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--1-- MISE AU POINT: (ou plutôt coup de gueule!!!)
Reconnaissance et élaboration de parcours complet, plus la navigation pour des raids.
---"Je précise bien que je suis pas Organisateur,
Navi-Reco n'est pas là pour ça, mais les organisations se servent de mes tracés et de mes connaissances du terrain pour pouvoir faire leurs programmes,
en fonction de mes timing, kms, lieux d'hôtelleries ou bivouac,
de plus je suis souvent présent sur les raids pour gérer aussi la navigation ou les changements sur des retards ou des passages fermés du en général à la météo!!!!!!"----
---Je ne fait pas de la publicité sur de l'organisation de raid,
mais bien, sur mon travail en amont et en aval,
sur la préparation et le suivi du tracé------
---Toutes mes publications ainsi que les photos(sauf celles publiées avec l'autorisation des propriétaires!!!) sont perso et non récupérées!!!
---J'ai aussi donné beaucoup d'informations point GPS, renseignements, endroits, temps, etc....
à des Organisations, des personnes, sur le terrain,
---Certaines organisateurs ont même prétendu que je me sers de leurs raids et profite de cela pour ma publicité personnelle!!!
Petit rappel:
J'ai des années d'expériences sur le terrain en particulier au Maroc, formé en navigation par l'Armée de l'Air,
j'ai travaillé pour beaucoup d'organisations pendant ces années,
et à l'heure actuelles,
Aucun retour (ou presque!!) de remerciement ni même de lien sur mon travail de la part de ces Organisations, même jusqu'a donner d'autre nom de personnes serte plus connus que moi, c'est mieux pour vendre leurs produits,
je donne pas de nom, c'est pas mon truc, mais en lisant ces ligne ils se reconnaitrons surement!!!
ALORS QUI PROFITE DE L'AUTRE!!!!!
Ceci dit, mes activités sont aux ralentis, car depuis Avril 2015 j'ai décidé de me mettre en recul de tout ça, en rentrant sur le vieux continent.
Mais pour des infos ou travail de reconnaissances en France ou même au Maroc, je suis toujours présent, en formation sur la France pour la navigation à l'ancienne (Carte/Boussole) et informatisée (GPS/PC/Tablette).
2-EXEMPLE D'ÉLABORATION FAITE:
RAID ATLASDUNES
Pour des Side-Cars Cross voir album photos Raid Side
Pre-descriptif raid :
Jour 1:
Arrivee aeroport Marrakech transfert hôtel,
- prise en main des quads/4x4 (si location).
Jour 2:
Depart raid.
- Agafay- lac Lalla Takerkoust(43kms)-dont 16kms goudron.
- direction Asni par plateau du Kik(36kms)-dont 11kms goudron.
- Hotel Wirgane a 12kms (goudron)d'Asni.
- Essence.
Total:91kms
Jour 3:
- liaison goudron Ijoukak(44kms)-debut piste.
- Ijoukak- Taliouine(135kms)-dont 50kms goudron env.
- Arrivee Taliouine-Hotel camping.
- Essence.
Total:179kms
Jour 4:
- Liaison goudron(31kms)vers vallee d'Aguinane.
-Piste d'Aguinane-Tissint(100kms).
- bivouac autonome.
- Essence
Total: 131kms
Jour5:
-depart vers dune Chigaga(104kms).
-Bivouac Naji(env.35kms) dunes.
Jour6:
Journée dunes, retour campement,
en option suivant NB de jours disponible,
environ 60kms de sable.
-Complement essence.
Jour7: 2 options(suivant saison)
1- (jour7)départ vers Zagora(60kms de piste jusqu'à M'Hamid)
Tagounites goudron (essence) 60kms,
piste vers Zagora environ 100kms.
Hotel. Total: env260kms.
jour8.1:
Départ liaison goudron 40kms,
piste vers Tasla environ 100kms,
+ voir descriptif jour8.2.
Bivouac entre Tasla et Ouarzazate,
suivant progression.
Total:env200kms.
Jour9:
Départ pour Ouarzazate,
retour Marrakech.
Total: env:300Kms.(50kms piste.)
____________________________________
2-(jour7) depart Fumzguid(125kms)-essence.
-Funzguid-Azaka(50kms).
-valley Asaka(15kms) reste 12kms au cap vers piste.
-Piste direction Tasla(46kms), bivouac a 26kms.
-Ravito essence(Agdz).
Total:env 230kms
Jour8.2:
-Vers Tasla-Ourzazate(125kms) dont 30kms goudron.
-50 derniers kms de piste dammee.
-Arrivee Ourzazate(studio) fin du raid.
-retour Marrakech(goudron).
Total:325kms
TOTAL KMS: entre 1000 et 1300.
Ce descriptif n'est pas définitif, en fonction des conditions météologiques, état des pistes, etc...
il se peut qu'il y est des variantes, mais l'ensemble du parcours sera pratiquement le meme.
4-REALISATIONS:
2.1-4L de l'Atlas sur le même terrain: photos
2.2-raid side-car et moto(ou quad):
(photos, ici!!)
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