Droogdok

Het principe

1. Met 2 lange gekromde rioolbuizen hangt er een doek in het water, waarvan alle randen boven het water uitsteekt, behalve aan de achterkant/spiegel zijde. 

2. Je vaart je boot aan de achterkant boven het doek. 

3. Til het doek aan de achterkant, bij de spiegel van je boot, boven het water uit.

4. Pomp het water weg tussen het doek en de boot op een laag punt onder je boot.

5. Je boot ligt droog in het water.  Ik noem het een flexibel droogdok.
   Ideaal voor de winter en ook zomer. Geen anti fouling nodig of in ieder geval veel minder.
   Er is een mooie buffer tussen ijs en je boot in de winter als het eens een keer echt vriest.
   De afsluiter openingen en in mijn geval ook de zwaardkast lopen leeg.

Meer details

• Buisdiameter 125 mm. Met koppelingen van 15 of 22 graden de punt vorm geven. Aan de voorkant met een touwtje aan elkaar geknoopt. Door de knik in de buis blijven ze plat op water liggen. Gebruik lijmmof. Ik heb die met manchet maar gaat verdraaien en moest ik schroef indraaien. Aan de voorkant heb ik een 90 graden bocht en daar bovenop een deksel. Als ie eens wat lek is kan je me makkelijk leegpompen. Een lange lijn spannen bovenop de buizen en houdt 'm daar door vast te zeten met een stel rvs "slangenklemmen" of pvc ophangbeugels voor 125 mm dia.

• Het doek zet je met de randen vast aan het touw met een tiewrap. Vaak wikkel ik het doek een enkele slag op en dan goed vastzetten aan het touw. Beter is nog om een klein rond latje of een dikke tiewrap mee te wikkelen zodat de krachten verdeeld worden.

• Een buffer in de vorm van een 125 mm dia buis van pakweg 2 meter op het diepste punt onder je boot. Dat ligt op het doek, verzameld regenwater en wat lekwater en voorkomt daarmee dat je vaak kleine beetjes moet pompen.

• Ik heb alleen de hoofdromp van de trimaran in een droogdok. Daar zitten de huiddoorvoeren voor onderwatertoillet (niet meer in gebruik), log, en zwaardkast. Die onderdelen zijn het meest kritisch in de winter. 

• De pomp is zelfaanzuigend, hangt aan de steiger, kan drooglopen. Rustig de tijd nemen, duurt 1-2 uur voordat het water weg is gepompt.
  Mijn ervaring is dat er maar een type geschikt is: membraanpompen die als vuilwaterpomp worden gebruikt. Ik heb redelijk goede ervaring met de Jabsco 12V kleinste versie en nu overgestapt naar de concurrent, Whale,  die minder lawaai maakt en volgens mij langer meegaat.
  Verschillende pompen geprobeerd: centrifugaalpomp (wat een geweld, vermogen en veel lawaai);  bilge pomp en daar dan de automatisch en niet automatisch van zijn niet geschikt om een maand (tijdens vakantie) in vies water te laten liggen: alles groeit dicht. 

• Zet een wifi schakelaar op de pomp met energie meter. Ik gebruik Shelly spullen voor aan/uit en controle. Via de energie meter zie je thuis dat de pomp water aanzuigt (hoger vermogen) of lucht staat te pompen (lager vermogen) en dus droogdok leeg is gepompt. Telkens een half uur continu laten pompen. Als je dat 4-6 keer hebt gedaan zie je aan energie verbruik (rond 30 Watt naar 15 Watt) dat droogdok leeg is. Daarna elke dag ff 5 minuten voor eventueel regenwater oid. 

• Ik had de wifi schakelaar met 230/12V power converter eerst in de punt van de boot. Maar nu in een kastje onder de steiger hangen. Nu veel minder werk om systeem aan te sluiten. De voorkant bind ik aan de punt van de boot en til het 10 cm omhoog. Aan de achterkant bij de spiegel de rand van het doek boven het water trekken door verschillende touw-lussen (van polyester, dat zinkt, geen polypropyleen gebruiken) en pomp kan aan via shelly app op de telefoon. 

• Als doek heb ik vrachtwagen doek gebruikt in het eerste experiment. Dat is pvc met een nylon mesh. Dat ging best lang goed. In de winter door de kou wordt het stijf en risico op breuk/lek. Maar gaat best een paar seizoenen mee, zolang je er niet met geweld in/uit probeert te varen met zwaard/roer of motor naar beneden.
  Geëxperimenteerd met een heel dik PP landbouw folie. De dikste versie is eigenlijk nog te fragiel om goed vast te zetten op de randen. Dit ging gauw kapot.
  Vervangen voor een vijverfolie. Niet van EPDM, omdat me dat wat te duur was, maar van een tussenvorm tussen vrachtwagendoek en EPDM. Was flink goedkoper, maar ook weer kwetsbaar om vast te maken op de rand aan de buizen en achter. Gaat paar seizoenen mee, maar toch gevoel van "goedkoop is duurkoop".  Als ik nieuw folie ga kopen wordt het EPDM is het idee of eventueel weer vrachtwagen doek (goedkoop en sterk). 

• Voor een kielboot volgens mij ook geschikt, maar neem dan EPDM. Zeker als je een vaste schroef hebt EPDM gebruiken met misschien een versterkt deel erin bij de schroef. Ik denk dat een klapschroef prima gaat. Bij een kielboot zal je alleen langer moeten pompen dan bij mijn trimaran hoofdromp. Zie het als een experiment, probeer het. In mijn geval zijn de kosten van het systeem in 2 winters terugverdiend (winterligplaats veel goedkoper dan op wal) en je kan nog tijdens de winter een enkele dag zeilen en dat is heel goed tegen de winterdip. Dus z'n geld meer dan waard.

• In de winter een luchtontvochtiger in je boot zetten. Dat houdt alles droog en schoon en geen gesleur met kussens. 

En de zijdrijvers dan?

• Daar heb ik sinds onze reis door Denemarken een truc voor gevonden: een lange spanband trek je heen-weer onder de zijromp, beginnend bij de punt. Eventueel ook nog eens van achter naar voren. Beetje tussen de netten door frutten, maar de onderkant wordt behoorlijk schoon.  

Eerder gepubliceerd in:
- blad Zeilen tijdens anti-fouling special
- Zeilersforum.nl (https://zeilersforum.nl/index.php/forum-hoofdmenu-37/projecten/581915-droogdok-voor-de-winter-en-zomer-geen-aangroei)

En nu ook in DVHN bij de groep Innovaties, zie dit artikel:
  https://dvhn.nl/economie/duurzame-dertig/welk-duurzaam-initiatief-is-het-beste-stem-hier-voor-de-duurzame-dertig-47283352.html

Stemmen !!!  
  https://duurzamedertig.nl/ 

En nogmaals op Zeilersforum gepost. Als je positieve inbreng hebt met ideeen of ervaringen is dat een mooie plek om het idee verder te laten groeien. https://zeilersforum.nl/index.php/forum-hoofdmenu-37/projecten/608619-flexibel-droogdok