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AUTOSPRINT:Italian magazine (paris-dakar 1990).Merci: Silvano Cerutti.
Voir==>TRADUCTION(Google):
Le Range-Rover préparé par '' Halt' up "c'est avéré rapide et cette année aussi facile à conduire, mais malheureusement fragile.Servia a vraiment brillé. tant que les problèmes électroniques et le moteur ne aura pas ralenti.
LE PRÉPARATEUR RAYMONDIS, neuvième à la ligne d'arrivée, cependant, a confirmé que le "RANGE" ont encore quelques cartes à jouer.
Savoldelli, 24, tout en agissant comme une aide rapide Cagiva absolue, a montré la robustesse du "LAND"....
Voir==>TRADUCTION(Google):
Le Range-Rover préparé par '' Halt' up "c'est avéré rapide et cette année aussi facile à conduire, mais malheureusement fragile.Servia a vraiment brillé. tant que les problèmes électroniques et le moteur ne aura pas ralenti.
LE PRÉPARATEUR RAYMONDIS, neuvième à la ligne d'arrivée, cependant, a confirmé que le "RANGE" ont encore quelques cartes à jouer.
Savoldelli, 24, tout en agissant comme une aide rapide Cagiva absolue, a montré la robustesse du "LAND"....
Raoul Raymondis et Mano Dayak au salon du 4x4 a Luchon en 1991.
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Autographe.
ILS RACONTENT LEUR DAKAR:
ladepeche.fr/article/2011/01/15ils-racontent-leur-dakar.
ladepeche.fr/article/2011/01/15ils-racontent-leur-dakar.
- DE GAUCHE À DROITE:
- -Raoul Raymondis,
- -Daniel Pescheur
- -Daniel Comelli.
Avec RENÉ BOUDET.
1981Raoul Raymondis: 13eme à Dakar aprés 9500kms en 35heures.
Arrivé 1er avec Jacques Pastorelloà Saragosse, Aragon, Spain.Montage photos: Yan Solo Bvidéo:youtube.com
Pastorello a ma droite.
Publicité de présentation pour le DAKAR 1985,
Publicité de présentation pour le DAKAR 1985,
Petit souvenir d'une époque révolue retrouvé au fond de ma malle au trésors.....
Petit souvenir d'une époque révolue retrouvé au fond de ma malle au trésors.....
1990 la Pub E.LECLERC du RRT2 De Raoul.
1990 la Pub E.LECLERC du RRT2 De Raoul.
photo: Karen Oldfield.
photo: Karen Oldfield.
Extrait: Auto-verte N°44 Janv.1985.
Crédit photo: Vladislav Butsev via DAKARDANTAN.COM.
R.Raymondis en interview.
Avec mon copilote Pierre Bos en 86 sur le Dakar.
DANS LES STUDIOS DE SUD RADIO,
de gauche à droite debout:DANS LES STUDIOS DE SUD RADIO,
-Xavier Lapeyre,
-Daniel Pescheur, le commandant alors responsable du circuit de Candy à Toulouse
-José Lourseau,
Christian Izarié journaliste,
-Raoul Raymondis,
-Pierre Bos son copilote,
-Jacques Olive responsable de la promotion à Sud Radio,
- -« cuicui" qui animait une émission de motos,
- Jean Louis Verges journaliste
- -Jean Claude Dayraut.
Présentation RR PLEIN-POT pour le
8ème DAKAR (1986).
8ème DAKAR (1986).
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Morçeau de portière drte,
RR Hal'tup! Plein Pot 1987.
Avec mon ami René Metge.
Jean Pierre Gabreau a Val D'Isere en 1987.
Présentation Presse pour le Dakar 1987.
René Boubet devant notre Range pour l'Atlas 87.
devant l'entrée de mes ateliers SPL 4x4.
devant l'entrée de mes ateliers SPL 4x4.
- Patrick Zaniroli,
- Mano Dayak,
- Boyer.
Avec ma copilote Dany Ferret a l'Atlas 1987 et le Ministre du tourisme.
Nous seront second au général.
SALON DE L'AUTOMOBILE DE TOULOUSEEN 1986:De gauche a droite :Raoul Raymondis,Xavier Lapeyre,Patrick Zanirolli,Pierre Bos,Dédé de la Dépèche du Midi,Patrice Scandella,Jean Da Silva,Nat Bui.
Raymondis /Feuillade Dakar 1991.Photo: Karen Oldfield.---------------------------------------------------------------
El Gràn Zampano à gche.et Jean-Pierre Foucault.
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El Gràn Zampano à gche.et Jean-Pierre Foucault.
Bivouac Africatour 1981.
4 photos.
Patrice Pruvot sur Yam XT 500.
La Baja Portugal 1000 : 1989 -Raoul Raymondis / Franck Daffos, Range Rover Rr 200.
FRANCK DAFFOS(À GAUCHE) a participé durant plus de quinze années à de très nombreux rallyes raids, de première importance, tel le Paris Dakar entre autres,En 1989 dans un Range-Rover aux couleurs de « Leclerc », accompagné de Raoul Raymondis (un descendant de la grande famille médiévale des Raymondis, ça ne s’invente pas), Franck Daffos gagne une manche du Championnat du Monde des rallyes-raids, La Baja Portugal 1000.
En 1992, avec un Range-Rover « Matin bleu », sur le mythique Paris-Le Cap, le plus long « Dakar » jamais organisé, (il avait duré un mois), de Paris au Cap en Afrique du Sud ; avec un Range-Rover strictement de série et sans aucune assistance, Franck Daffos se retrouve premier pilote privé, dans sa catégorie, juste derrière les voitures d'usine...
FRANCK DAFFOS(À GAUCHE) a participé durant plus de quinze années à de très nombreux rallyes raids, de première importance, tel le Paris Dakar entre autres,En 1989 dans un Range-Rover aux couleurs de « Leclerc », accompagné de Raoul Raymondis (un descendant de la grande famille médiévale des Raymondis, ça ne s’invente pas), Franck Daffos gagne une manche du Championnat du Monde des rallyes-raids, La Baja Portugal 1000.
En 1992, avec un Range-Rover « Matin bleu », sur le mythique Paris-Le Cap, le plus long « Dakar » jamais organisé, (il avait duré un mois), de Paris au Cap en Afrique du Sud ; avec un Range-Rover strictement de série et sans aucune assistance, Franck Daffos se retrouve premier pilote privé, dans sa catégorie, juste derrière les voitures d'usine...
1989 Raul Raymondis/Patrick DESTAILLATS.R.Raymondis le toulousain qui a assuré la préparation de ce RR dans ses propres ateliers Pour le 11ème Paris-Dakar.Photo: AUTOPRESSE.
Extrait liste engagés Dakar 1988,
234 Raymondis/cano RR SPL 4x4. (Remarquez le "235" Supermarché DB!!!!).
Doc: Nanou Gouilliard via DAKARDANTAN.COM.
R-R Supermarché DB.
Crédit Photo: Karen Oldfield.
– à Chateau de Lastours.
Mamers/Fleur Essais for Dakar 1988.
(Espagnol revue Motor 16).
Championnat de France Rally TT: 1992 (Arzacq) -Au volant deson Discovery officiel,Raoul Raymondis était bel et bien là.Son objectif: le titre en T2.
25ème place.Raymondis/Daffos.
Extrait de: (voir plus)http://flashtoutterrain.free.fr/flashback/liste_documents/1992/arzacq92.htm
25ème place.Raymondis/Daffos.
Extrait de: (voir plus)http://flashtoutterrain.free.fr/flashback/liste_documents/1992/arzacq92.htm
LE RALLY DES CIMES: ÉDITION 1987:
aux couleurs de Viff-Primagaz (carburant GPL),RAYMONDIS ET SANCHIS (RANGE ROVER)qui éclaterons le pont avant sur une pierre alors qu'il venait de prendre la tête de la cat. 4.
Les début:Entre Haute et Basse-Soule, au coeur du PAYS BASQUE,se dispute une étrange compétition "le rallye des Cîmes",crée par Sauveur BOUCHET et pérénisé par son fils Arnaud.
Pendant deux jours, sur deux étapes et 153 kilomètres,les concurrents vont relier CAMBO LES BAINSà LICQ ATHEREY.Archives: RALLY DES CIMES
–à Cambo-les-Bains.
aux couleurs de Viff-Primagaz (carburant GPL),RAYMONDIS ET SANCHIS (RANGE ROVER)qui éclaterons le pont avant sur une pierre alors qu'il venait de prendre la tête de la cat. 4.
Les début:Entre Haute et Basse-Soule, au coeur du PAYS BASQUE,se dispute une étrange compétition "le rallye des Cîmes",crée par Sauveur BOUCHET et pérénisé par son fils Arnaud.
Pendant deux jours, sur deux étapes et 153 kilomètres,les concurrents vont relier CAMBO LES BAINSà LICQ ATHEREY.Archives: RALLY DES CIMES
–à Cambo-les-Bains.
1984 R.Raymondis / pastorello Range Rover.
Rencontre champètre de L'écurie Plein Pot sous les arbres l'hors de la
2eme Baja Montesbiancos Paris Match.
Mr.LABORIE PHILIPPE:-3 Rallye de Atlas (1988/90), -3 Dakar (1988/90), Baja Montesblancos (1985/90), -Baja Portugal 90. Pharaons 89. Championnat de france TT 90. -Création silhouettes et formes composite préparations Range-Rover(1985/91). -RANGE pas ton RANGE.
Sur le Rallye des Pionniers 2015France.
2016 Rencontre inopiné au Maroc,avec Yann Dufillotqui était à Agdz(Maroc) pour les reconnaissances deson Rally Baby'Boomer's. – Yann Duffillot,
Rencontre Motorsport Festival d'Albi 2016.Crédit photo: Circuit d'Albi FB (https://www.facebook.com/albicircuit/?fref=nf)Montage: Yan Solo B.
Philippe LABORIE et Raoul RAYMONDIS,Chez Jack Poulain « en Médaillon » (pilote national membre du club LE GRAND MAGHREBde Rabat) au Marocpour une vérification du proto HPE sorti des usines Mitsubishi Brésil pour le Rallye M'hamid Express 2018. – à Rabat.
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