Bei Fahrten in unebenem Gelände verwindet (verdreht) sich ein Fahrzeugrahmen - LKW Leiterahmen deutlich stärker als Transporterfahrgestelle wie das eines Mercedes Sprinter. 

Bei Transporterfahrgestellen integrieren wir die Verstärkungen in die Bodenplatte, um Gewicht und Aufbauhöhe so gering wie möglich zu halten.

Bei LKW-Fahrgestellen kann eine Wohnkabine nicht direkt auf dem Rahmen befestigt werden, da sich die Verwindung sonst zu stark in die Bodenplatte übertragen würde. Beschädigungen wären nach kürzester Zeit vorprogrammiert.

Daher wird die Wohnkabine auf einem separaten Zwischenrahmen befestigt, der mit dem LKW-Rahmen flexibel mittels Federn oder 3- bzw. 4-Punkt-Lagerung verbunden wird. 

Bei der Herstellung der Zwischenrahmen berücksichtigen wir bereits Details wie Einstiegstreppen, Ausschnitte für den Tankeinfüllstutzen oder auch die Befestigungsmöglichkeiten für Staukisten und Heckträger. Um jegliche Korrosion von Anfang an zu verhindern, werden alle Zwischenrahmen im Tauchbad komplett feuerverzinkt.