Auf gehts nach Moc Chau. 250-270 km je nach Streckenlage. Durch die Berge, über die Dörfer, durch den Regen und an den Hängen vorbei.
Wieder unfassbar viel Freundlichkeit und Offenenheit- An einem Bewässerungssystem mit hunderten kleinen Wassermühlen haben wir angehalten. Wenig später erwischt uns in den Bergen ein Regenguss der uns bis auf die Unterhose durchnässt.

in Moc Chau übernachten wir in einem kleinem Hotel mit landestypischen 2.5`*.

Heute ist Ruhetag.
Wir sind gestern in Cam Toc angekommen und heute statt wie sonst um 6.00 tatsächlich erst um 9.00 aufgestanden.
Nach einem Stadtbummel, saßen wir am See. Die BAttraktion sind die Bootsruderer, die mit den Füßen statt den Händen rudern. So kann gleichzeitig gefischt oder aufs Handy geschaut werden.
Danach Massage und dann ein leckeres einheimisches Restaurant im Viertel gefunden. Preise: 14 Euro für 2 Vorspeisen, 2 Hauptgerichte, 4 Bier, 2 Ltr, Wasser und 3 Ingwer Tee. ( 8 Pers = 55 €).

270 km to go. und das bei unter 40 Km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. Über Dörfer,  Zuckerrohrfelder, Ananasplantagen und Reisfeldern. An einer Tanke war gegenüber gerade Schulschluß und jede Menge Kinder umringten die blassen Motorradmenschen. Hier wie auch bei einen kleinen Dorfcafe wurden wir gebeten, als Motive zur Verfügung zu stehen. Unfassbar wie touristisch unberührt viele Regionen hier sind.

04.11.2026

Wir sind 230 km on the Road. Zwischenstopps waren das Ho Chi Minh Geburtshaus, Flug-Start/landebahn des Vietcong, eine Gedenkstätte und vieles mehr.
Highlight war die 120 Jahre alte Brücke und ein kleiner Offroad-Part mit Matsch-Faktor.

Abends waren wir in einem "Wir braten und grillen alles selber " Googi Haus.

03.11.2026

Heute fahren wir eine abenteuerliche Route durch einen Teil des Ke Bang Nationalpark. Dieser Park besteht zu 90% aus primären Wald der nicht von den Menschen beeinflusst wurde, es sorgt für ein hohes Maß an Biodiversität. Hier befindet sich auch der meist geheime Teil des Ho Chi Minh Trails: die entmilitarisierte Zone (DMZ). Während des Vietnam Krieges war dies eine neutrale Zone zwischen Nord und Süd Vietnam. 

Dieser Abschnitt gehört für Carmen und mich zu den fünf schönsten Motorradsrouten die wir je gefahren sind! Unfassbare Schönheit, gepaart mit vielen Kurven. Dschungel pur!
Am Nachmittag machen wir eine Bootsfahrt  zu den Phong Nha Höhlen. Die Höhlen entwickelten sich vor ungefähr 250 milionen Jahren, sind die größten der Welt und die schönsten Höhlen Vietnams. Die Höhle ist mindestens 8Km tief mit einem Netz von unterirdischen Flüssen. Wir übernachten in einem kleinen Dorf in der Nähe.

02.11.2026

Die heutige Etappe bringt uns zu den Vinh Moc Tunneln, die während des Krieges als Schutzräume vor schweren Bombardierungen dienten. Rund 60 Familien lebten hier jahrelang unter der Erde, und sogar 17 Kinder wurden geboren. 

Danach geht es weiter. Immer dem Ben-Hai-Fluss nach, der einst die Grenze der entmilitarisierten Zone (DMZ) markierte.  Wir folgen einem Küstenweg nach Dong Hoi. Die Stadt, im Krieg fast völlig zerstört, wurde neu aufgebaut und lockt heute mit Stränden, Märkten und gutem vietnamesischem Kaffee. 

01.11.2026

Heute geht es wirklich los. Es geht von Hoi Ang nach Hue. Wir fahren zunächst die Marble Mountains, deren Höhlen während des Vietnamkrieges als Stützpunkte dienten. Heute arbeiten hier viele Künstler, die den Marmor zu Skulpturen verarbeiten. Weiter führt die Route über den berühmten Hai-Van-Pass, einen der schönsten Küstenpässe Vietnams, mit spektakulären Ausblicken auf Berge und Meer. Am Nachmittag erreichen wir Hue, die alte Kaiserstadt. Dort besuchen wir die Zitadelle (Tu Cam Thanh) mit der „Verbotenen Purpurnen Stadt“, einst das private Domizil des Kaisers. Nun ja, in der riesiegen Halle stand ein Stuhl, auf dem wohl mal ein Kaiser saß...

31.10.2026

Der Jetleg steckt in den alten Knochen. Trotzdem geht es heute um 8.30 Uhr mit den Motos los,. Zuerst besuchten wir eine kleine Familien-Reisfertigung. Hier wird nicht industrielles Reispapier hergestellt. Die My Son Ruinen waren vom 4. bis zum 13. Jahrhundert das religiöse und politische Zentrum des hinduistischen Champa-Reiches. Die Tempel waren ursprünglich dem Gott Shiva geweiht. Und auf dem Rückweg ging es noch zu einer kleinen Keramikmanufaktur. Wer wollte, konnte sich selber mal am töpfern versuchen.

30.10.2026

Motos sind da. Alles überprüft und ready für den ersten Motorradtag morgen.

29.10.2026

Wir fliegen in Bremen noch optimistisch und motiviert Richtung Munic. Von da nach Hanoi  und dann weiter nach Da Nang. Ein Shuttle bringt uns dann zum Hotel. Insgesamt sind knapp 24 Stunden vergangen. Es ist aber 10.00 Uhr Ortszeit in Vietnam. Also bleiben wir auf.