську тканину». У кабіні «Батискаф» був обладнаний радіозв'язок, за допомогою якого велися переговори з оператором крана і подавалися йому команди при підйомі, переміщенні і спуску. «Батискаф» був оснащений простим пристроєм типу маніпулятора і мав знімні пробки в наскрізних проходках захисних стін, через які можливо було випускати руку назовні. Були в наявності спеціальні захвати, за допомогою яких можна було підчепити або посунути будь-які предмети. Людина, що знаходилася в «Батискафі» мала можливість оглянути стан пошкоджених вибухом залізобетонних конструкцій з близької відстані, перебуваючи в «реакторному просторі».
За допомогою «Батискафу» були виконані окремі унікальні операції з різання і зварювання, ущільнення щілин, зрушення нащельников і інші роботи при будівництві «Саркофагу», ці роботи були виконані в умовах аномальних радіаційних полів. «Батискаф» використовувався при огляді покрівель, стану і залишків будівельних конструкцій і при інших роботах, коли потрібно було швидко дістатися до будь-якої точки станції, що не набираючи при цьому дози при підйомі до мети. При цьому будь-який підйом в «Батискаф» здійснювався тільки в присутності дозиметриста.
Всіх, хто літав в «Батискаф» називали «космонавтами» і привласнювали кожному відповідний номер. Першими «космонавтами» були: референт керівника робіт на об'єкті - заступника міністра А.Н. Усанова інженер-майор Леонід Іванович Горб, другим - головний інженер ВНДПІЕТ (Всесоюзний науково-дослідний і проектний інститут енергетичних технологій) В.А. Курносов, третім - головний інженер об'єкта «Укриття» А.А. Біцкій.
"Bathyscaphe" was designed and manufactured at Research and Design Institute of Assembly Technology. The total weight was 28 tons, internal dimensions - 1.5 by 2 meters, equipped with leaded glass windows on all sides, including the floor and ceiling, had 500-fold protection (outside the cabin – 1,5 Sv/h, and inside - only 2 mSv/h). Ventilation was forced, the air entering the cabin was carefully filtered through "Petryanovsk fabric". The cabin was equipped with radio communication for the negotiations with the operator of the crane and gave him commands for lifting, moving and descending. Bathyscaphe was equipped with a simple device such as a manipulator and had removable plugs in the through holes of the protective walls, through which it was possible to let the hand out. There were special grips with which you could pick up or move any objects. The man in the Bathyscaphe had the opportunity to inspect the condition of the explosion-damaged reinforced concrete structures at close range, being in the "reactor space".
With the help of "Bathyscaphe" were performed some unique operations for cutting and welding, sealing cracks and other work in the construction of "Sarcophagus", these works were performed in conditions of abnormal radiation fields. "Bathyscaphe" was used when inspecting the roofs, condition and remains of building structures and other works, when it was necessary to quickly get to any point of the station, without gaining a dose when climbing to the target. Thus any rise in "Bathyscaphe" was carried out only in the presence of the dosimetrist. Everyone who flew in the Bathyscaphe was called an "astronaut" and assigned a corresponding number. The first "astronauts" were: the assistant to the head of works on object - the deputy minister A.N. Usanov Major-Engineer Leonid Ivanovich Gorb, the second - Chief Engineer of All-Union Research and Design Institute of Energy Technologies V.A. Kurnosov, the third - the chief engineer of object "Shelter" A.A. Bitsky.