Embedded Files
FELTÉTELEK A FŐVÁROS STRATÉGIAI JELENTŐSÉGŰ FEJLESZTÉSÉNEK MEGVALÓSÍTÁSÁHOZ ÉS HATÉKONYSÁGÁHOZ
FELTÉTELEK A FŐVÁROS STRATÉGIAI JELENTŐSÉGŰ FEJLESZTÉSÉNEK MEGVALÓSÍTÁSÁHOZ ÉS HATÉKONYSÁGÁHOZ
1. feltétel:
Jelentős minősítéssel és interdiszciplináris/ágazatközi szakmai egyetértéssel bíró fővárosi fejlesztési programok, projektek megvalósításához a parlamenti pártok politikai garanciát adnak (törvénybe foglalva), hogy kormány- vagy önkormányzat-váltás esetén azok megvalósítását aktuál-poliltikai szempontok ne hátráltassák, ne lehetetlenítsék el.
2. feltétel:
Kormány, fővárosi és kerületi önkormányzatok - törvényi kompetenciájuk szerint - érdemleges és a megvalósítás hatékonyságát biztosító tényleges intézményi együttműködése a feljesztések végrehajtása érdekében.
3. feltétel:
A hatékony megvalósítást szolgáló forráskoordináció és érdemi, folyamatos, interaktív társadalmi kommunikáció.
PONTSZERŰ HELYETT KOMPLEX FEJLESZTÉSEKET BUDAPESTEN!
PONTSZERŰ HELYETT KOMPLEX FEJLESZTÉSEKET BUDAPESTEN!
NÉHÁNY FEJLESZTÉSI JAVASLAT * 2030/2050
NÉHÁNY FEJLESZTÉSI JAVASLAT * 2030/2050
Itt a Magyar Település- és Területfejlesztők Szövetsége által javasolt fejlesztési célokat, témákat talál.
Vannak közöttük nagyberuházást és vannak kisebb beruházást, ugyanakkor folymatos és hatékony fenntartási rendszert létrehozó fejlesztési célok.
A Szövetség általában opponálni szokta a fejlesztéseket, amelyekkel megkeresik vagy egy adott fejlesztésnél.
Kreatív innovátorként viszont meg kell nyilvánulnia Budapest esetében, ha nem megfelelő a fejlesztés innovációja, hiányzik a komplex, stratégiai megközelítés.
A Szövetség azonban nem fejlesztő, tervező, beruházó iroda, és nem várható el tőle, hogy a piaci alapon megbízott vállalkozás, állami, önkormányzati szervezet helyett elvégezzen stratégia-alkotást, készítsen fejlesztési koncepciót, stb. A honlapon vagy más módon közzétesz tehát néhány - sarkallatosnak tekinthető - fejlesztési stratégiai célt, témát.
Ezeknek az innovációknak (ötleteknek, javaslatoknak) a felhasználása a törvény védelme alatt áll, bármilyen formában, részletben vagy egészben való felhasználásuk a Szövetség, illetve az innovátor engedélyéhez kötött.
Észrevételt azonban ezekhez főleg szakemberektől, hozzáértőktől, de nem kizárólagosan, fogadunk és alkalmanként az észrevételeket összegezve közzé is tesszük. Aki pedig az elérhetőségét megadja, azzal közvetlenül is felvesszük a kapcsolatot az észrevétele kapcsán.
KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA- FEJLESZTÉS
KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA- FEJLESZTÉS
KÁOSZ MEGSZÜNTETÉSE JÁRDÁN, GYALOGÁTKELŐ-HELYEN ÉS KÖZÚTON HATÁSOS BIZTONSÁGI FELÜGYELETTEL
A közutak és a gyalogjárdák közé integrált, de a gyalogosokat, a gépjárművezetőket és önmagukat a legkisebb mértékben sem veszélyeztető, biztonságos mikro-mobil jármű-, kerékpár- és kismotoros közlekedési rendszer, útviszonyok létrehozása, működtetése.
🛑
GYALOGOS KÖZLEKEDÉS
Járdák és gyalogos átkelőhelyek, sétányok, sétáló utcák visszaadása a gyalogosoknak, a sétáloknak!
Érvényt szerezni a KRESZ-nek: kerékpározni, mikró-mobiljárművön közlekedni ezeken a közterületeken tilos.
A gyalogos biztonságának megóvása érdekében erőteljes és permanens társadalmi kommunikáció folytatása szükséges hatásos közterületi felügyelettel a gyalogos biztonságának megóvása érdekében az őket veszélyeztető elsősorban a mikro-mobil járműhasználóktól, esetenként a közúti és a kötöttjárműves forgalomszervezéstől.
Told a kerékpárod gyalogjárdán, sétányon!
A fejlesztési prioritás a gyalogos közlekedés stresszmentessé, biztonságossá és vonzóbbá tétele.
Ezt a fejlesztési célt nem előzheti meg a kerékpáros és mikró-mobilos lobbi érdek!
Fel kell újítani, biztonságossá kell tenni a "budapesti korzózást"!
FOLYAMATOS, KORSZERŰ ÉS HATÉKONY KÖZÚTI KARBANTARTÁSI RENDSZER AZ ÚTHIBÁK GYORS KIJAVÍTÁSÁRA
Egységes fővárosi szervezeti struktúrában - esetleg konzorciumba szervezve
KÖTÖTT PÁLYÁS RENDSZEREK FEJLESZTÉSE
Vasúti (MÁV, HÉV) pályák összekapcsolása a metro-vonalakkal (kiemelt Déli pályaudvar, Eörs vezér tér)
Közlekedési csomópontok racionalizálása (közúti aluljárók, villamos vágányok átrendezése) - Szél Kálmán tér, stb.
KÖZÚTI ALAGUTAK, KÖZÚTI ALULJÁROK, AGGLOMERÁCIÓS KÖZÚTI KAPCSOLATOK KAPACITÁSÁT NÖVELŐ INFRASTRUKTÚRA
(többszintű kereszteződések, P+R, stb.) fejlesztése
M0 KÖRGYŰRŰ BEFEJEZÉSE
GYORSVASÚT LÉTREHOZÁSA A LISZT F. REPÜLŐTÉR ÉS A FŐPÁLYAUDVAROK KÖZÖTT
KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS LÉTREHOZÁSA ÉS MŰKÖDTETÉSE A DUNA FŐVÁROSI SZAKASZÁN
"Hosszirányú kompolás " az agglomeráció-belváros viszonylatában (Parking+Boating)
A már jelenleg is elérhető korszerű technológiával, műszaki tartalommal ellátott hajópark és kikötői, forgalomirányítási rendszer fejlesztése
Belvárosi kikötői rendszer átrendezése
XXI. SZÁZADI, INNOVATÍV VÁROSI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA ÉS ESZKÖZPARK FEJLESZTÉSE
PRT, MONORAIL RENDSZEREK
TOVÁBBI FEJLESZTÉSI TÉMÁK
TOVÁBBI FEJLESZTÉSI TÉMÁK
BUDAI ÉSZAK-DÉL ZÖLDFOLYOSÓ & PARKOK * GELLÉRT-HEGY/CITADELLA * ÉLHETŐ DUNAPARTOK*TÉTÉNY-CSEPEL- PENTELE TURISZTIKAI TÉRSÉGFEJLESZTÉS *
AMI A HAUSZMANN TERVBŐL KIMARADT...* FŐVÁROSI "VIDÉKFEJLESZTÉS"
AMI A HAUSZMANN TERVBŐL KIMARADT...
KIKÖTŐI FORGALOM RENDEZÉSE ÉS INFRASTRUKTÚRÁJÁNAK FEJLESZTÉSE
ÉSZREVÉTELÉT KÉRJÜK
ÉSZREVÉTELÉT KÉRJÜK
ennek az űrlapnak a kitöltésével.
Page updated
Google Sites
Report abuse