Какое давление в воздушном бачке газомаслянного амортизатора

Назначение воздушного бачка

Газомаслянный амортизатор состоит из воздушного бачка и масляной камеры. Воздушный бачок расположен сверху амортизатора и служит для компенсации изменения объема масла при его нагревании или замерзании. Когда масло нагревается, оно расширяется и часть его перетекает в воздушный бачок. Когда масло замерзает, оно сжимается и воздух из воздушного бачка поступает в масляную камеру.

Давление в воздушном бачке

Давление в воздушном бачке газомаслянного амортизатора необходимо для того, чтобы масло могло перетекать между бачком и масляной камерой. Обычно давление в воздушном бачке составляет от 1 до 5 бар. Если давление слишком низкое, масло не сможет перетекать и амортизатор будет работать неэффективно. Если давление слишком высокое, может повредиться воздушный бачок или другие компоненты амортизатора.

Регулировка давления

Давление в воздушном бачке можно регулировать с помощью специального клапана...