تنظیم ارتفاع خودرو مشهد

تنظیم ارتفاع ماشین در مشهد به صورت تخصصی با انواع خودرو های لوکس ایرانی و خارجی

تنظیم ارتفاع سواری یکی از مزایای سیستم تعلیق بادی با کنترل الکترونیکی (ECAS) تنظیم ارتفاع، که شامل فرآیندهای آئروترمودینامیک و دینامیک وسیله نقلیه سیستم جرم متغیر است، با شارژ/تخلیه گاز به/از فنر هوا انجام می شود. ECU سیستم تنظیم ارتفاع سواری می تواند به طور خودکار ارتفاع سواری (حفظ یا تغییر ارتفاع سواری وسیله نقلیه) را تنظیم کند تا عملکرد سیستم تعلیق را با توجه به حالت های مختلف رانندگی بهبود بخشد.

ساختار سیستم تنظیم ارتفاع سواری

ساختار سیستم ECAS در شکل 1 نشان داده شده است . هوای پرفشار در فنرهای بادی با مخزن هوا یا اتمسفر مبادله می شود که می تواند منجر به تغییر حالت سیستم تنظیم ارتفاع سواری شود. بنابراین، سیستم در نظر گرفته شده با کوپلینگ پنوماتیک و مکانیکی مشخص می شود.

کلینیک خودرو رجبی در مشهد خدمات تنظیم ارتفاع خودرو را به صورت تخصصی انجام می دهد

مراحل مهمی که در هنگام تنظیم ارتفاع ماشین در مشهد به آن خیلی باید توجه کرد :

مرحله 1 - هنگام تنظیم ارتفاع سواری مطمئن شوید که روی زمین هموار قرار دارید. هر شیبی به دلیل توزیع وزن خودرو نسبت به سیستم تعلیق، ارتفاع سواری را کاهش می دهد.

مرحله 2 - با ماشین روی زمین، اندازه گیری های اولیه خود را از مرکز چرخ تا گلگیر انجام دهید. می توانید با استفاده از یک یادداشت پس از آن یادداشت برداری کنید و برای مرجع سریع آن را روی گلگیر بچسبانید.

مرحله 3 - تفاوت را در جایی که می خواهید ارتفاع سواری داشته باشید محاسبه کنید.

مرحله 4 - ماشین را بلند کنید و چرخ را بردارید و اختلاف مرحله 3 را بردارید و اختلاف روی کویل اوور را اندازه بگیرید. سپس یقه ها را با توجه به تفاوت تنظیم می کنید.

توجه: با کیت هایی که از فنرهای پیشرونده استفاده می کنند، تنظیمات کوچکتر روی فنرها باعث تغییرات بزرگتر می شود. به عنوان مثال، با کیت گلف MK5 VW ما، اگر به دنبال کاهش ارتفاع سواری 2 اینچ دیگر هستیم، فنر را فقط یک اینچ تنظیم می کنیم و تنظیمات خوبی برای شماره گیری آن انجام می دهیم.

مرحله 5 - چرخ را دوباره نصب کنید و اندازه گیری کنید تا ارتفاع سواری ایده آل خود را تأیید کنید.

مرحله 6 - همین مراحل را برای هر چهار گوشه تکرار کنید. توصیه می کنیم ابتدا ارتفاع سواری را به طور تقریبی تنظیم کنید و وسیله نقلیه را برانید. فنرها با مدتی در جاده نشست خواهند کرد و نیاز به تنظیمات نهایی برای یکنواخت کردن همه چیز دارند.

نکته: ارتفاع سواری ماشین شما بسیار شبیه سه پایه دوربین است. اگر یک گوشه را بالا بیاورید، گوشه مقابل را تحت تأثیر قرار می دهد، بنابراین وقتی تنظیمات نهایی خود را انجام می دهید، به خاطر داشته باشید که ممکن است لازم باشد تنظیمات کوچکی در همه گوشه ها انجام دهید تا همه گوشه ها مطابقت داشته باشند.

مرحله 7 - هنگامی که تمام تنظیمات ارتفاع سواری شما نهایی شد، ماشین خود را دوباره تراز کنید. هر زمان که ارتفاع سواری ماشین خود را تنظیم کنید، هندسه سیستم تعلیق شما تغییر می کند که تراز را از بین می برد.