Ovaj Pony sam od početka zamislio u nešto drugačijem izdanju – s brzinama i banana sjedalom, pravim retro sportskim štihom. Najviše glavobolje zadavalo mi je pronaći te komponente, a da ne koštaju kao “suho zlato”. Banana sjedalo uspio sam spasiti krpanjem, jer odlazak tapetaru bi značio znatno veći trošak. Kotače sam morao skinuti s drugog Ponyja, kojega sam također kupio samo zbog dijelova.
Na kraju je sve sjelo na svoje mjesto: montirao sam kotač sa Sachs nabom od tri brzine i nožnom kočnicom (Torpedo). Podešavanje brzina prošlo je glatko i sada se brzine prebacuju s lakoćom. Da bi rama bila dugotrajnija i otpornija, dao sam je elektrostatski obojati, odnosno plastificirati – deblji sloj boje bolje podnosi dinamička opterećenja i ne puca tako lako.
Vožnja je pravo iznenađenje. Bicikl je brz, jer je sadašnji prijenos prilagođen prednjem lančaniku od 42 zuba, dok je original imao 46. Time je dobio osjetno veću krajnju brzinu, što se itekako osjeti na cesti.
Blatobrane sam skratio isključivo iz estetskih razloga – klasični jednostavno nisu išli uz liniju i karakter banana sjedala. Sada Pony izgleda skladnije, a ujedno i sportskije.
Tako je jedan običan sklopivi bicikl iz sedamdesetih, uz malo strpljenja i puno ljubavi prema detaljima, pretvoren u unikatan primjerak koji spaja nostalgiju i novu energiju.
STANJE POSLIJE OBNOVE